在不知不覺中踏入了2017年，同時也在不知不覺中又老了一歲。過去的2016年注定是不平凡的一年，那么新的一年我們又將遇到哪些不平凡的變化呢？2017年，若干與汽車相關的政策改變和確定，這些政策不僅影響了車企們，更是對一些準備購車準車主、有車一族、換車一族產(chǎn)生直接的影響。

　　首當其沖的影響就是購置稅減半的優(yōu)惠政策退出了歷史的舞臺，這對于那些需要排隊提車以及一時間無法購車的消費者無疑是天大的壞消息。以一輛成交價10萬元的1.6L以下排量的汽車為例，2017以前要交4273元，但是2017年以后就要交6410元了，購車成本在一夜間暴增兩千。要知道兩千元足夠教授一個季度的油費了。

　　雖說購車成本上漲了，但各位準車主也不要過于心塞，畢竟還有很多車企還是很體諒民生的，政策補貼減多少我們就補多少。這無疑有種天上掉餡餅的感覺，那么面對購置稅補貼的車型到底怎么選？請跟著教授往下看。

　　1

　　上汽集團-榮威RX5

　　新車指導價：9.98-18.68萬

　　推薦車型：2016款 20T 兩驅手動旗艦版

　　優(yōu)惠政策：上汽榮威作為自主品牌的先行者，旗下的明星車型RX5在國家停止購置稅補貼后，依舊通過廠家補貼的方式讓購買RX5的消費者繼續(xù)享受購置稅“減半”的優(yōu)惠。只要在2017年4月30日之前選擇20T車型都能享受此優(yōu)惠。

　　榮威RX5作為國內第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車，上市僅4個月單月銷量就已突破2萬臺， 10.4英寸的中控大屏、高顏值外觀、不錯的機械質感都讓這款車成為萬人矚目的焦點。光是配置噱頭的堆積當然不足矣讓教授把它推薦給大伙，優(yōu)秀的行駛質感以及日常駕駛非常舒適的懸掛感受以及輕柔的轉向才是RX5的致勝法寶。

　　2

　　長安鈴木-啟悅

　　新車指導價：7.89-11.39萬

　　推薦車型：2015款 1.6L 手動舒享型

　　優(yōu)惠政策：面對于國家優(yōu)惠政策的取消，鈴木采取的補貼方式與榮威截然不同，它是直接通過官降的形式讓利消費者。換而言之就是在2017年購買啟悅的消費者能在原指導價的基礎上下調8000元的價格。這樣的官降方式補貼不僅優(yōu)惠力度更大并且也降低了購置稅計算基數(shù)的數(shù)值。

　　對于鈴木這個被世界遺忘的品牌，在很多人的意識里對于鈴木的印象還停留在奧拓的年代。但其實鈴木在日本本土可是熱受追捧的品牌，日系品牌的三大件向來不用操心，動力輸出平順、與變速箱的匹配優(yōu)秀、底盤活躍但對于顛簸的過濾足夠用心，再加上附加動感的外形設計。

　　3

　　廣汽豐田-YARiS L 致炫

　　新車指導價：6.98-10.48萬

　　推薦車型：2016款 改款 1.5E CVT魅動版

　　優(yōu)惠政策：廣汽豐田對于致炫的補貼用簡單粗暴來形容都毫不為過，它采用了固定額度進行補貼，在2月28日以前交車的客戶即可享受1600元的現(xiàn)金減免。但這樣算下來除了最低配的2016款 改款 1.3L 手動靈動版能勉強以1600元抵扣2.5%的差價以外，其他車型都沒達到2.5%。

　　但秉著有總比沒有強，致炫還是一款非常值得購買的車型。在經(jīng)歷中期改款之后的致炫，在動力系統(tǒng)的最大改變在于將原先老舊的4AT換裝成了可模擬8速的CVT變速箱。在平順性以及燃油經(jīng)濟性上都有質的飛躍。而更難能可貴的是對于一臺8萬出頭的小車，豐田為其全系都標配了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及上坡輔助功能實屬不易。

　　4

　　長城汽車-哈弗H6

　　新車指導價：8.88-14.08萬

　　2017款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型

　　優(yōu)惠政策：身為自主品牌的SUV大戶哈弗向來都是走平民化的路線，因此購買旗下的H6 1.5T車型依舊不需要為多出來的購置稅而煩惱，繼續(xù)享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，多出來的2.5%由哈弗全額承擔。

　　哈弗品牌在消費者心中一直都有著良好的口碑，其旗下的H6車型自推出以來便飽受追捧，平均月銷量2萬臺以上的成績足矣說明它的成功。出色的機械品質，寬敞舒適的內部空間都是H6的致勝法寶。

　　【總結】面對購置稅減半政策的缺失，對于一些預算不多的消費者可能會直接影響他們的購車選擇。而廠商的補貼雖說只有2.5%的補貼，但對消費者來說這一扶持舉措足矣攏獲人心畢竟每個購車人都希望優(yōu)惠力度越大越好。