比亞迪自從使用了全新的家族式設(shè)計(jì)“Dragon Face”以后，旗下的所有車型的顏值都有了質(zhì)的飛躍。宋DM也不例外，作為比亞迪SUV體系中的老二，宋DM的官方百公里加速成績(jī)是4.9秒，可以說(shuō)是自主品牌最速緊湊級(jí)SUV了，全新改款后的宋DM純電續(xù)航能力和油耗成績(jī)有進(jìn)步嗎，我們實(shí)測(cè)見(jiàn)真章！

宋DM的工信部純電續(xù)航是80公里，真實(shí)的它究竟能跑多遠(yuǎn)呢?我們實(shí)測(cè)起來(lái)，把它的電耗到最低，看看它的續(xù)航真實(shí)力！

首先，我們到大學(xué)城外環(huán)附近的一處充電站，對(duì)宋DM用慢充進(jìn)行充電。

充電完成，此時(shí)宋DM的儀表顯示純電續(xù)航是80公里,與工信部一致。我們將電耗、油耗信息、歸零，準(zhǔn)備出發(fā)。

出發(fā)前先檢查胎壓，胎壓計(jì)顯示宋DM的四條輪胎胎壓均為2.4bar，符合要求。

接著，把能量回饋強(qiáng)度掉到較大，并切換至ECO模式。

空調(diào)溫度調(diào)制22℃，2格風(fēng)量，并切換至外循環(huán)模式。

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路，每圈15公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

宋DM在EV模式下，因?yàn)殡姍C(jī)扭矩具有先天優(yōu)勢(shì)，起步加速都相當(dāng)輕盈，沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，只有輕微的電機(jī)電流聲，車廂靜謐性瞬間提高了不少。宋DM的底盤調(diào)校偏向于舒適，壓井蓋、過(guò)減速帶車身都能從容通過(guò)，不過(guò)過(guò)彎時(shí)的支撐性就稍弱了。

經(jīng)過(guò)近兩個(gè)半小時(shí)的路程，表顯電量已經(jīng)掉到16%，表顯純電續(xù)航里程為4km，出于電池保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入工作，表顯里程顯示跑了74.9km，把表顯剩余續(xù)航計(jì)算入內(nèi)，與工信部的80公里續(xù)航接近?？紤]到其電池容量?jī)H20kWh，這個(gè)續(xù)航成績(jī)還是能讓人滿意的。

結(jié)束了純電續(xù)航測(cè)試，緊接著我們前往加油站，測(cè)試這臺(tái)宋DM的油耗表現(xiàn)。

用滿擋92號(hào)汽油至跳槍，然后驅(qū)動(dòng)模式切換至HEV模式，駕駛模式依然是ECO模式，空調(diào)設(shè)定、動(dòng)能回收力度不變，繼續(xù)剛才大學(xué)城外環(huán)的路線，行駛外環(huán)路7圈，全程約為105公里，實(shí)際里程以表顯里程為準(zhǔn)。

油耗電耗歸零，此時(shí)電池電量為16%，實(shí)測(cè)開(kāi)始

有了發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，宋DM的的動(dòng)力表現(xiàn)可謂如虎添翼，這副1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)不是什么新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但在電動(dòng)機(jī)的幫助下，能在行駛過(guò)程中保持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而達(dá)到降低油耗的目的。正因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低，車廂內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的感知也沒(méi)有想象中強(qiáng)，車廂NVH控制得不錯(cuò)。

經(jīng)過(guò)7圈的測(cè)試，宋DM表顯油耗為6.9L/100km，行駛了103.6公里，此時(shí)電池電量為19%，實(shí)際油耗表現(xiàn)還得看加油油耗。

我們?cè)俅斡猛挥蜆屄龘跫?2號(hào)汽油至跳槍。

加油機(jī)顯示加了9.7升汽油，油費(fèi)一共63.54元。實(shí)際油耗折合為9.4L/100km,按照92#汽油售價(jià)為6.55元/升計(jì)算，每公里的油費(fèi)為0.61元，這個(gè)油耗成績(jī)不太理想，不過(guò)在電池電量低的情況下，全程幾乎都是在使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，油耗偏高也是情理之中。

根據(jù)工信部對(duì)插電混動(dòng)燃油車的綜合油耗計(jì)算公式，綜合油耗=25*空電時(shí)油耗/（25+純電行駛里程），我們結(jié)合實(shí)測(cè)結(jié)果得出這臺(tái)宋DM的綜合油耗為2.4L/100KM,比官方的1.4L/100KM要高一點(diǎn)，但這個(gè)成績(jī)還是比較令人滿意的，也接近日常使用情況。

新一代宋DM外觀有了翻天覆地的變化，而動(dòng)力總成還是與上一代一致的1.5T+6DCT和雙電機(jī)的組合，兼顧性能和舒適性，74.9km的純電續(xù)航里程對(duì)于上下班代步足矣，雖然低電量下的油耗表現(xiàn)不太理想，但對(duì)于有充電條件的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

宋DM做工用料實(shí)測(cè)

宋DM四驅(qū)實(shí)測(cè)