這是繼2018年末硬頂版首發(fā)后的又一重磅車(chē)型

世界上以不變應(yīng)萬(wàn)變的車(chē)型是越來(lái)越少了

再拋棄美日德三國(guó)的硬派越野代表

能始終不忘初心的跑車(chē)似乎僅有保時(shí)捷一家

然而當(dāng)所有車(chē)都在因?yàn)楦镄虏粔蚯罢岸柺茉嵅≈畷r(shí)

也僅有保時(shí)捷911會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)過(guò)于前衛(wèi)而慘遭車(chē)迷質(zhì)疑

（想想千禧年996的車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)）

所以此次第八代保時(shí)捷911依舊延續(xù)了蛙式家族的優(yōu)良傳統(tǒng)

如果說(shuō)997代的911是現(xiàn)代911造型回歸的開(kāi)始

而991是997現(xiàn)代化的延續(xù)

那么全新一代代號(hào)為992的911車(chē)型可以說(shuō)是徹徹底底的老車(chē)新詮釋

外觀(guān)方面，全新保時(shí)捷911 Cabriolet延續(xù)了911一貫的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和車(chē)身線(xiàn)條。

蛙眼和溜背的車(chē)頂線(xiàn)條是它最為明顯也最具辨識(shí)度的特征

相比上一代911車(chē)型（代號(hào)991），全新保時(shí)捷911的前包圍更加圓潤(rùn)

從設(shè)計(jì)上最明顯的變化是其矩形的前進(jìn)氣口

不僅順應(yīng)了時(shí)下的流行趨勢(shì)也為其增添了一份硬朗

（貌似今年十分流行矩形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，想想最近十分熱門(mén)的領(lǐng)克03）

同時(shí)，設(shè)計(jì)的改變可不在于外表，得益于前進(jìn)氣口內(nèi)的可變機(jī)構(gòu)

全新一代992版本的911車(chē)型全新風(fēng)阻系數(shù)降至0.29

此外前文說(shuō)到了992代911相對(duì)于991代

通過(guò)更多經(jīng)典的元素詮釋了情懷的韻味

前備箱蓋棱角分明，993之前的前蓋造型再次出現(xiàn)在了此代992身上

為本以圓滑著稱(chēng)的保時(shí)捷911增添了一分硬朗

車(chē)尾部分，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也再次回到了911的身上

拉伸整車(chē)橫向視覺(jué)的同時(shí)，犀利感十足

底部的黑色飾板區(qū)域呈現(xiàn)矩形，形狀與車(chē)頭進(jìn)氣口相呼應(yīng)

同時(shí)牌照安裝位和雙邊共兩出式排氣也整合于其中，層次感更加突出

相較于硬頂版，全新保時(shí)捷911 Cabriolet在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方有較為明顯的隆起

使敞篷版車(chē)型無(wú)論在開(kāi)蓬還是閉蓬狀態(tài)下都能展現(xiàn)911造型的神韻

同時(shí)通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，讓911的頂棚收納與引擎蓋流暢地的銜接

配合一體式的后保險(xiǎn)杠，形成了保時(shí)捷911獨(dú)有的性感“翹臀”

（奔馳學(xué)著點(diǎn)，蜜桃臀還沒(méi)到精髓）

此次內(nèi)飾對(duì)于保時(shí)捷車(chē)系而言可謂突破

全新保時(shí)捷911 Cabriolet同樣采用了與硬頂版車(chē)型相同的設(shè)計(jì)

新車(chē)依舊保留歷代911車(chē)型的五連表設(shè)計(jì)

但除中央的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械指針式外，左右兩側(cè)的四個(gè)表盤(pán)均已升級(jí)為液晶屏幕顯示

而變化最大的則是中控的位置

全新第八代911終于跟上了時(shí)代的步伐

大面積的金屬邊框勾勒出了內(nèi)飾的整個(gè)造型

而在正副駕駛中間，我們?cè)僖部床灰?jiàn)現(xiàn)款911上繁復(fù)的按鈕對(duì)稱(chēng)于擋桿的左右了

中央的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)也被移動(dòng)到了擋把前方的中控臺(tái)T形區(qū)域的拐角處

整個(gè)材質(zhì)與電子設(shè)施的布置與搭配對(duì)于911車(chē)系而言可以算是質(zhì)的提升了

同樣與硬頂版車(chē)型相同，全新保時(shí)捷911 Cabriolet搭載了首創(chuàng)的“Wet模式”

該系統(tǒng)可通過(guò)探測(cè)路面上的積水量而預(yù)先設(shè)置操控系統(tǒng)并發(fā)出警告

隨后駕駛員可通過(guò)按下相應(yīng)按鍵，以增強(qiáng)行車(chē)安全性

全新911 Cabriolet還標(biāo)配警告和制動(dòng)輔助功能，

其可探測(cè)車(chē)輛與任何移動(dòng)物體之間碰撞的可能性，并在必要時(shí)進(jìn)行自主緊急制動(dòng)

此外911 Cabriolet還可選裝帶紅外線(xiàn)熱影像的夜視輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、

自動(dòng)車(chē)距保持、自動(dòng)跟車(chē)起停、緊急制動(dòng)乘員保護(hù)等更多緊急情況下所需的輔助功能

動(dòng)力方面，全新保時(shí)捷911 Cabriolet兩款車(chē)型依舊搭載了991.2上的3.0升渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速PDK雙離合變速箱

其最大功率為450馬力，峰值扭矩為530牛·米

在加速和極速方面，911 Carrera S Cabriolet的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒

（選裝Sport Chrono組件可提升至3.7秒），極速為306km/h

而911 Carrera 4S Cabriolet車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間則為3.8秒

（選裝Sport Chrono組件可提升至3.6秒）