Valli的中文名喚作“向往”，這滿懷詩(shī)意的命名被寄予著美好的愿景：按照自己的方式去行駛，看過(guò)沿途最獨(dú)特的風(fēng)景，也許有一天，自己也成為了風(fēng)景本身。

是的，汽車屬于私人物品，比起同質(zhì)化的千篇一律的產(chǎn)品，人們更希望汽車具備個(gè)性化，有著超脫實(shí)用主義的意義與審美情調(diào)，就像是素來(lái)小眾定位的旅行車，而我們這次要聊的Valli就是一輛旅行車。

旅行車，又俗稱“瓦罐”（Wagon），并在近年來(lái)被網(wǎng)絡(luò)炒成了網(wǎng)紅。但現(xiàn)實(shí)情況卻是，旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有些“水土不服”。一方面旅行車這一品類在國(guó)內(nèi)本就屬于小眾；

另一方面，國(guó)內(nèi)車市的旅行車大多依靠進(jìn)口，價(jià)格普遍高昂，再加上三廂轎車侵吞市場(chǎng)太久，人們對(duì)旅行車缺乏相應(yīng)的概念。同時(shí)伴隨SUV市場(chǎng)的火熱興起，中國(guó)消費(fèi)者又一味追求“大”，這進(jìn)一步壓縮了旅行車的生存空間。

那么在夾縫中求生的旅行車，就真的不契合國(guó)人的消費(fèi)需求嗎？當(dāng)然不是。

就實(shí)用性而言，比起轎車，旅行車擁有更加寬闊的空間優(yōu)勢(shì)，從前后排座椅，到巨大的后備箱空間，甚至不輸給SUV；同時(shí)在乘駕舒適性與油耗方面，旅行車又有著比SUV更優(yōu)的表現(xiàn)。

不僅如此，除去家用屬性外旅行車還有獨(dú)特的生活態(tài)度。這一點(diǎn)從“旅行”二字就足以體現(xiàn)，可以說(shuō)，你越是了解車，越對(duì)旅行車的魅力無(wú)法抵擋。

那么這樣一款同時(shí)兼?zhèn)鋵?shí)用性與高雅審美的車型為什么在國(guó)內(nèi)連連受挫？究其緣由，一方面是人們對(duì)于旅行車的認(rèn)知程度較低，甚至很多人都不知道；另一方面就是旅行的價(jià)格居高不下。

相對(duì)于其他車型，價(jià)格打不下了，就沒(méi)辦法接地氣，就沒(méi)辦法做到“大眾化”。于是，寶駿帶著Valli來(lái)了。

2021年6月10日，上汽通用五菱寶駿品牌旗下“大平層休旅車”Valli重磅上市，共推出莫干山谷MT精英型、伊犁牧場(chǎng)CVT豪華型、大理天空CVT尊享型、那曲繁星CVT旗艦型四款車型，而上市價(jià)格分別為7.98萬(wàn)元、9.28萬(wàn)元、9.98萬(wàn)元、10.58萬(wàn)元。

你看，接地氣這不就來(lái)了？

實(shí)際上寶駿Valli就是RC-5W的換代車型，但在此基礎(chǔ)上針對(duì)外觀、配置等都進(jìn)行了各個(gè)方面的迭代，致使寶駿Valli徹底自RC-5車系中脫離，成為了一款全新獨(dú)立的產(chǎn)品。

首先從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，Valli并非只披了層旅行車的皮，而是將這一風(fēng)靡歐洲的車型進(jìn)行了很好的本土化設(shè)計(jì)，無(wú)論是側(cè)面姿態(tài)還是車身比例，Valli都拿捏地十分到位。

Valli的車身尺寸為4685×1806×1485mm，軸距2700mm，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，但各種貫穿式的線條硬朗修長(zhǎng)，從側(cè)身到車尾一條平直流暢的線條卻營(yíng)造出了寬大的視覺(jué)沖擊，很有官方所說(shuō)的“復(fù)式大平層”的味道。

同時(shí)在車內(nèi)空間上，Valli座椅放倒后可利用的空間變?yōu)榱?620L，官方數(shù)據(jù)稱其長(zhǎng)1800mm×寬1200mm×高750mm，具體類比的話，像自行車、折疊桌椅、出行用具基本都能塞進(jìn)去，就算是搬個(gè)家，都不需要額外花錢喊貨拉拉了。

不僅如此旅行車最有味道的地方還在于車頂?shù)穆眯邢洌琕alli能夠提供500L的行李箱空間，進(jìn)一步提升了Valli的容載量，讓旅行變得更加從容舒適，可以說(shuō)它已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的使用需求。

在內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)理念，同時(shí)配備了全液晶儀表盤、大尺寸觸控屏、垂直金屬按鍵、平底式多功能方向盤等各項(xiàng)元素，令整體看上去科技又年輕，個(gè)性滿滿。

同時(shí)Valli搭載了新寶駿智能網(wǎng)聯(lián)2.0車機(jī)系統(tǒng)，還支持APP遠(yuǎn)程操控、智能語(yǔ)言控制等功能，而安全配置方面，新車標(biāo)配自適應(yīng)巡航功能、車道保持和帶行人識(shí)別的自動(dòng)緊急制動(dòng)，將安全貫徹到底。

在動(dòng)力方面Valli搭載了一顆1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩250N·m，匹配6擋手動(dòng)和模擬8速CVT變速箱。從參數(shù)來(lái)看寶駿的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，但勝在可靠，匹配上CVT變速箱，駕駛感受偏向家用舒適，懸掛方面，Valli采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，但結(jié)合它不足10萬(wàn)的親民價(jià)位，Valli的性價(jià)比還是非常能打的。

在如今的消費(fèi)市場(chǎng)上，旅行車這一細(xì)分市場(chǎng)無(wú)疑還處于一片“藍(lán)?！?，因?yàn)槭袌?chǎng)份額較小，沒(méi)有強(qiáng)力的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，而Valli帶著“向往”之名一頭沖進(jìn)這一市場(chǎng)，它帶著兼顧日常通勤與外出游玩的雙重需求屬性，同時(shí)還具備十足的改裝潛力，將年輕消費(fèi)者對(duì)于“個(gè)性”的需求很好地表達(dá)出來(lái)——因?yàn)槿缃竦南M(fèi)市場(chǎng)已變得紛繁復(fù)雜，需求的多樣化造就了旅行車文化的覺(jué)醒，而或許Valli就能成為很多人、尤其是追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者的第一臺(tái)真正喜歡的車。