作者：newbee
隨著國內皮卡政策的不斷松綁和皮卡產品的乘用化、智能化推進，國內皮卡市場熱度迎來持續(xù)攀升。

據(jù)了解，5月，國產皮卡終端上險35418輛，同比增長0.9%；1-5月累計上險192991輛，累計同比增長34%（皮卡網）。能夠預見，皮卡解禁板塊持續(xù)擴大和產品不斷進步“雙管齊下”，皮卡市場有望迎來持續(xù)增長。

對廠家而言，或許無法直接左右皮卡政策從而迎來銷量的增長，但可以肯定的是，通過洞察消費者需求，深挖市場細分領域，做出優(yōu)秀的產品，市場蛋糕是可以變大的。這其中，皮卡行業(yè)大哥大——長城汽車更是深知“玩轉”皮卡市場的方法，就一個字，玩！

繼越野炮之后，長城汽車正式推出“硬核大玩具”火炮，售價17.98萬元起，提供舒適包、科技包兩種選裝套餐，滿足用戶更多個性化需求。

皮卡中的越野強者，火炮硬核出擊

此次推出的火炮車型，造型具備粗獷的越野風格，擁有強大的越野性能，而且還具備便利的改裝拓展空間。毫無疑問，火炮將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選。

首先，火炮正是基于長城智能專業(yè)越野平臺——坦克平臺打造，生來就具備智能越野、高可靠性的基因。動力方面，火炮搭載2.0T＋8AT黃金動力組合，性能提升不少。這款2.0T 的發(fā)動機是中國芯十佳發(fā)動機之一，最大功率達到160kW，峰值扭矩達到380N·m，動力數(shù)據(jù)相當出彩。

其次，火炮具備更強的通過性能。2745mm黃金軸距、單排結構、原廠底盤升高2英寸，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角分別達到34°和26°，縱向通過角28°，使其靈活性和通過性更加強大。無論是越野中的開路先鋒，還是機動救援車，火炮都能輕松勝任。

第三，裝備更加硬核?；鹋诖钶d博格華納分時四驅系統(tǒng)，從容應對各種復雜路況。8項百萬級發(fā)燒級越野裝備加持，前后橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2輪胎、前絞盤、涉水喉、前后鐵杠、越野側踏等?？梢哉f，火炮將越野套件武裝到了牙齒。

第四，無限拓展。5項改裝接口預留，并配備原廠改裝電氣功能開關，改裝更安全、更便捷。同時，標配2.5噸牽引資質，拓展無限可能。此外，原廠將開發(fā)專用賽車級車箱防滾架、賽車服精品，讓你體驗極致駕駛樂趣。

如果說特種兵是兵中的強者，那么火炮就是皮卡中的強者，甚至可以說是這個價位中的越野制霸者。

極限越野挑戰(zhàn)，火炮無所畏懼

工欲善其事必先利其器，高強度的越野，不僅是對駕駛員技術的考驗，更是對車輛越野能力的檢驗。所以想正兒八經玩越野，必須要有具備過硬越野素質的越野車輛。而火炮正是越野炮中的強者。

自亮相以來，長城炮丈量珠峰第二季，火炮勇?lián)蠕h，并成功抵達珠峰；穿越最險進藏路線之一的丙察察路線，輕松過關；長城全新底盤萬里測試，火炮又向國內最難走的路線發(fā)起挑戰(zhàn)；成功護航羅布泊國家科考任務完成第一站，火炮作為護衛(wèi)軍的一員，再次印證了全場景硬核越野能力。

汽車觀察家認為：

在大家以往的印象中，皮卡或許只是簡簡單單的工具車。但隨著人們生活水平的提高以及用車需求的的升級，皮卡也在與時俱進，朝著乘用化、智能化方向發(fā)展。近幾年，在新時代皮卡長城炮的推動下，皮卡更是成為了潮玩一族、越野老炮、競技人群的新寵。

在今年上海車展上，長城皮卡“5炮3彈”正式亮相，這讓大家看到了原來皮卡可以這么玩，可以如此有趣。未來，SUV和轎車或許不再是大部分人的首選，而具備超強載重能力、具備無限拓展空間以及擁有乘用化座艙的智能皮卡，以其可以開拓出更加豐富的生活方式，而受到更多人的青睞。