如果要比回頭率，車(chē)頭絕對(duì)是好貓吸引小姐姐的必殺技，標(biāo)志性的圓潤(rùn)大燈組是人們的第一視覺(jué)點(diǎn)，搭配上封閉的前格柵和帶有兩條隆起線條的機(jī)蓋，在優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)之間的平衡取得很好的拿捏。而潮越Max版的飛度則沿用海外版本的造型，前大燈組同樣有很強(qiáng)的辨識(shí)度，線條硬朗更偏向運(yùn)動(dòng)取向。

車(chē)側(cè)的造型，歐拉好貓更多是采用圓潤(rùn)的線條，雙色車(chē)身能體現(xiàn)出更強(qiáng)的個(gè)性，搭配18寸帶有復(fù)古氣息的輪轂，讓整個(gè)側(cè)面的感覺(jué)更加靈動(dòng);而飛度潮越Max版則帶有跨界的風(fēng)格，線條更多以平直的造型，花瓣?duì)畹妮嗇灤钆?6寸的輪胎，營(yíng)造出更多的個(gè)性。

車(chē)尾部分，歐拉好貓去掉了傳統(tǒng)的尾燈造型，取而代之的是尾部的一條LED燈帶，整體會(huì)更加簡(jiǎn)約，圓潤(rùn)的屁股會(huì)顯得非常特別，底部還有類(lèi)似擴(kuò)散器造型的裝飾，提升了一定的運(yùn)動(dòng)感;而飛度的尾部則顯得常規(guī)一點(diǎn)，環(huán)形的大燈組有種精致的感覺(jué)，不過(guò)對(duì)比之下，飛度的造型會(huì)更加方正。

因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的不同，純電動(dòng)車(chē)在外形方面的設(shè)計(jì)往往可以有更多的可能性，所以兩者除了是能源取向的不同，在設(shè)計(jì)方面也有很大的不同，就看你更偏向保守還是喜歡新鮮事物。

成年人的世界不想做選擇題，除了好看的皮囊，相信大家都希望同時(shí)擁有樂(lè)趣的靈魂。對(duì)于飛度來(lái)說(shuō)，有趣的靈魂更多是優(yōu)秀的駕駛感，不過(guò)在新時(shí)代的沖擊，還需要有更好的質(zhì)感和更強(qiáng)的科技，而這些往往就是歐拉好貓的突破口。兩者在內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的相同點(diǎn)就是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，而差異點(diǎn)主要在于用料以及智能化的體現(xiàn)。

歐拉好貓采用了雙色搭配更多體現(xiàn)出一種豪華感，特別是今天體驗(yàn)的棕白搭配的顏色，在用料方面，好貓也多處使用了大面積的麂皮材質(zhì)或者軟性材質(zhì)包裹，內(nèi)飾的質(zhì)感進(jìn)一步得到提升。

飛度在內(nèi)飾材質(zhì)方面則更多為硬塑料，同樣有雙色搭配，多處使用在細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，作用更多是增強(qiáng)個(gè)性的彰顯。

兩者同樣采用了兩幅式方向盤(pán)，歐拉好貓采用上下不同顏色的搭配，而飛度則在多功能按鍵區(qū)域增加白色點(diǎn)綴，兩種不同的表現(xiàn)風(fēng)格。

而科技方面的對(duì)比，飛度采用了全液晶顯示屏以及中控屏，能滿足日?；镜挠耙魥蕵?lè)，藍(lán)牙功能。歐拉好貓采用雙連屏設(shè)計(jì)，除了能滿足基本影音功能外，還能有在線影音/音樂(lè)/抖音，語(yǔ)音控制等功能，新勢(shì)力在科技感方面的營(yíng)造確實(shí)會(huì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)更有心思。

在中控屏下方，歐拉好貓和飛度均保留了一排控制空調(diào)的實(shí)體按鍵，在造型方面，歐拉好貓采用復(fù)古的琴鍵樣式而且?guī)в绣冦t裝飾，整體精致度滿滿，不過(guò)溫度的控制還是集成在中控屏上，或者通過(guò)語(yǔ)音更高效來(lái)完成操作。而飛度則采用傳統(tǒng)的旋鈕式操作，旋鈕外圈采用白色裝飾環(huán)，旋轉(zhuǎn)期間會(huì)有嘀嗒的聲音回饋，整體的顯示和操作直接了當(dāng)。

對(duì)于女車(chē)主最友好的應(yīng)該是歐拉好貓?jiān)谲?chē)內(nèi)搭載的360全景影像，同時(shí)6個(gè)探頭與12個(gè)雷達(dá)也進(jìn)一步提升了安全性，能滿足自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)泊出功能等功能。

此外歐拉好貓還搭載紅外攝像人臉識(shí)別，識(shí)別后能提醒駕駛者在開(kāi)車(chē)的駕駛狀態(tài)，在分神的時(shí)候有效提醒駕駛著，大大提升了行車(chē)安全。

歐拉好貓?jiān)谥悄荞{駛輔助功能配置上也配備齊全，包括全速段自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、智慧閃躲、注重剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等都有配備，將長(zhǎng)城目前在核心產(chǎn)品中見(jiàn)到的技術(shù)基本上都配備在了這款車(chē)型中，而這些所有的操作均在中控屏里面操作，或者通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行調(diào)節(jié)。

而飛度則搭載Honda SENSING，不過(guò)并沒(méi)有動(dòng)用毫米波雷達(dá)，而是采用單目攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航，RDM車(chē)道偏離抑制、LKA車(chē)道主動(dòng)保持以及CMBS預(yù)防碰撞等功能。不過(guò)這套Honda SENSING只能在30km/h以上開(kāi)啟，跟車(chē)速度低于20km/h，就會(huì)需要駕駛員接管，暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全速域ACC。

歐拉還有自己自主研發(fā)的app，可以關(guān)注最新舉辦的線下活動(dòng)，找到相應(yīng)的群體，此外還有很多日常用車(chē)的歐拉服務(wù)，不過(guò)最實(shí)用的還是可以通過(guò)app，查看車(chē)輛的實(shí)時(shí)情況，包括電池電量，所在位置等等。

在上面提及過(guò)，飛度的靈魂更多是在駕駛部分，熟悉的本田手感加上冠軍的聲音，換代后的飛度在底盤(pán)舒適型方面也有一定的提升，這無(wú)疑是AO級(jí)燃油車(chē)?yán)锷褚话愕拇嬖?。不過(guò)對(duì)比純電車(chē)來(lái)說(shuō)，歐拉好貓則有另一種駕駛感受，純電車(chē)可以賦予的不僅是底盤(pán)的扎實(shí)，加速的線性和快感，而且好貓?jiān)谡w的隔音方面也下了一定的功夫，所以整體的舒適性能有很好的表現(xiàn)。

歐拉好貓全系搭載最大功率為105千瓦(143馬力)，最大扭矩為210?！っ椎碾姍C(jī)，新車(chē)根據(jù)車(chē)型不同分別配有47.8千瓦時(shí)以及59.1千瓦時(shí)的電池組，工信部續(xù)航里程達(dá)到了401公里以及501公里。今天體驗(yàn)下來(lái)的情況，好貓的續(xù)航還是比較真實(shí)，具體的測(cè)試可以繼續(xù)留意我們的相關(guān)內(nèi)容。

本田飛度搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了96千瓦(131馬力)，最大扭矩達(dá)到了155?！っ?，傳動(dòng)部分匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，而且支持模擬換擋。

歐拉好貓的動(dòng)力輸出線性，而且很容易掌控，可能也和定位有關(guān)，讓小姐姐也能很輕松就能駕馭。歐拉好貓?zhí)峁〦co、Normal、Sport三種駕駛模式可選，而且還有三級(jí)的能量回收可調(diào)，如果你開(kāi)習(xí)慣了燃油車(chē)的感覺(jué)，只要將能量回收調(diào)節(jié)至低，整體的感覺(jué)也會(huì)非常貼近燃油車(chē)；如果你是電動(dòng)老司機(jī)，那么可以直接開(kāi)啟單踏板模式。

得益于CVT變速箱的梳理，飛度在動(dòng)力輸出平順性方面還是有很好的表現(xiàn)，不過(guò)如果你想急加速的話，這時(shí)候變速箱的反應(yīng)還是會(huì)有一絲的猶豫，或者你要提前掛入S檔，當(dāng)然急加速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速的拉高能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音往車(chē)廂的傳遞，這也是燃油車(chē)很難避免的。

歐拉好貓的轉(zhuǎn)向手感其實(shí)也做得非常細(xì)膩，提供輕盈，舒適和運(yùn)動(dòng)三檔可調(diào)節(jié)，輕盈模式下低速的時(shí)候輕柔而當(dāng)速度起來(lái)后變得緊繃，比較適合小姐姐使用。而整體的指向性和車(chē)頭的響應(yīng)也能有很好的表現(xiàn)，車(chē)身長(zhǎng)度不長(zhǎng)，車(chē)位的跟隨性也非常到位。

飛度的轉(zhuǎn)向手感有著濃濃的本田味，回中力度適中，指向性好，同樣是小車(chē)，所以尾部的跟隨性也能有很好的表現(xiàn)。

歐拉好貓作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，壓底子的電池能使車(chē)輛重心低，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)能有很好的幫助。

對(duì)于濾震的處理，歐拉好貓的整體素質(zhì)還是比較高的，18寸的佳通輪胎更偏向舒適性取向，對(duì)于小坑洼來(lái)說(shuō)，能很好的處理；不過(guò)對(duì)比之下，后懸的處理會(huì)比前懸更加直接，動(dòng)作更大，對(duì)于支撐性有要求，喜歡強(qiáng)操控的人會(huì)比較喜歡這種感覺(jué)。

第四代的飛度對(duì)于懸掛的舒適性有了一定的調(diào)整，懸掛調(diào)得稍微軟一點(diǎn)，比上一代GK5在舒適性方面的表現(xiàn)更好，對(duì)于小坑小洼同樣能處理得很好。

—The End—