相信在每個都市的商業(yè)街區(qū)，都不乏會看到咖啡館的身影，或大或小，但他都能給你提供一個舒適而悠閑的生活空間。而長城WEY也有一家“咖啡館”，“摩卡”與“瑪奇朵”則是這個夏季的“招牌”。

作為國潮的擔當，長城在繼“檸檬”平臺與“坦克”平臺后，于2020年又正式發(fā)布了旗下全新的智能化平臺--“咖啡智能”平臺。這是凝聚了長城汽車三十年技術(shù)研發(fā)的智慧平臺，是涵蓋了智能座艙、智能駕駛的全新電子電器架構(gòu)，對長城汽車未來的造車理念具有戰(zhàn)略意義。

5月21日，基于“咖啡智能”平臺賦能的首款全新車型--WEY摩卡迎來了重磅上市，官方指導(dǎo)價為17.58-21.88萬元。近日，哆哩君有幸參與了WEY摩卡的試駕體驗活動，而本次哆哩君試駕的車型為摩卡特醇四驅(qū)版車型，也就是迄今為止已上市的頂配車型，售價在21.88萬元。讓我們一起去探秘WEY摩卡奇幻“摩”力吧。

設(shè)計語言自帶光芒

初入展廳，首入眼簾的就是WEY摩卡的優(yōu)雅身姿，家族式的大尺寸格柵威武而霸氣十足，狹長的激光大燈犀利而炯炯有神，溜背式的車身造型，肌肉感的車身線條，隱藏式的車門把手，WEY摩卡全新的造型帶來了視覺沖擊力讓哆哩君只能說，真有有種被帥到的感覺。

進入車艙，首先給到哆哩君的第一感受就是精致與豪華。全車采用了大量的皮質(zhì)材料覆蓋，細膩舒適的皮質(zhì)帶來了超棒的舒適感受，同時WEY摩卡搭載了14.6英寸的大尺寸觸控中控液晶屏、9.2英寸的液晶儀表盤以及9英寸的液晶觸控空調(diào)面板屏的三屏設(shè)計，幾乎取締了車內(nèi)所有的物理按鍵，濃烈的科技氣息，想必就是“摩”力汽車的魅力之一吧。

解放雙手的智能輔助

早在之前就哆哩君聽聞了WEY摩卡搭載了與奔馳S級同款的AR HUD抬頭系統(tǒng)，此次試駕，哆哩君第一時間就對智能助手“小魏同學(xué)”下達指令，而它做到了。在行駛過程中，AR HUD抬頭系統(tǒng)通過技術(shù)圖像處理以及對實時道路信息的動態(tài)捕捉，將全程的路況信息豐富的展現(xiàn)出來。多說一句，此車前沿科技帶來了駕駛感真的不錯，對于追求新鮮感與未來感的朋友來說，這個功能一定不能錯過。

駛?cè)敫咚俸?，哆哩君按下運動駕駛模式，油門響應(yīng)很快，伴隨著順滑和瞬間的加速響應(yīng)，一種發(fā)自深處的強烈推背感油然而生。不得不說這款長城自主研發(fā)的9檔濕式雙離合變速箱，高達96％的傳動性能表現(xiàn)確實不錯，在全新一代2.0渦輪增壓發(fā)動機的出色動力總成加持下，數(shù)秒間即達到了100km/h的提速表現(xiàn)（官方數(shù)據(jù) 0-100km/h加速僅需7.8s）。同時得益于搭載的48V輕混系統(tǒng)，澎湃的動力還兼顧著良好的經(jīng)濟燃油性，不夸張地說，想要做一個沒有煩惱的追風少年，從擁有這輛摩卡開始。

在車輛達到了自主設(shè)定的80km/h時速時，WEY摩卡搭載的HWA高速公路輔助系統(tǒng)便派上了用場。筆者通過對功能控制桿的撥動，在成功觸發(fā)后，即可實現(xiàn)解放雙手的自動駕駛功能，同時通過對路況的識別，WEY摩卡還向哆哩君展現(xiàn)了識別慢車并自動超車，打燈自動變道等超智能駕駛功能。

不僅如此，ACC自適應(yīng)巡航、LCA并線輔助、LCK車道居中保持、ESS緊急轉(zhuǎn)向輔助、BSD盲點檢測、TSR交通標識識別、TJA交通擁堵輔助等輔助駕駛功能WEY摩卡也一應(yīng)俱全，一套操作下來不禁讓哆哩君感慨，“智能汽車人”真是名不虛傳。

讀懂人心的配置

值得一提的是WEY摩卡的7大NVH靜音技術(shù)，雖高速行駛在喧鬧城區(qū)高速道路，但車艙中的隔音效果依然非常不錯，有趣的是在隨著車速的提升，安全帶還會進行人性化的收緊的動作，提醒著駕駛?cè)藛T注意安全。

在結(jié)束回到體驗場地后，哆哩君還在停車場內(nèi)進行了智能泊車、遙控泊車與循跡倒車的功能體驗，這對車技不太熟練的小白來說，確實是個實用貼心的超棒功能，同時在工作人員指引下，哆哩君也體驗了WEY摩卡的黑科技--手勢召喚功能，通過對手勢的識別，進行了點火、熄火、前進、后退等操作，如此有趣而又獵奇的科技配置，你是否也心動了呢？

哆哩君語

不論是同級罕見的準L3智能駕駛輔助系統(tǒng)，還是自帶光芒、獨樹一幟的動感外型，亦或是智能科技體驗，WEY摩卡都向我們展示了智能汽車的強大之處。同時親民的售價也讓我們感受到了長城WEY滿滿的誠意。隨著長城WEY“摩術(shù)師生態(tài)體系”的開放，相信在長城WEY一定能越做越強。而智能科技就是“摩卡”的必殺技。