6月10日，嵐圖FREE六萬公里長距離挑戰(zhàn)之旅第一階段“重走長征路”活動抵達(dá)成都地區(qū)。嵐圖FREE車隊在東方電氣集團(tuán)園區(qū)進(jìn)行了推介會及成都站發(fā)車儀式，隨后車隊歷經(jīng)雅安、瀘定沿大渡河而上，重溫“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”的磅礴熱血。經(jīng)由318國道，嵐圖FREE車隊到達(dá)甘孜，感受高原的遼闊豪邁，最后經(jīng)由四姑娘山和都江堰返回成都。

11日，嵐圖FREE車隊抵達(dá)瀘定縣。今天的瀘定橋穩(wěn)穩(wěn)架在橋中央，橋面的木板釘?shù)膰?yán)嚴(yán)實實。1935年5月29日，這里只有十三根鐵索。水流湍急，惡浪翻滾，紅軍戰(zhàn)士頂著沿著槍林彈雨和火墻密布的鐵索踩著鐵鏈強渡大渡河，并與東岸部隊合圍占領(lǐng)了瀘定橋。堅韌和英勇鑄就了這次紅軍歷史上重要的戰(zhàn)略作戰(zhàn)行動之一，也給后世留下了令人動容的英雄故事。車隊沿著紅軍主力的行進(jìn)路線，一路由安順場沿大渡河西岸北上。這里的山路依舊崎嶇陡峭，險象依舊環(huán)生。今日的我們，再無需在傾盆大雨中拖著泥濘的雙腿艱難跋涉，但“一晝夜奔襲240里”的紅軍速度和迎難而上、步履不停的長征精神，卻已然鐫刻在華夏兒女的血液里。

其后車隊經(jīng)由川藏公路，到達(dá)折多山和塔公草原。這條路線包括了高速路、盤山路、泥濘路、高原路等多種路況。復(fù)雜崎嶇、坑洼險峻的路況，對車輛的越野性能與操控穩(wěn)定性帶來極為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。而海撥每升高9m，大氣壓相應(yīng)減少100Pa，氧氣含量也會大打折扣?？諝庀”〉母吆０苇h(huán)境對發(fā)動機有著更的嚴(yán)苛的要求。嵐圖 FREE 增程版采用 "1.5T+ 四缸 " 高效增程技術(shù)，在高海拔山路上依然具備強勁動力。前雙叉臂/后多連桿全鋁獨立懸架、空氣懸架等百萬級高端配置，帶來領(lǐng)先同級的操控性能，讓車隊在崇山峻嶺間也能從容穿越。

嵐圖FREE六萬公里長距離挑戰(zhàn)活動于5月從武漢出發(fā)，分為第一階段的“重走長征路”和之后的“一帶一路”段及高原段。成都站之后，嵐圖FREE車隊還將前往甘肅會寧，在這個紅軍三大主力勝利會師的地方，結(jié)束長距離挑戰(zhàn)第一階段的長征路?；顒映浞终宫F(xiàn)了嵐圖汽車對產(chǎn)品品質(zhì)精益求精、追求極致的企業(yè)精神。

近些年，新能源汽車從延續(xù)多年的傳統(tǒng)車企造車模式中蛻變出來，幻化出新的生態(tài)。不畏困難，勇于擔(dān)當(dāng)，脫胎于東風(fēng)集團(tuán)的嵐圖汽車，在風(fēng)口浪尖中換道超車，入局新能源汽車市場，作為創(chuàng)新求變的實力者，積極迎接挑戰(zhàn)。在這次成都站“嵐圖FREE走進(jìn)東方電氣集團(tuán)”的活動中，嵐圖COO蔣燾表示：“在水電設(shè)備研發(fā)制造上，東方電氣挺起了民族工業(yè)脊梁，是中國裝備制造行業(yè)的中堅力量。嵐圖汽車是東風(fēng)集團(tuán)旗下高端新能源品牌，承接著雙重使命，一方面通過打造高端新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)東風(fēng)品牌向上；另一方面探索創(chuàng)新管理機制模式，形成自主事業(yè)最佳運營實踐。”正如蔣燾所說，嵐圖品牌通過成立獨立公司并進(jìn)行市場化運營，實現(xiàn)了自我革新。吸收各行業(yè)優(yōu)秀人才，打造具有活力和用戶思維的全新團(tuán)隊。此外，伴隨著首款車型嵐圖FREE的上市倒計時，嵐圖汽車直營渠道也已全面落地。

從2020年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車iLand，再到同年12月18日嵐圖FREE全球首發(fā)并將于近日上市，嵐圖在用它的“嵐圖速度”致敬長征精神，也向市場和消費者展示其進(jìn)軍新能源市場的實力與決心。凝聚了無數(shù)嵐圖人心血的性能級智能電動SUV嵐圖FREE，被譽為“30萬級SUV價值標(biāo)桿”，讓世界看到了“中國智造”的實力，更增添了中國汽車平視世界的自信。