一款車，想要消費者一眼看中它就買回家就必須擁有一個符合大眾審美要求的外觀造型。所以，不管是什么車型，汽車設(shè)計師都會盡量從消費者的角度出發(fā)，結(jié)合品牌的特性，打造出有品牌特色且有設(shè)計美感的車型。今天，我們看這幾款車，便是極具品牌特色且充滿設(shè)計靈氣的SUV。

　　東風(fēng)雷諾 科雷傲

　　全新科雷傲在外觀上有著全新的造型特點，也是一款十分具有辨識度的車型。其內(nèi)飾看上去較為中規(guī)中矩，做工還不錯，大尺寸的觸摸屏可以說是一大亮點。其定位雖然是緊湊型SUV，但在空間表現(xiàn)上還是可圈可點，對于家用來說十分實用，不會讓你有空間緊迫感。科雷傲的后備箱空間一般，下面有儲物格，空間利用率較高?！?/p>

　　雷諾對于汽車安全方面是非常重視的，因此科雷傲的主動安全配置很齊全，但是要想享受這些高科技配置，那就只能選頂配或次頂配了。提到科雷傲，很多人都會聯(lián)想到奇駿。因為這兩款車都是基于CMF平臺打造的，其動力系統(tǒng)的組合是一樣的，但在動力調(diào)校方面還是略有不同。科雷傲的變速箱調(diào)校很平順，底盤則顯得較為緊湊和有韌性。

　　一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4

　　CX-4轎跑SUV式的設(shè)計讓它比同級車型更顯時尚前衛(wèi)，馬自達(dá)經(jīng)典的“魂動”讓人過目難忘。全系標(biāo)配LED大燈，配合外觀造型，真的是十分酷炫。內(nèi)飾使用了大面積軟性材料，做工較好，不過沒有扶手箱，這就有點不夠檔次了。另外，CX-4的后排空間較小，如果后排要坐三個人的話，估計會非常憋屈。其車頂較低，身材較高的乘客很容易撞到車門框。

　　CX-4在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，很省油。動力很線性，升擋很積極，但降擋也很果斷，變速箱反應(yīng)很聰敏，整體的動力系統(tǒng)配合得非常好。底盤的調(diào)校很扎實，在一些路況較差的路段其路感會比較清晰，但不會讓人覺得有不適感;而走在碎石路又能感覺到它提速節(jié)奏是很輕快的，比較適合開去自駕游。其坐姿跟轎車感覺很相似，但整體的離地間隙比較高，道路通過性更好。

　　東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008

　　標(biāo)致4008的外觀設(shè)計能讓我們感受到法系車的設(shè)計功底的強(qiáng)大之處，它不僅充滿了個性和美感，其整體的外觀辨識度也非常高。內(nèi)飾采用了大量的軟性材質(zhì)，手感很好。兩幅式方向盤也極具特色，讓你有種開F1賽車的錯覺，蠻適合年輕人開的。標(biāo)致4008的前后排空間表現(xiàn)都不錯，但頭部空間偏小，座椅支撐性較好，后排中間地板十分平坦，坐三個人完全沒問題，整體的舒適性還不錯。

　　標(biāo)致4008全系標(biāo)配換擋撥片功能，可這換擋撥片是設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱上的，升降擋操作很不方便。其有著豐富的安全配置和行車輔助功能，不過只有頂配版才有LED大燈，這點就有點不夠厚道了。另外要吐槽的是，它的后懸架采用的是非獨立的扭力梁設(shè)計，居然沒有后獨立懸架。標(biāo)致4008的油門反應(yīng)較積極，不過換擋速度略慢，而底盤調(diào)校還是比較有韌性的，車內(nèi)的靜謐性也做得比較好。