6月12日開幕的重慶車展上，長安汽車正式發(fā)布藍(lán)鯨IDD混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)是以高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器為基礎(chǔ)，加上超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)的全域混合動(dòng)力解決方案。該技術(shù)還可以平臺(tái)化應(yīng)用于A級(jí)-C級(jí)車型上，首款搭載藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)車型UNI-K PHEV計(jì)劃于今年下半年推出，未來該系統(tǒng)還將陸續(xù)在11款車型上搭載。

藍(lán)鯨IDD混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)布，宣示長安藍(lán)鯨2.0時(shí)代的到來。在2030愿景指導(dǎo)下，長安汽車將加速全面擁抱電氣化，夯實(shí)“科技長安”的品牌標(biāo)簽。

涵蓋A級(jí)-C級(jí)車型，藍(lán)鯨動(dòng)力全面擁抱電氣化

藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，是長安汽車集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，堅(jiān)定助推“香格里拉”計(jì)劃。平臺(tái)設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線自動(dòng)化率、智能化率達(dá)國際先進(jìn)水平。

藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng)為全域混合動(dòng)力解決方案，可以平臺(tái)化應(yīng)用于A級(jí)-C級(jí)所有車型中，從“全速域、全場域、全溫域、全時(shí)域”四個(gè)角度出發(fā)，讓用戶在任何場景、任何時(shí)間都可以毫無焦慮地獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

全速域優(yōu)勢在于，藍(lán)鯨iDD在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態(tài)下均能保證瞬間的動(dòng)力爆發(fā)和舒適的駕駛體驗(yàn)。初段加速度可達(dá)0.6g,百公里加速時(shí)間進(jìn)入6秒級(jí)，輕輕松松可實(shí)現(xiàn)200km/h的最高車速。在市內(nèi)通勤和長途出行中，藍(lán)鯨iDD體現(xiàn)了全場域的優(yōu)勢，2噸級(jí)的SUV，匱電油耗低至5L/100km，純電續(xù)航可達(dá)130km，一箱油綜合行駛公里數(shù)1100km，實(shí)現(xiàn)了油耗與動(dòng)力兩方面的“魚和熊掌兼得”。同時(shí)，藍(lán)鯨iDD適用于全溫域行駛，在-35℃-55℃的大跨度環(huán)境溫度下，也能實(shí)現(xiàn)駕乘性能的安全穩(wěn)定。另外，藍(lán)鯨iDD還可實(shí)現(xiàn)智能全動(dòng)力OTA升級(jí)，從第1位用戶開始，軟件包終身可升級(jí)的全時(shí)域服務(wù)，為用戶提供了全生命周期穩(wěn)定耐久的品質(zhì)體驗(yàn)。

2019年6月，長安汽車正式發(fā)布全新動(dòng)力品牌——藍(lán)鯨動(dòng)力。作為長安汽車“香格里拉計(jì)劃”的重要組成部分，藍(lán)鯨動(dòng)力品牌高調(diào)開啟了中國汽車動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)元年，宣告了長安汽車正式邁入“動(dòng)力3.0時(shí)代”。目前，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載在多款長安汽車主銷車型上，并形成“藍(lán)鯨家族”，收獲了不俗的市場銷量。截至目前，“藍(lán)鯨家族”累積銷量突破200萬輛，持續(xù)保持中國汽車動(dòng)力技術(shù)市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

時(shí)隔兩年，長安汽車高調(diào)發(fā)布藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)志著長安汽車在提高中國用戶動(dòng)力體驗(yàn)、節(jié)約能耗的技術(shù)方面已取得重要突破。藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過來自10個(gè)國家500多位工程師，6年時(shí)間的不斷打磨錘煉，實(shí)現(xiàn)了高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)之間的有機(jī)融合。

首次搭載混動(dòng)系統(tǒng)，UNI-K PHEV下半年上市

由于新能源汽車的財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)貼中并不包括混合動(dòng)力汽車，加之此前內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的局限，這些因素都導(dǎo)致混合動(dòng)力技術(shù)一直未能在自主品牌中得以快速發(fā)展。隨著我國將混合動(dòng)力技術(shù)寫入《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》(簡稱“路線圖2.0”)，混合動(dòng)力技術(shù)已上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度，自主品牌正在迎來一波混合動(dòng)力的發(fā)展熱潮。長安汽車藍(lán)鯨IDD混合動(dòng)力系統(tǒng)的推出，令其再次走在行業(yè)發(fā)展前列，在新一輪正在興起的電氣化時(shí)代中占據(jù)了優(yōu)勢地位。

按照“路線圖2.0”中對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的要求，至2035年，我國節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量將各占50%。混合動(dòng)力不僅是降低企業(yè)平均燃料消耗量最有效的途徑，也是實(shí)現(xiàn)從燃油車到電動(dòng)車平穩(wěn)過渡的“必經(jīng)之路”。

目前，在混動(dòng)細(xì)分市場，日系車的優(yōu)勢明顯。主要包括豐田的THS動(dòng)力分流架構(gòu)、本田i-MMD串并聯(lián)混合架構(gòu)，以及今年上海車展上剛剛發(fā)布的日產(chǎn)e-power串聯(lián)架構(gòu)。其中，作為混動(dòng)技術(shù)先行者豐田，其混動(dòng)車型已在全球銷量超過1500萬輛。

如今，自主品牌頭部陣營中，除長安汽車發(fā)布藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng)外，還包括長城汽車的DHT檸檬混動(dòng)系統(tǒng)、比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，以及今年早先奇瑞發(fā)布的鯤鵬DHT。以比亞迪為例，5月份，比亞迪DM-i車型開始大規(guī)模交付，5月插電式混動(dòng)車型的銷量達(dá)12970輛，同比去年增長458.32%，DM-i車型已經(jīng)為比亞迪帶來月銷破萬的銷售增量。擁有混動(dòng)技術(shù)的自主品牌正在新一輪產(chǎn)品競速中搶占技術(shù)“制高點(diǎn)”。

有分析指出，混合動(dòng)力作為傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型必經(jīng)之路，兼具前期開發(fā)成本低、車企轉(zhuǎn)型壓力小、能源環(huán)境友好三大特征，自主品牌在混動(dòng)技術(shù)上的相繼突破，將進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品覆蓋面，完善能源布局，多線驅(qū)動(dòng)自身銷量提升。

在全國汽車銷量微降的市場環(huán)境下，長安汽車中國品牌仍保持著正增長的良好態(tài)勢。今年1-5月，長安集團(tuán)銷售汽車100多萬輛，其中中國品牌銷售83.5輛，同比增長75.9%，新能源車型在5月也實(shí)現(xiàn)了月銷售破萬。長安汽車以擁抱電氣化的全新產(chǎn)品，以領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)，正在進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局，呈現(xiàn)出前所未有的新動(dòng)力。

在剛剛舉行的2021中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長朱華榮坦言，“無論是傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，還是新能源、智能化、電動(dòng)化等領(lǐng)域，都在進(jìn)行著激烈的競爭。長遠(yuǎn)來看，碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)提出了新的要求，同時(shí)也是新的機(jī)遇和新的方向?！?/p>

目前，長安的“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，以“北斗天樞計(jì)劃”、“香格里拉計(jì)劃”為抓手，長安已掌握了500余項(xiàng)智能低碳技術(shù)，正堅(jiān)定不移向智能、低碳、出行科技公司轉(zhuǎn)型。藍(lán)鯨iDD混動(dòng)技術(shù)，既是長安汽車志在提高中國用戶動(dòng)力體驗(yàn)、節(jié)約能耗的技術(shù)呈現(xiàn)，更是藍(lán)鯨動(dòng)力全面擁抱電氣化的成果展現(xiàn)。

緊緊圍繞客戶需求，提供“最安全、最便捷、最智能”的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，長安汽車計(jì)劃到2025年，覆蓋EV、PHEV、FCV，將累計(jì)推出25款智能化新能源汽車。其中，藍(lán)鯨iDD全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)將被首先搭載在UNI-K PHEV車型上，計(jì)劃今年下半年上市。未來還將有11款車型會(huì)陸續(xù)搭載藍(lán)鯨IDD混動(dòng)系統(tǒng)。