街上的新車越來越俗氣？那些同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車完全配不上你俊雅非凡的氣質(zhì)？是時候換輛旅行車了我親愛的amigo！況且旅行車玩法變化多端，車頂行李箱、后備箱自行車掛架，各種戰(zhàn)術(shù)套裝配起來，不用回頭，就是你，你就是這條街上最靚的仔！

5-10萬元推薦

上汽通用五菱 寶駿Valli（廠商指導(dǎo)價7.98-10.58萬元）

隨著6月10日晚間寶駿Valli上市，以往旅行車最起碼需要準(zhǔn)備15萬元的采購預(yù)算瞬間被拉低至不足10萬元。售價區(qū)間7.98萬元至10.58萬元的緊湊級旅行車寶駿Valli看上去很香！

事實也的確如此，寶駿Valli具有頗為“貴氣”的賣相，況且17英寸鋁合金輪轂，車頭部分的LED大燈總成、前視攝像頭、毫米波雷達(dá)等細(xì)節(jié)的映襯，使寶駿Valli的視覺價值起碼20萬元起。

車內(nèi)設(shè)計與寶駿Valli頗為值錢的外觀造型風(fēng)格完全一致。全液晶儀表和10.25英寸中控屏的組合可以在第一時間提升寶駿Valli的“高級感”，最起碼看上去很“高科技”。而智能駕駛輔助層面又具有自適應(yīng)巡航功能、車道保持功能和帶行人識別的自動緊急制動功能。另外，還標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電動調(diào)節(jié)帶加熱后視鏡之類的“內(nèi)涵”配置。

動力系統(tǒng)采用帶有DVVT（進(jìn)、排氣可變氣門正時）技術(shù)的1.5L排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合模擬8速手自一體CVT變速器。最高功率輸出147Ps，峰值扭矩高達(dá)250N·m，況且92號汽油即可滿足這臺發(fā)動機(jī)的基本需求。因此也就預(yù)示著用車成本與它的售價一般平易近人。

至于附加價值，寶駿Valli也是不缺的，上汽通用五菱為寶駿Valli的用戶提供了原廠可選裝的車頂行李箱，甚至還有在后排座椅放平后專用的原廠大床墊。

10-15萬元推薦

一汽-大眾C-TREK蔚領(lǐng)（廠商指導(dǎo)價12.59-14.97萬元）

以做工用料考究在同級別車型當(dāng)中著稱的C-TREK蔚領(lǐng)，即便至今依然挺立。而且12.59萬-14.97萬元的廠商指導(dǎo)價也算合情合理。隨著時間推移，終端銷售價格也愈發(fā)“親民”，價格區(qū)間基本達(dá)到了8-10萬元即可入手。

價格劃算、空間充裕且做工用料都不錯，基本上構(gòu)成了C-TREK蔚領(lǐng)的最大賣點。全系采用1.5L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，最高輸出功率112Ps，峰值扭矩145N·m。且全系配備6速自動變速器。這一設(shè)定使C-TREK蔚領(lǐng)具有較為低廉的用車成本，92號汽油足以滿足需要，且工信部發(fā)布的每百公里綜合油耗參數(shù)僅為6L。

與同級別車型相比，C-TREK蔚領(lǐng)不僅具有旅行車定位，做工用料相對考究、承載空間更為充裕、用車成本低廉、二手市場保值率較高這些特性使C-TREK蔚領(lǐng)這款“實惠”的德系旅行車地位還算穩(wěn)固。

15-20萬元推薦

長安福特 福克斯獵裝版 EcoBoost 180（廠商指導(dǎo)價15.38萬元）

不可否認(rèn)，福克斯獵裝版采用了一個相當(dāng)好的切入點，憑借“獵裝版”的后綴名，使其成為售價最低廉的獵裝車型。

當(dāng)然，?？怂公C裝版也確實擁有一定獵裝版車型所需具備的質(zhì)素，譬如動力和底盤設(shè)定。配備1.5L排量雙燃油噴射方式的EcoBoost發(fā)動機(jī),最高輸出功率達(dá)到174Ps，峰值扭矩為243N·m。雖然賬面數(shù)據(jù)不如大眾EA211的1.4T扭矩充沛，但發(fā)動機(jī)功率卻大了24Ps，因此福克斯獵裝版的高速動力性能具有一定優(yōu)勢，這也是獵裝版車型的一貫特性。

?？怂公C裝版另一吸睛賣點就是車內(nèi)液晶屏。經(jīng)過2021年全新改款，電子設(shè)備進(jìn)一步升級。8英寸全液晶儀表且具有三種不同主題色調(diào)可供用戶自由選擇，這就非常人本主義了。此外，2021款更喜人的變化是中控屏，12.3英寸中控屏使整個車內(nèi)科技感瞬間被拉升一個檔次。況且與百度合作的SYNC+智能信息娛樂系統(tǒng)的操作便利性和邏輯性又契合目前國內(nèi)消費者喜好。

20-30萬元推薦

一汽-大眾 CC獵裝車（廠商指導(dǎo)價25.69-29.99萬元）

曾經(jīng)被譽為“最美大眾”的一汽-大眾CC，眾望所歸地推出了獵裝版車型。所謂“獵裝車”就是將轎跑與旅行兩種對沖元素相結(jié)合，由此可見，與?？怂公C裝版相比，CC獵裝版更加契合獵裝車型的定義。

CC獵裝版B柱之后的設(shè)計尤其值得一提，其略微上翹又帶有大溜背的尾部造型很獵裝也很教科書，且使CC看上去更“騷氣”。

動力系統(tǒng)無疑是正統(tǒng)獵裝版車型需要具備的關(guān)鍵元素。CC獵裝版全系裝備大眾EA888系列發(fā)動機(jī)。入門級的330TSI獵目版采用低功率版EA888-DPL發(fā)動機(jī)，2.0L排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓，最高輸出功率186Ps，峰值扭矩320N·m；而進(jìn)階版和頂配版均采用高功率EA888-DKX發(fā)動機(jī)，最高輸出功率220Ps，峰值扭矩350N·m。并且CC獵裝版車型全系采用7速濕式雙離合手自一體DSG變速器，使CC獵裝版車型的運動性表現(xiàn)更加出色。

至于國內(nèi)消費者過度青睞的“液晶屏”，CC獵裝版也盡可能做出了積極回應(yīng)。采用10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏的全新CNS人機(jī)交互系統(tǒng)。新的CNS 3.0人機(jī)交互系統(tǒng)不僅支持有線和無線CarPlay功能，且在車聯(lián)網(wǎng)功能和操作便利性上也比之前的大眾MIB人機(jī)交互系統(tǒng)更出色。

推導(dǎo)一個結(jié)論吧

寶駿Valli作為10萬元以內(nèi)沒有競爭對手的旅行車，毫無爭議地成為5-10萬元價位的最終推薦。不到10萬元的定價卻有成噸“科技配置”，且無論造型設(shè)計、承載空間、動力輸出各方面都有不錯表現(xiàn)。而上汽通用五菱又為寶駿Valli提供了多種原廠可選裝配件，如此貼心的布局，不禁令人發(fā)出靈魂拷問——你還想要什么？

C-TREK蔚領(lǐng)不僅占有空間優(yōu)勢，同時既有德系車做工用料優(yōu)勢，用車成本也相對低廉，價格還很公道，因此至今挺立。

福克斯獵裝版作為最便宜的獵裝車，15萬元的售價以及經(jīng)過2021全面升級的科技配置使其非常值得推薦。

而CC獵裝版則完全汲取了獵裝車的精髓，更是將造型設(shè)計升華到比其原本的轎跑版本更“風(fēng)騷”地存在?？偠灾?，不足30萬就可以捕獲純種獵裝車，難道不香嗎？