要說(shuō)近期車(chē)市最火的SUV，除了第四代漢蘭達(dá)之外，吉利星越L或許肯定會(huì)被提及。尤其是近期吉利公布了14.8-18.8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)之后，更像一枚深水炸彈，引爆了整個(gè)SUV市場(chǎng)。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，星越L這次完全是不講武德，這么有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，卻拿出了超級(jí)同級(jí)別車(chē)型的產(chǎn)品力，完全是不給合資緊湊SUV留活路。就像不少網(wǎng)友感嘆的那樣，星越L的上市，預(yù)示著合資SUV冬天的到來(lái)。

那么，如同文章標(biāo)題疑問(wèn)的那樣，全網(wǎng)好評(píng)的星越L，到底有沒(méi)有被過(guò)度神話(huà)？還是它真的有這個(gè)過(guò)人的實(shí)力？6月12日，汽車(chē)情報(bào)新媒體有幸搶先試駕到這臺(tái)星越L，接下來(lái)，簡(jiǎn)單的和大家分享一下幾個(gè)亮點(diǎn)。

首先說(shuō)一下空間。雖說(shuō)星越L的定位是緊湊型SUV，但這次實(shí)際乘坐了一下，這哪是緊湊型的待遇，分明是A+級(jí)SUV的空間享受。對(duì)于筆者175cm/77kg的塊頭來(lái)說(shuō)，坐在后排都能輕松地翹起二郎腿，雖然不至于像冠道或UR-V那么變態(tài)的空間，但不得不說(shuō)，真的比CR-V和RAV4這些A級(jí)SUV空間大。

除了空間大之外，星越L的座椅還十分的柔軟和舒適，更讓人沒(méi)想到的是，座椅還用上了皮質(zhì)和Alcantara翻毛皮的混搭，甚至車(chē)頂和內(nèi)飾各處都是Alcantara翻毛皮，有點(diǎn)奧迪旗艦SUV的感覺(jué)。不得不承認(rèn)，這種翠羽雙拼麂皮材質(zhì)帶來(lái)了很不錯(cuò)的手感，整個(gè)內(nèi)飾的檔次感一下子就營(yíng)造出來(lái)了，甚至有點(diǎn)奢侈品的錯(cuò)覺(jué)。

其次說(shuō)一下配置。筆者當(dāng)天試駕的是一臺(tái)四驅(qū)尊貴型，和頂配的預(yù)售價(jià)格差了一萬(wàn)元。但不得不說(shuō)，這個(gè)車(chē)型的配置已經(jīng)讓筆者很吃驚了，因?yàn)槟壳笆忻嫔夏芸吹降呐渲茫谒砩匣旧隙寂潺R了，完全不像合資車(chē)型那樣摳搜。

這么說(shuō)吧，內(nèi)飾十分吸睛的一米大屏，10揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)，5G-AVP 1km無(wú)人泊車(chē)技術(shù)，某些場(chǎng)景下能支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛，再加上各種琳瑯滿(mǎn)目的主被動(dòng)安全裝備。可見(jiàn)吉利這次真的是把壓箱底的技術(shù)和實(shí)力，都放在了這臺(tái)星越L身上。

最后說(shuō)一下動(dòng)力部分。我們?cè)囻{的這款車(chē)型為次頂配車(chē)型，搭載的動(dòng)力總成為2.0T+8AT，還配備了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，這套裝備基本上和沃爾沃XC60沒(méi)啥區(qū)別了。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，它的性能還是蠻彪悍的，至少在同級(jí)別當(dāng)中，面對(duì)合資的挑戰(zhàn)一點(diǎn)也不怵。

實(shí)際上，就筆者的駕駛感受來(lái)看，還真沒(méi)讓人失望。在鋪裝路面的起步，加速，動(dòng)力提升得很明顯，在后段加速時(shí)也是有源源不斷的動(dòng)力輸出，并且沒(méi)有覺(jué)察到明顯的頓挫，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是很有高級(jí)感。而到了非鋪裝路面，這套四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)適時(shí)介入，實(shí)現(xiàn)50:50的前后軸扭矩分配比，讓駕駛?cè)谈拥眯膽?yīng)手。

【結(jié)語(yǔ)】綜合上述親自上手試駕來(lái)看，星越L并非被過(guò)度神話(huà)，實(shí)際上它的確有真實(shí)力。鑒于此，星越L當(dāng)下有這么變態(tài)的熱度，也就不難理解了。對(duì)于此，您有什么自己的觀點(diǎn)和看法？歡迎和我們留言互動(dòng)。