“向科技公司邁進，為人民造車”哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇，在第十三屆中國汽車藍皮書論壇的這句話音猶在耳，細(xì)細(xì)品來，會發(fā)現(xiàn)，這不單是一句口號，更是這位汽車“老兵”對于哪吒汽車的定位和堅持。

今年以來，哪吒汽車好消息不斷，3月，獲得50億元綜合授信；4月，全新升級的哪吒U pro上市；5月，360集團戰(zhàn)略投資哪吒汽車D輪，雙方開啟合作造車之路。不僅新產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可，哪吒汽車更是獲得資本市場的認(rèn)可。

而哪吒汽車的節(jié)節(jié)攀升的銷量也是對于資本市場最好的回應(yīng)，在1-4月，哪吒汽車?yán)塾嫿桓读繛?1458輛，同比增長432%，5月份交付量達到4508輛，同比增長551%，環(huán)比增長12.28%，銷量緊隨蔚來和小鵬之后，成功躋身造車新勢力第一梯隊，造車新勢力頭部品牌已變成“蔚理小哪”。那么，哪吒汽車能否真的成為“新造車四小龍”之一？

務(wù)實讓哪吒走上不同的新勢力發(fā)展之路

如果說論及“聲量”方面，哪吒汽車相比蔚來、小鵬甚至威馬等同期成立的品牌還是有著不小的差距，一直處在不溫不火的狀態(tài)，但低調(diào)不代表沒有光芒，練好車輛制造基本功，是哪吒汽車對自己的要求，哪吒汽車是新創(chuàng)車企中率先擁有雙工廠、雙資質(zhì)的實力造車企業(yè)，擁有實力雄厚的基礎(chǔ)體系能力，不久前迎來4萬臺量產(chǎn)車下線的哪吒汽車桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠，早已實現(xiàn)所有關(guān)鍵工序全部實現(xiàn)自動化流水作業(yè)，開啟精益化生產(chǎn)與高品質(zhì)高效率的切換生產(chǎn)模式。

傳統(tǒng)車企的從業(yè)經(jīng)歷，讓張勇有一份堅持，不論是傳統(tǒng)勢力還是新勢力，造車都必須腳踏實地，而務(wù)實的風(fēng)格也使得哪吒汽車走向和其他新勢力不盡相同的道路。

致力于用戶服務(wù)、營銷體驗的蔚來從高端車型起步，旗下車型售價大都在40萬上下，以一己之力拉高了中國汽車品牌的價格天花板，但這也注定了蔚來汽車的用戶群體的局限；小鵬汽車和理想汽車有相似之處，以一技之長成功“破圈”，價格雖沒有蔚來那么高，但也集中在20-30萬這一中高檔的價格區(qū)間。

價格低不代表技術(shù)含量低

而哪吒汽車的定位是服務(wù)大眾類電動汽車消費市場，目前哪吒在售的兩款車型哪吒V和哪吒U Pro，都在20萬以內(nèi)，哪吒V的起售價更是不足6萬元，但低價不代表低質(zhì)。

定位入門級純電動小型SUV的哪吒V，301KM續(xù)航起步，0按鍵全觸屏內(nèi)飾，幾萬塊就能擁有9大免喚醒AI語音控制、小You智能機器人、智能駕駛輔助、智能家居互聯(lián)等配置，這樣的配置同價位的燃油車也不多見，更何況是純電動車。

哪吒U Pro本身就是主打科技、智能化，除了配有22個傳感器的L2級別自動駕駛這類智駕配備，更有既實用又科幻的全球首搭的量產(chǎn)透明A柱，更別說一鍵遙控泊車，車內(nèi)生命體征檢測這些炫酷又實用的配置，何況續(xù)航里程可達610km，妥妥的續(xù)航第一梯隊。

如果說，更貼近大眾需求的產(chǎn)品，是哪吒汽車市場表現(xiàn)亮眼的基礎(chǔ)。那觸手可及的渠道，則是哪吒汽車市場表現(xiàn)亮眼的關(guān)鍵。突破300家、覆蓋180個城市，從一線到三四線城市縱深的渠道布局，“讓高品質(zhì)智能電動汽車觸手可及”在哪吒這成為現(xiàn)實。

飽和式投入讓研發(fā)更專注

大眾消費者造車的差異化賽道和以用戶為中心的發(fā)展理念，讓哪吒汽車取得了如今的成績，但新能源汽車市場是典型的技術(shù)密集型行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新才是新能源車的核心競爭力。

哪吒汽車一直高度重視智能技術(shù)研發(fā)，不過哪吒汽車的智能駕駛將采用漸進式的發(fā)展路線，從L2+向L4進發(fā)。所以對哪吒來說，不會搞軍備競賽，哪吒要做適合用戶需求的智能化的技術(shù)發(fā)展路徑。更是計劃通過千人隊伍百億投入進行“飽和式投入”，在用戶感知比較強的以及智能汽車安全方面進行著重研發(fā)。

哪吒汽車在EPT2.0動力總成平臺、PIVOT2.0智能座艙、PIVOT Driver 2.0智能駕駛域控制器等方面取得成果，大部分都將在哪吒S上得以實現(xiàn)，作為哪吒首款轎跑車，不僅擁有3.9S的百公里加速時間，純電續(xù)航不低于800km，更將配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12路超聲波、18個攝像頭，在下一代域控制器基礎(chǔ)上，甚至在部分場景下將實現(xiàn)L4自動駕駛。

江湖車評：

作為一家主攻20萬元以下市場的造車新勢力，哪吒汽車一直希望能夠躋身行業(yè)第一梯隊。務(wù)實的企業(yè)風(fēng)格，使得曾經(jīng)“低調(diào)”的哪吒汽車給人以平地響雷的震撼，多年來對于智能技術(shù)堅持不懈地投入，才迎來如今的厚積薄發(fā)。隨著牽手360，不僅獲得了更多的資金，還在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域競爭力增強，會推動銷量進一步增長。這家要“為人民造車”的新勢力，通過差異化的競爭和不斷創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)，終會在造車新勢力第一陣營站穩(wěn)腳跟。