隨著“新能源時代”的大幕緩緩拉開，越來越多的車企擠進了全新賽道；與此前一味地追求大排量發(fā)動機、提高燃燒效率相比，“電動化”和“智能化”成為占領(lǐng)高地的關(guān)鍵。顯然，對于傳統(tǒng)燃油車企而言，談及轉(zhuǎn)型并不容易，能否贏得時間與空間，“既快又好”地令產(chǎn)品落地，成為懸在他們頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”，也是目前最大的考驗。

不可否認(rèn)，與造車新勢力相比，傳統(tǒng)車企在電動化和智能化方面所展現(xiàn)的實力并不算強，這是因為他們既要注重燃油市場的產(chǎn)品研發(fā)，穩(wěn)固現(xiàn)有銷量；又要形成自身的核心競爭力，兼顧新能源發(fā)展，難度之大不言而喻。相較而言，長安福特始終不疾不徐，一步一個腳印的發(fā)展規(guī)劃，帶來了一個又一個驚喜。

在6月12日開幕的重慶車展中，長安福特攜福特EVOS和銳際插電混動版車型亮相，兩款車型在智能化和電動化方面的優(yōu)勢，令長安福特的技術(shù)儲備不言自明，真正走進了年輕消費者的心里。在百花齊放的當(dāng)下，福特EVOS和銳際插電混動版車型能否脫穎而出呢？不妨靠實力來說話。

智能加持，EVOS承前啟后

相信國內(nèi)消費者對于福特EVOS的最初印象，還停留在剛剛過去不久的上海車展，猶記得，當(dāng)時“今年有目標(biāo)了”、“后悔車買早了”等車主評價此起彼伏。在本屆重慶車展中，福特EVOS旗下最具運動感的“ST-Line”正式亮相，再次成為矚目的焦點。

單就造型而言，福特EVOS ST-Line極大地延續(xù)了“Ford Performance”的運動基因，八邊形熏黑中網(wǎng)辨識度十足，搭配上3D“動能鱗甲”的格柵造型，營造出較強的視覺沖擊力；此外，貫穿式日間行車燈、分體式大燈，以及性感前唇的加入，進一步增強了整車的運動感，被賦予了幾分野性基因。

從側(cè)面來看，即便福特EVOS ST-Line是一款中大型SUV，車身尺寸達(dá)到4920/1920/1600（mm），軸距也達(dá)到了2945mm，但得益于熏黑車頂、溜背造型的加入，整車并不會顯得非常臃腫，將優(yōu)雅與大氣拿捏得恰到好處。至于尾部，貫穿式燈帶和頗具攻擊性的后擴散器，同樣令人過目不忘，在千篇一律的合資中大型SUV市場，這樣的設(shè)計無疑會非常討喜。

同樣，福特EVOS ST-Line的內(nèi)飾也展現(xiàn)出較強的運動、科技元素，無論是由紅色飾條環(huán)抱的智能座艙，還是由12.3英寸液晶儀表和同級唯一的27英寸4K高清中控大屏組成的“高清4K IMAX巨幕影院”，均帶來了十足的新鮮感，配合上福特第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動機+8AT變速箱“王牌動力搭檔”，將激發(fā)出年輕人最為原始的操控荷爾蒙。

值得一提的是，福特EVOS除了將搭載飽受好評的SYNC+ 2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)語義識別、面部識別等貼心功能外，它還將支持“整車OTA升級”功能，包含智能座艙、智能駕駛，以及動力相關(guān)模塊，真正令用戶實現(xiàn)“常開常新”，讓燃油產(chǎn)品也能進入到一個全新的時代。

自去年6月16日上市至今，長安福特目前的旗艦SUV車型，第六代福特探險者即將迎來上市一周年，累計銷量3.3萬臺的表現(xiàn)，在中大型SUV市場中占據(jù)著一席之地。伴隨著福特EVOS ST-Line與首發(fā)版開啟首訂，長安福特將進一步鞏固中高級SUV市場的話語權(quán)，同時也能獲得更多消費者的青睞。

發(fā)力插混，銳際底氣十足

當(dāng)然，除了福特EVOS的誕生，會為長安福特的燃油陣營增添一員大將外，售價20.80萬元的銳際插電混動版的上市，也將豐富長安福特的新能源車型陣營，為國內(nèi)消費者提供更具性價比的選擇。

從技術(shù)層面來看，銳際插電混動版基于福特全球第四代混合動力平臺打造，擁有四種駕駛模式，能夠滿足不同路況的動力需求。此外，整車的0-60km/h加速時間提升至4.5s，助你起步快人一步的同時，純電續(xù)航里程為77km，工信部百公里油耗僅為1.2L，滿油滿電的情況下，續(xù)航可達(dá)1000km，令續(xù)航表現(xiàn)和操控樂趣均能得到兼顧。

此外，作為一款能夠上綠牌的福特車型，銳際插電混動版的上市，成為應(yīng)對城市限號的不二之選；而面對擁堵的早高峰，支持純電驅(qū)動的銳際插電混動版也能避免發(fā)動機長期處于怠速工況，提升使用經(jīng)濟性的同時，發(fā)動機的磨損也能降到最低。

隨著際插電混動版的加入，福特銳際的產(chǎn)品陣容得到進一步的壯大，不僅能夠穩(wěn)固在合資緊湊SUV市場的地位，更能為汽車市場全面進入新能源時代做好技術(shù)產(chǎn)品儲備，其重要性不言而喻。

結(jié)語：汽車行業(yè)的競爭就像是一場“馬拉松”，成功的標(biāo)準(zhǔn)不在于車企能跑多快，而在于車企能跑多遠(yuǎn)。顯然，長安福特便找準(zhǔn)了自己的發(fā)展節(jié)奏，福特EVOS和銳際插電混動版的到來，便是重要的推動器，令其實現(xiàn)厚積薄發(fā)；相信未來的長安福特，也將帶來更多驚喜。