自從汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)普通消費(fèi)者的生活中以來(lái)，國(guó)人在手握10-15萬(wàn)的買(mǎi)車(chē)預(yù)算區(qū)間里，大部分都會(huì)去選擇一臺(tái)合資品牌轎車(chē)。而要問(wèn)為何，其說(shuō)法也大體多是合資車(chē)品質(zhì)更好、發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，所以，在這樣一種消費(fèi)觀念的引導(dǎo)下，許多的國(guó)人選擇了合資品牌里的軒逸、朗逸、卡羅拉、英朗、寶來(lái)等車(chē)型。

要承認(rèn)，這些車(chē)確實(shí)有它們的過(guò)人之處，但作為一名中國(guó)消費(fèi)者，如果你連將目光放到國(guó)產(chǎn)車(chē)身上來(lái)的勇氣都沒(méi)有。那我只能說(shuō)，你們也太不信任咱們現(xiàn)在的自主品牌了。

就拿吉利星瑞這款車(chē)來(lái)說(shuō)，自從2020年11月1日上市以來(lái)，新車(chē)就已經(jīng)連續(xù)實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，累計(jì)至今，星瑞僅僅只是7個(gè)月的銷(xiāo)量就達(dá)到了75332臺(tái)，因此，隨著這臺(tái)車(chē)的出現(xiàn)，我覺(jué)得咱們現(xiàn)在完全可以慢慢放棄該價(jià)位的合資車(chē)了。

6月11日，正好也是吉利星瑞上市的第7個(gè)月零10天，當(dāng)天晚上，吉利在自家的吉利學(xué)院里再次上市了星瑞的全新車(chē)型——星瑞時(shí)空版。作為一款特別版車(chē)型，新車(chē)共推出了2款配置，售價(jià)區(qū)間為13.27-15.27萬(wàn)元。有意思的是，此次特別版車(chē)型相比此前的星瑞最低配車(chē)型僅僅貴了不到2萬(wàn)塊，所以在發(fā)布價(jià)格之時(shí)，在場(chǎng)的媒體也都是紛紛感嘆吉利在定價(jià)上的厚道。

素來(lái)就有“合資殺手”之稱(chēng)的吉利汽車(chē)近兩年其實(shí)也是放出了不少的“大招”。無(wú)論是主打大空間的豪越、嘉際，還是主打性?xún)r(jià)比的星瑞、星越L（即將上市），吉利這幾年所推出的車(chē)型，簡(jiǎn)直都可以說(shuō)是不給合資車(chē)留“活路”。如今，星瑞再次進(jìn)化推出了時(shí)空特別版，精準(zhǔn)定位和服務(wù)于20-30歲的年輕用戶(hù)群體，不得不說(shuō)，這下合資車(chē)又有壓力了。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，星瑞時(shí)空版整體依舊是普通版星瑞的外觀造型設(shè)計(jì)，不過(guò)從細(xì)節(jié)上來(lái)看，新車(chē)卻變得更加運(yùn)動(dòng)與高級(jí)。首先，時(shí)空版前臉的進(jìn)氣格柵全部進(jìn)行了“黑化”，這讓它看上去更具性能范。

其次，車(chē)身側(cè)面所使用的紅色剎車(chē)卡鉗與雙色車(chē)輪設(shè)計(jì)也更具運(yùn)動(dòng)感。加上車(chē)尾熏黑設(shè)計(jì)的擾流板和原廠就有雙邊共四出的排氣，從哪一個(gè)角度來(lái)看星瑞時(shí)空版都要更加的個(gè)性。另外，廠家還為星瑞時(shí)空版推出了電光金屬祖母綠原廠貼膜以及蒼穹灰這兩種特殊配色，所以，它能夠適配更多喜歡運(yùn)動(dòng)的二三十歲年輕消費(fèi)人群。

尺寸上，星瑞時(shí)空版的長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469mm，這使得它擁有了同級(jí)最寬的車(chē)身，遠(yuǎn)勝轎車(chē)銷(xiāo)量榜上排名前四的那幾款車(chē)型。另外，星瑞時(shí)空版的軸距依舊達(dá)到了2800mm，比歷來(lái)以空間見(jiàn)長(zhǎng)的本田思域軸距還長(zhǎng)了100mm，所以空間表現(xiàn)也是完全不用擔(dān)心。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，時(shí)空版車(chē)型雖然整體還是普通星瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但新車(chē)大面積地采用了意大利Alcantara翻毛皮材質(zhì)，門(mén)板、中控、座椅、車(chē)頂?shù)鹊壬踔潦请娮訐醢秧敳慷加玫搅诉@樣的材料設(shè)計(jì)，所以視覺(jué)上給人的第一印象就足夠高級(jí)。

此外，新車(chē)座椅也加入了“CMA”的刺繡徽章，加上較多的極光綠縫線點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)化氣息濃厚。另外還值得一提的是，新車(chē)在中控飾板和車(chē)門(mén)飾板中都加入了星河鐳雕3D設(shè)計(jì)，看上去十分精美。最后，新車(chē)內(nèi)飾還使用了氛圍燈，這點(diǎn)也是能提升內(nèi)飾檔次感的地方。

至于配置，新車(chē)基本保留了普通版車(chē)型的功能，首先就是同樣采用了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控大屏。此外，新車(chē)也搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配備了上帝之眼540°透明底盤(pán)、7.5英寸全彩HUD、車(chē)載香氛、RPA手機(jī)遙控泊車(chē)、OTA升級(jí)等智能科技功能，可以說(shuō)是將功能性配置給武裝到了“牙齒”。

動(dòng)力部分，基于CMA架構(gòu)所打造的星瑞時(shí)空版繼續(xù)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩300?！っ祝瑐鲃?dòng)則是匹配的7擋濕式雙離合變速箱。百公里加速方面，新車(chē)破百也僅需7.9秒，超越了目前轎車(chē)銷(xiāo)量排名前五的所有車(chē)型。

競(jìng)品分析：

說(shuō)真的，13.27-15.27萬(wàn)元的星瑞特別版在我看來(lái)是沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。一方面是它的尺寸達(dá)到了一臺(tái)B級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，這就讓它不管是在對(duì)位國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域里的比亞迪秦PLUS、奔騰B70、銳程CC還是合資品牌里的軒逸、朗逸、卡羅拉等車(chē)型之時(shí)都有足夠“先天優(yōu)勢(shì)”。

另一方面，星瑞的外觀內(nèi)飾本就十分吸引人，如今又推出了更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的時(shí)空版車(chē)型，加上動(dòng)力端還是全系配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以但凡是能夠在價(jià)格上對(duì)標(biāo)星瑞的車(chē)型，相比之下真的也就只能說(shuō)是相形見(jiàn)絀了。所以到最后也只能說(shuō)：不是對(duì)手太弱，而是星瑞太強(qiáng)，你們覺(jué)得是不是這樣呢？

寫(xiě)在最后：

總的來(lái)說(shuō)，星瑞時(shí)空版的到來(lái)我們更愿意將它定義為是“爆款再升級(jí)”。畢竟，原本普通版的星瑞就已經(jīng)是很強(qiáng)了，如今吉利趁熱打鐵，推出了新的時(shí)空版車(chē)型，想必也是為了要給合資品牌車(chē)型施加進(jìn)一步的壓力。

換句話說(shuō)，中國(guó)品牌車(chē)型能發(fā)展到今天這一步，吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)是非常大的，所以你說(shuō)它現(xiàn)在的定價(jià)厚道、是不給合資車(chē)留活路，我覺(jué)得這恰恰是國(guó)產(chǎn)車(chē)擁有了硬實(shí)力、崛起了的表現(xiàn)，難道不是嗎？最后再多說(shuō)一句，隨著星瑞時(shí)空版的到來(lái)，這下合資車(chē)又有壓力了~（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！