6月10日，上汽通用五菱的緊湊型旅行車——新寶駿Valli向往正式上市，售價區(qū)間為7.98-10.58萬元。

旅行車英文名是wagon，也被稱為“瓦罐車”，在歐洲特別受歡迎。不難看出，上汽通用五菱此舉意圖開拓中國休旅車藍海市場。那么，新車的實力究竟如何，能否如愿以償呢？

其實，每個國家都有最適合自己國情的車型，大多數(shù)國人不喜歡旅行車，是有歷史原因的。

在中國汽車普及的過程中，大多數(shù)國人最先能買得起的都是夏利、奧拓、富康等兩廂車，然后是以捷達、桑塔納為代表的三廂車。更高級別的車型，則是奧迪100、奧迪A6、虎頭奔、寶馬7系等三廂車。

因此，在很多人的腦海里，三廂車就是比兩廂車或者旅行車更高端。那么，為什么歐洲是旅行車的天下呢？

這是因為歐洲城市的古建筑多，道路相對狹窄，而人口稠密，機動車保有量高，所以“少占地、多占天”的旅行車自然很實用，它拓展出了更大的行李箱豎向空間，車內(nèi)也有更豐富的空間組合方式。

也就是說，旅行車的顯著優(yōu)勢是結(jié)合了轎車和SUV的優(yōu)點，讓它既有強悍的空間表現(xiàn)，又有較好的動力和操控性。

在國內(nèi)車市日趨成熟、購車趨于理性的今天，很多消費者并不抵觸旅行車本身，最重要的原因是選擇太少、賣得太貴?，F(xiàn)存的幾個合資旅行車，都是老舊平臺+寒酸配置+萬年不大改款，和同款轎車完全不能比，所以銷量不佳

新寶駿Valli的出現(xiàn)，無疑打破了這個平衡，讓國內(nèi)旅行車市場迎來了全新的優(yōu)質(zhì)選擇。

為了成為“年輕人第一輛休旅車”，新寶駿Valli把價格拉低到了10萬以下，還通過組合 “車內(nèi)大平層”和“車頂大平層”，形成行業(yè)內(nèi)唯一“復(fù)式大平層”產(chǎn)品優(yōu)勢，重新定義中國休旅車標準。

新寶駿Valli的長寬高分別為4685/1806/1485mm，軸距達2700mm。其后備箱容積達536L，側(cè)放4個20寸行李箱毫無壓力；后排座椅還可以4/6比例分別放倒折平，形成的大平層空間達1620L，充分滿足用戶靈活儲物的需求

普通的三廂家用車，后排放倒大都只有頂配才有，且后排座椅放倒后尚且無法保證形成純平。Valli不僅能形成純平，更能夠與地臺平齊形成1米8的大平層，還有五星級零壓床墊可選，自駕出游更加愜意。

除了車內(nèi)大平層，它更絕妙的是車頂大平層，長寬分別為1900/1100mm，總面積達2.09平方，裝配上行李架可以裝載行李箱，收納下帳篷、釣魚工具，甚至自行車等等。

如此以來，原本存放于車內(nèi)的物品，可以裝載到車頂，為車內(nèi)騰出更多空間，讓汽車秒變小型房車，滿足用戶多樣化的用車需求，成為“后疫情時代”國民休閑旅游出行的最優(yōu)選擇。

當然，除了空間表現(xiàn)，新寶駿Valli的顏值和動力也是“過關(guān)”的。

它采用“星際幾何”家族設(shè)計理念，車身線條簡約流暢，配合凹凸有致的型面設(shè)計，個性十足；內(nèi)飾簡潔不失檔次，7英寸液晶儀表搭配10.25英寸液晶中控屏，科技感滿滿。

新車配置依舊非常全面，支持無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、PM2.5過濾、主駕座椅6項調(diào)節(jié)；中高配車型還帶有電動調(diào)節(jié)座椅、自動空調(diào)、主駕座椅加熱、真皮座椅以及座椅記憶等

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，匹配6MT或模擬8擋CVT變速箱，百公里油耗分別為6.5L/6.8L?？梢?，新寶駿Valli相對轎車后備箱有優(yōu)勢，相對SUV油耗和操控有優(yōu)勢，越來越多的人也意識到了這點。

可見，新寶駿Valli找不出什么明顯缺點，非要吹毛求疵的話，那就是價格太劃算了吧！新寶駿Valli精準切入10萬元級的旅行車市場，將成為更適合國人需求的休旅車。

而且，上汽通用五菱的這個時間點選得特別合適，來得正是時候。為什么呢？因為當年那批有瓦罐情節(jié)的少年已經(jīng)長大了，手頭也寬裕了，所以，以后路上旅行車會越來越多了。

新寶駿將成立中國最大的瓦罐聯(lián)盟，鼓勵更多年輕人出門看遠方，建立屬于中國的休旅車文化。

因此，如果你的預(yù)算不高，想要一輛顏值不錯、空間大、配置高，而動力滿足家用，并且還能在周末帶著全家一起出游的車型，新寶駿Valli一定適合你。