每逢過節(jié)搶票難，這幾款性價比好車值得推薦丨一周降價
每逢過節(jié)的時候總少不了對父母的思念，下班回到出租房與家人的通話成為了對家人思念的唯一系帶，隨著中國傳統(tǒng)春節(jié)的到來，回家成為了與家人溝通的主題。
但今年依舊沒能搶到直達車票，只能經(jīng)歷幾次轉(zhuǎn)車與家人團年。也許父母不愿意見拼搏的孩子在佳節(jié)奔波，當他們說出“買輛車吧，家里給你付首付”的時候，我深深的體驗到小時候?qū)W過的世上只有媽媽好、有媽的孩子像塊寶的意義所在。
既然決定要買車，那么自然就需要收集優(yōu)惠信息，就將最近總結(jié)的幾款優(yōu)惠較大的車型與大家分享。
1
車型：上汽斯柯達 速派
優(yōu)惠幅度：5萬
優(yōu)惠后售價區(qū)間：11.98萬-19.98萬元
提起性價比就不能不談斯柯達速派，它再用與大眾速騰相同的MQB平臺，但較低的售價則體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢。車輛采用水晶切割理念，而車燈則是這個設(shè)計理念的載體，“睫毛”式的LED燈為前臉增添不少的精致。從前到后的貫穿式腰線使側(cè)面修長優(yōu)雅，4861mm的長度也是領(lǐng)先競品的存在。
內(nèi)飾布局與大眾車型相差不大，座椅柔軟度受到消費者較高的評價，同時速派軸距達到2841mm，內(nèi)部空間能夠得到充分的保障。斯柯達速派有豐富的動力選項，提供1.4T（150馬力）/1.8T（180馬力）/2.0T（220馬力）發(fā)動機供消費者選擇，低功率的發(fā)動機拉低了它的起售價，使其性價比更加出色。
2
車型：長安福特銳界
優(yōu)惠幅度：2.2萬
優(yōu)惠后售價區(qū)間：20.78萬-40.78萬元
在福特銳界未到來之前，消費者對于這個級別的車型大多選擇漢蘭達，雖然銳界并未撼動漢蘭達的地位，但也給出了消費者更多的選擇空間。銳界外觀設(shè)計并不花哨，但也正好的營造出了踏實可靠的感受。4878/1925/1734mm的車身尺寸相比競品也并不算落后，加上它尾部的平直設(shè)計，車內(nèi)空間得到了更好的保證。
銳界內(nèi)飾說不上豪華，但充滿著居家的氣息，同時車內(nèi)多用皮革覆蓋，檔次感以及觸感較好。銳界擁有七座版車型，2850mm的軸距也使得其第三排并不算擁擠。動力搭載了2.0T與2.7T發(fā)動機，最大功率達到245/329馬力，充沛的動力儲備是美式車一貫的優(yōu)點。
3
車型：上汽榮威RX5
優(yōu)惠幅度：1.6萬
優(yōu)惠后售價區(qū)間：8.38萬-17.28萬元
RX5算得上助推榮威品牌向上的一輛爆款車型，憑借著它互聯(lián)網(wǎng)SUV的頭銜以及出色的外觀設(shè)計，在大街上能見度較高。榮威RX5在前不久進行小改款，相比老款最大的改變在于進氣格柵面積更大，與當下主流車企造型相符合，同時也提升車輛視覺大小。
榮威RX5內(nèi)飾采用常見的T型布局，穩(wěn)重耐看則是它的優(yōu)點。同時手觸碰到的地方多采用軟性材質(zhì)覆蓋，空調(diào)出風口的金屬裝飾也在細節(jié)上下足了功夫。其搭載1.5T與2.0T發(fā)動機，在操控、動力表現(xiàn)方面已經(jīng)足以媲美合資品牌。另外它的斑馬系統(tǒng)可以算是當前車載智能系統(tǒng)的第一梯隊，實用性、智能度較高。
4
車型：2019款寶駿530
優(yōu)惠幅度：5千元
優(yōu)惠后售價區(qū)間：7.38萬-9.28萬元
說起性價比也不得不提神車寶駿，而530則可以算作寶駿走向世界的一款車型。寶駿530已經(jīng)換標雪佛蘭在南美市場銷售，并且還將搭載五菱與名爵車標走向國際市場，這足以反應(yīng)了寶駿530的出色外觀設(shè)計以及產(chǎn)品綜合素質(zhì)。
2019款寶駿530換裝CVT變速箱，對于換擋平順性起到了質(zhì)的提升。另外全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率達到151馬力，拉動它4655/1835/1760mm的車身尺寸則是綽綽有余。中控采用懸浮屏，可支持觸屏操作，在該級別車型中配置較為厚道。
5
車型：沃爾沃S60L
優(yōu)惠幅度：7.79萬-8.49萬元
優(yōu)惠后售價區(qū)間：19.90萬-26.99萬元
沃爾沃將在今年迎來換代，現(xiàn)售車型擁有較大的優(yōu)惠幅度。雖然即將換代，但現(xiàn)售沃爾沃的外觀設(shè)計并不落后，保持了優(yōu)雅的姿態(tài)，并且沃爾沃一貫的高安全配置也有搭載。其長度為4715mm與競品相比并無優(yōu)勢，但沃爾沃S60L的優(yōu)惠幅度較大，這就讓消費者在空間與價格中做出選擇。
盡管簡約是沃爾沃的設(shè)計風格，但現(xiàn)售S60L已經(jīng)上市很長時間了，與當下車內(nèi)做減法的設(shè)計理念并不相符。我們能夠看見它中控布放的數(shù)字按鍵，在當下確實略顯老舊，就等換代車型的驚喜了。
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