2022年是BMW M GmbH成立的第50周年，寶馬M老大Markus Flasch曾說2022年將是“充滿驚喜的一年”。

M部門于1972 年正式成立，現(xiàn)在是業(yè)內(nèi)最廣為人知和最受贊賞的高性能部門之一，半個世紀的時間點肯定不會被忽視，寶馬已經(jīng)申請了“50 Jahre BMW M”的商標，估計明年會有不少限量版車型發(fā)布。

那么問題就是什么車型會有“50 Jahre BMW M”的限量版？2014 年，寶馬為了慶祝M5誕生30周年，推出了“ 30 Jahre BMW M5”車型，限量300輛，這臺限量版M5的動力數(shù)據(jù)為600馬力、700牛米，百公里加速僅需3.9秒。

2017年，寶馬推出了BMW M3 30 Jahre限量版，是為慶祝M3誕生三十周年而開發(fā)的，限量發(fā)售500臺。一般來說，限量版都是再升級車型，比如基于現(xiàn)在的M3雷霆版小幅提升動力，同時配備各種個性化和具有辨識度的設(shè)計。除了各種限量版，還有幾款全新車型也會和大家見面...

下一代G87 M2

寶馬M2車系是M Power家族最受歡迎、最有樂趣的車型之一，M2算是同級別中不可多得的大馬力純后驅(qū)車了，短小的車身、強勁的動力、精準的操控等等都是它的代名詞，按照爆料，下一代G87 M2將會在明年正式到來，它不僅會提供手波和自動兩種選擇，還可能會因為M成立50周年而推出限量版。

創(chuàng)新M3 Touring

渲染圖

2022年11月，寶馬將會迎來創(chuàng)新M3瓦罐：G81 M3 Touring Competition xDrive。M Power的性能+更加實用的車廂空間+旅行版的優(yōu)美線條，M3 Touring必將開啟一個嶄新的時代！

創(chuàng)新X8/X8M

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按照一貫命名習慣，這款創(chuàng)新旗艦應該是“X8/X8M”，但事實上可能并非如此，“XM”是它的最終名字，我想這樣的命名方式可能是在參考當前電動旗艦寶馬iX。據(jù)爆料，這款車型的生產(chǎn)從2022年12月開始，售價與M8等同，且大概率會搭載一套混動系統(tǒng)。

BMW M部門最初的正式名稱是BMW Motorsport GmbH，1993年更名為BMW M GmbH，其旨在堅持BMW企業(yè)發(fā)展理念的情況下，將寶馬的賽事活動結(jié)合起來并使其專業(yè)化。Jochen Neerpasch是當時的寶馬賽事總監(jiān)、Wolfgang Seehaus是當時的寶馬內(nèi)飾設(shè)計師、Manfred Rennen是當時的寶馬外觀設(shè)計師，這三位都參與了1972年寶馬賽事部門顏色設(shè)計的選擇，設(shè)計師Seehaus就是創(chuàng)造BMW M中三原色條紋的第一人。

確實，很少有像BMW M三色條紋這樣的顏色組合能夠產(chǎn)生如此高的品牌價值和知名度。同時寶馬M徽標也經(jīng)過了幾次更新，如果你對之前的M徽標有印象的話會發(fā)現(xiàn)，中間的紫色早已變?yōu)樯钏{色，而最新一次的圖案更新是二維的，從左到右分別是淺藍色、深藍色、紅色和白色“ M”。你發(fā)現(xiàn)這個細節(jié)了嗎？

你更期待哪款寶馬的到來？

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