轉(zhuǎn)眼間2021年已經(jīng)過了大半，距離2025年又近了一步，這也讓不少德系品牌加快了電氣化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏。眾所周知，在前幾年全球各國提出節(jié)能減排的提議后，德國就率先進(jìn)行了響應(yīng)，表示將于2025年開始禁燃，而這一系列做法也使得不少德系車企只能將電氣化轉(zhuǎn)型提上日程。

大眾的ID系列跟奔馳EQ系列也在如火如荼的順利測試中，作為德系三劍客之一，奧迪自然也不甘示弱。一系列的e-tron也是陸續(xù)推進(jìn)中，近日，有外媒曝光了一組關(guān)于全新奧迪Q6 e-tron的渲染圖，據(jù)悉新車將定位于純電動SUV，最快預(yù)計明年亮相發(fā)布，同時還將一同推出一款RS的高性能車型，將會直面時下暢銷的特斯拉Model X以及同為德系品牌的奔馳EQC車型。

從渲染圖上可以看出，新車采用了奧迪全新的家族設(shè)計語言，造型更符合電氣化設(shè)定。據(jù)悉新車基于和全新保時捷Macan純電動車型一樣的PPE平臺打造，將提供空氣懸架以及快充技術(shù)。從外觀上看，新車的前大燈更顯犀利動感，也讓奧迪燈場顯得名副其實。中網(wǎng)采用了銀色封閉式設(shè)計，可以點(diǎn)亮的奧迪LOGO看上去更顯高端科技感。左右兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計更符合空氣動力學(xué)，讓新車前臉更具辨識度。

從車身側(cè)面看，新車采用了密集的多幅式合金輪轂設(shè)計，尾部線條帶給人一種硬朗的肌肉感，搭配溜背式設(shè)計的車身，讓新車更具時尚運(yùn)動氣息。

從車尾部分看，奧迪Q6 e-tron采用了分體式尾燈設(shè)計，后窗單雨刷器讓新車更具越野氣息。底部取消了傳統(tǒng)排氣口的設(shè)定，也讓其純電動車型的身份更顯明顯。

在內(nèi)飾方面，據(jù)推測，新車或?qū)⒏鷬W迪Q4 e-tron采用同樣的內(nèi)飾設(shè)計。經(jīng)典的四幅式多功能方向盤搭配新式的電子換擋機(jī)制，帶給駕乘者不一樣的操控感。全液晶儀表盤配合內(nèi)嵌式中控屏，讓車內(nèi)科技感更加強(qiáng)烈。

在動力表現(xiàn)上，據(jù)悉奧迪Q6 e-tron將提供單電機(jī)后驅(qū)車型或是雙電機(jī)四驅(qū)版車型。最大功率或?qū)⑦_(dá)到470Ps，峰值扭矩為800N·m，工況續(xù)航有望達(dá)到700km。而新車的RS版本或?qū)⒕邆涓錾膭恿Ρ憩F(xiàn)。