6月6日,廣汽豐田全新A+級(jí)產(chǎn)品——凌尚正式上市,新車共推出兩款配置車型,售價(jià)區(qū)間為14.88-15.88萬元。作為TNGA架構(gòu)打造的又一產(chǎn)品,凌尚雖然沿用不少雷凌的設(shè)計(jì)元素,但搭載凱美瑞同款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓其在產(chǎn)品定位上進(jìn)一步提升。14.88萬元的起售價(jià)格相較同級(jí)合資A+級(jí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)依舊,那么在兩款配置當(dāng)中,用戶到底又該如何選擇呢?今天就讓我們一起來分析分析。
入門即高配,安全配置表現(xiàn)出眾
近幾年隨著合資市場(chǎng)競爭白熱化,不少品牌在推出新車的時(shí)候都大打“配置牌”,入門即中配已經(jīng)不是什么新鮮事。從配置信息表來看,凌尚全系標(biāo)配了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、7安全氣囊等安全配置,符合豐田近年來在安全配置上的高標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)。
而在其余配置上的表現(xiàn)凌尚也能讓人滿意,從主動(dòng)安全配置表當(dāng)中便能發(fā)現(xiàn)凌尚標(biāo)配了準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,對(duì)于經(jīng)常走城市快速路以及高速的用戶來說相當(dāng)友好。此外天窗、中控大屏、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等國人比較看重的功能配置均無缺失,日常使用足夠便利,14.88萬元的售價(jià)質(zhì)價(jià)比表現(xiàn)值得肯定。
雖然凌尚只推出了兩款配置車型,不過在配置上的差異還是比較明顯的,尊貴版車型主要增加的是一些科技以及舒適性配置,例如方向盤從塑料升級(jí)為真皮包裹,增配了倒車影像功能,中控大屏的尺寸也有所增加,車聯(lián)網(wǎng)以及帶有語音識(shí)別的車機(jī)系統(tǒng)加入更符合家庭用戶的高品質(zhì)出行需求。
此外12.3英寸的全液晶儀表盤也是首次出現(xiàn)在豐田緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品中,不僅大大提升了車廂的科技氛圍,更全面的功能顯示用起來更加得心應(yīng)手,是一項(xiàng)非常有吸引力的功能。
不過在功能提升的同時(shí),尊貴版車型也進(jìn)行了一定功能取舍,在增加了倒車影像后取消了后駐車?yán)走_(dá),而支持車聯(lián)網(wǎng)的車機(jī)系統(tǒng)也并不適配CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能,雖然在實(shí)際使用體驗(yàn)上并沒有受到多大影響,但對(duì)于用戶來說就得在CarPlay以及智能車機(jī)之間取舍了。
在對(duì)比完兩款車型的配置之后,凌尚兩款車型與其說是高低配,其實(shí)更像是為用戶提供兩個(gè)方向的產(chǎn)品選擇。習(xí)慣使用手機(jī)互聯(lián)功能的用戶,入門的豪華版車型已經(jīng)足夠好用,唯一痛點(diǎn)可能就是倒車影像的缺失,但對(duì)于“老司機(jī)”來說問題不大。而尊貴版車型則更注重于為用戶提供一整套完整的智能出行體驗(yàn),在車聯(lián)網(wǎng)以及語音識(shí)別系統(tǒng)的加持下,并不需要多高的學(xué)習(xí)成本,同時(shí)在舒適性配置方面的提升確實(shí)吸引。
至于怎么選的問題,我相信各位心里已有答案。
產(chǎn)品回顧:時(shí)尚耐看,2750mm軸距盡顯越級(jí)實(shí)力
凌尚延續(xù)了廣汽豐田家族化設(shè)計(jì)語言,前臉采用了大面積梯形格柵覆蓋,包圍兩側(cè)C型鍍鍍鉻條以及橫貫延伸的銀色飾板營造出更加寬敞的視覺效果。而在燈組布局上凌尚沿用了雷凌那套細(xì)長銳利的前大燈組造型,帶透鏡的一體式LED遠(yuǎn)近光燈與日間行車燈組合出相當(dāng)犀利的“眼神”,在辨識(shí)度以及檔次感營造上符合確實(shí)要領(lǐng)先大部分15萬級(jí)的合資產(chǎn)品。
來到側(cè)面能夠看到凌尚擁有更加柔和的車頂線條,較長的前后懸設(shè)計(jì)讓整車比例舒展不少。尾部采用了與車身同色的包圍設(shè)計(jì)進(jìn)一步壓低車尾的視覺重心,雖然采用了隱藏式排氣布局略顯低調(diào),不過新車在包圍底部加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,精致感營造還是比較到位的。
尺寸方面,凌尚長寬高分別為4695/1780/1435mm,軸距為2750mm,屬于同級(jí)合資A+級(jí)轎車的主流水平。
車廂布局方面凌尚基本延續(xù)了雷凌的座艙設(shè)計(jì),由于簡化了中控臺(tái)以及檔桿區(qū)域的實(shí)體按鍵數(shù)量,懸浮式中控大屏成為整個(gè)車廂的視覺重心,帶來相當(dāng)簡約的視覺效果。不過凌尚還是在車廂上做出了差異化調(diào)整,例如座椅采用了凱美瑞同款的造型設(shè)計(jì),包裹性以及觀感上都能加分,空調(diào)出風(fēng)口的飾條也采用了金色配色,整體氛圍更顯檔次。
凌尚兩款車型均搭載了凱美瑞身上的那套2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT變速箱的動(dòng)力組合,能夠提供171馬力的最大功率以及205?!っ椎姆逯蹬ぞ?。這套動(dòng)力系統(tǒng)在可靠性以及油耗表現(xiàn)上都有著不錯(cuò)的口碑,考慮到凌尚在自重上比凱美瑞輕了近150kg,相信動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加輕快迅捷。
最后:廣汽豐田今年動(dòng)作可謂不少,先是推出了威蘭達(dá)高性能版,隨后新款C-HR也攜手雙擎動(dòng)力換新而至,如今凌尚正式上市無疑會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化豐田在10-20萬級(jí)市場(chǎng)的競爭力,就讓我們一起期待一下這臺(tái)全新凌尚會(huì)不會(huì)成為廣汽豐田下一臺(tái)“爆款”車型吧!(文-龍)
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