今天，咱們來(lái)膨脹一下：假如一輩子只能買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，你會(huì)選擇哪款車(chē)？

這個(gè)問(wèn)題或許比較難回答，畢竟沒(méi)有價(jià)格限制，也沒(méi)有定位限制，對(duì)于很多讀者來(lái)說(shuō)，肯定是越貴越好。像布加迪、勞斯萊斯、科尼賽克等品牌，隨便找一款車(chē)型都是排面夠夠的。

如果這個(gè)問(wèn)題讓我回答，我覺(jué)得RS 6或許是最佳答案。

雖說(shuō)問(wèn)題本身不設(shè)置任何要求，可我覺(jué)得還是要“務(wù)實(shí)”一些，畢竟一輩子只能擁有一臺(tái)車(chē)，那平時(shí)和老婆孩子在一起怎么辦？假如選擇勞斯萊斯也就罷了，開(kāi)布加迪等超級(jí)跑車(chē)是不是還不如一臺(tái)緊湊型轎車(chē)有用呢？而奧迪RS 6是一款滿(mǎn)足實(shí)用、性能與設(shè)計(jì)等多個(gè)要求的全能型選手。

先說(shuō)一下價(jià)格，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的RS 6車(chē)型起步價(jià)就高達(dá)142.88萬(wàn)元，而這還沒(méi)有包含選裝費(fèi)用，像必備的卡鉗、碳纖維車(chē)身套件以及駕駛輔助系統(tǒng)等功能，足以讓它的價(jià)格突破200萬(wàn)。所以說(shuō)這款車(chē)首先在檔次感上，就絲毫不比奔馳S級(jí)、G級(jí)或者賓利添越等車(chē)型差，而且你還可以享受到最出色的性能和實(shí)用性。

再看性能部分，RS 6搭載的是由奧迪與保時(shí)捷共同研發(fā)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力，匹配8速手自一體變速箱，官方百公里加速3.6秒，足以讓你和任何一款超級(jí)跑車(chē)比直線(xiàn)加速。

而且經(jīng)過(guò)換代升級(jí)，全新RS 6整車(chē)調(diào)校偏舒適，日常舒適或經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出溫和且輕快，連市區(qū)綜合油耗都控制在12L左右。

而實(shí)用性部分，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4995*1951*1486mm，軸距達(dá)到了2929mm，對(duì)比長(zhǎng)軸版A6L也算不上差，尤其是它旅行車(chē)的造型，更是帶來(lái)媲美SUV的頭部空間和后備廂裝載能力。

關(guān)鍵是RS 6不再扮豬吃虎，它外觀具有的寬體套件讓整體風(fēng)格都不同于普通A6 Avant，尤其是看到車(chē)身灰色10活塞卡鉗和440mm碳陶剎車(chē)盤(pán)后。

總結(jié)：全新一代奧迪RS 6真可謂能文能武，它將舒適、運(yùn)動(dòng)與實(shí)用做到了完美融合，在你需要的時(shí)候可以在賽道或山路釋放激情，也可以從容優(yōu)雅的市區(qū)代步。所以真要是一輩子只能擁有一臺(tái)車(chē)，它最有資格成為最佳選擇。