隨著技術(shù)不斷發(fā)展和積累，中國汽車品牌所生產(chǎn)的車型，在質(zhì)量、性能、舒適性等方面都有了長足發(fā)展。國產(chǎn)品牌在SUV市場不斷深耕的同時，在轎車市場也掀起了品牌向上的熱潮。其中最主要的表現(xiàn)就是更大尺寸的轎車不斷出現(xiàn)，而且無論是造型還是舒適性也都有了大尺寸轎車該有的樣子。今天，我們就來聊一聊國產(chǎn)品牌中的中大型轎車。

   紅旗H9

首先出場的絕對是最近的爆款車型紅旗H9，其憑借氣場強(qiáng)大的外觀造型，成為最受歡迎的國產(chǎn)中大型轎車。同時，在紅旗品牌的情懷加持下，也賦予了紅旗H9不同尋常的身份和象征。

紅旗H9內(nèi)飾同樣很有格調(diào)，大面積的皮革包裹、雙大屏設(shè)計、銀色條紋飾板、紅色飾條等等，讓紅旗H9內(nèi)飾看起來也足夠的奢華。

紅旗H9車身長寬高分別為5137×1904×1493mm，軸距更是達(dá)到了3060mm，車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)充裕。同時在后備廂空間方面，紅旗H9也有著出色的表現(xiàn)，其后備廂容積為370L。

紅旗H9的性能表現(xiàn)也非常亮眼，我們之前對2.0T版本車型進(jìn)行了實測，這臺2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為252Ps，最大扭矩為380N·m，匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。經(jīng)實測，其0-100km/h加速時間為7.23秒，百公里制動距離僅為34.84米。在性能方面，紅旗H9的綜合表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀。加入紅旗H9車友群加群

   極氪001

在2021上海車展前夕，極氪001強(qiáng)勢上市。我之所以說極氪001強(qiáng)勢，首先指的是它的價格，28.10-36.00萬元的官方指導(dǎo)價，配合7月31日前下單可享5000元抵20000元的優(yōu)惠政策，都讓這臺中大型純電動轎車在價格方面有著十足的優(yōu)勢。

其次就是顏值，極氪001前臉繼承了領(lǐng)克設(shè)計，同時類似獵裝版轎跑風(fēng)格的車身設(shè)計，讓它看起來足夠潮流。車尾部分也有著超高的顏值，貫穿式的尾燈造型相當(dāng)有個性，尾燈上方還配有一個小鴨尾，突出了運(yùn)動特性。

內(nèi)飾方面，極氪001倒是非常符合新能源車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，整個中控以簡潔為主旋律，并加入了大尺寸的全液晶儀表和多媒體中控屏。可以說，極氪001的內(nèi)飾設(shè)計更多的是展現(xiàn)未來科技元素，而實用性、智能化等也都得到了很好的兼顧。

最后，性能才是極氪001最強(qiáng)勢的地方，其搭載了永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)綜合功率達(dá)到400kW，峰值扭矩768N·m，官方百公里加速時間不到4秒。在續(xù)航方面，極氪001擁有86kWh和100kWh兩種電池容量。官方純電續(xù)航里程為526km、712km和606km（四驅(qū)）。加入極氪001車友群加群

   極狐 阿爾法S

ARCFOX作為北汽新能源的一個高端豪華新能源品牌，目前擁有阿爾法T和阿爾法S兩款車型，而令我們影響最深的應(yīng)該就是在2021上海車展上大方光彩的阿爾法S。它作為與華為深度合作的車型，擁有3顆激光雷達(dá)，并在華為芯片和算法支持下，實現(xiàn)了目前最高級別的自動駕駛。

作為高智能新能源車的代表，阿爾法S搭載的20.3英寸超寬4K屏幕表現(xiàn)也相當(dāng)出色。其所搭的載鴻蒙OS智能互聯(lián)系統(tǒng)擁有非常豐富的功能，此外鴻蒙還擁有HMS-A，可以提供互聯(lián)接口，實現(xiàn)萬物互聯(lián)。

性能方面，阿爾法S提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本車型，其最大綜合功率分別為218Ps和435Ps，動力參數(shù)相當(dāng)可觀。同時，其還擁有525km、603km、708km三種純電續(xù)航里程的版本車型。雖然極狐 阿爾法S在顏值方面并沒有非常突出地表現(xiàn)，但它絕對是目前最智能的中大型轎車。

   比亞迪漢

說到比亞迪漢，大家應(yīng)該都非常熟悉了。漢剛亮相時，其超高的“龍顏”以及中大型轎車的定位，就吸引了許多國人的目光。

比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計也非常有高級感，除此之外，像超大尺寸的可旋轉(zhuǎn)屏幕、漢字標(biāo)注的功能按鍵等等，都是非常熟悉的味道。

性能方面，一直是比亞迪的強(qiáng)項，比亞迪漢也不例外。之前我們對比亞迪漢EV前驅(qū)版車型進(jìn)行了實測，其電動機(jī)總功率為163kW，總扭矩為330N·m，百公里加速時間為8.14秒，百公里制動距離為41.91米。加速性能表現(xiàn)良好，不過制動性能還有待提高。同時，比亞迪漢EV還擁有雙電機(jī)版本車型，其電動機(jī)總功率為353kW，總扭矩為680N·m。而比亞迪漢DM作為插電混動版車型，其動力系統(tǒng)綜合功率也達(dá)到了321kW，綜合扭矩達(dá)到了650N·m。從參數(shù)來看，比亞迪漢的表現(xiàn)相當(dāng)瘋狂。加入比亞迪漢車友群加群

   寫在最后

中國汽車工業(yè)在不斷的發(fā)展和進(jìn)步，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，我們也擁有了中大型轎車，并且在設(shè)計、性能、舒適性等方面也都有了高規(guī)格的表現(xiàn)。而隨著智能化時代和新能源時代的到來，中國汽車品牌作為時代的先驅(qū)者，同樣也展現(xiàn)出了驚人的成就。所以，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，在中大型轎車級別中，中國品牌車型都有了比肩合資品牌的實力。