眾所周知現(xiàn)如今買車的需求越來(lái)越看重一輛車的“顏值”，各個(gè)車企在汽車設(shè)計(jì)方面絞盡腦汁，想盡一切辦法，更新?lián)Q代，而近日網(wǎng)上爆料出一組全新大眾帕薩特外觀渲染圖，圖中車型采用的是旅行車的造型設(shè)計(jì)，猛地一看與大眾CC獵裝版還有幾分神似。據(jù)相關(guān)信息可以得知全新大眾帕薩特將基于MQB平臺(tái)打造，有望與2023年正式亮相，而海外版的大眾帕薩特在國(guó)內(nèi)也可以看作一汽大眾的邁騰，這也意味著上汽大眾的帕薩特和一汽大眾的邁騰即將迎來(lái)一次全新的換代。

首先我們先看外觀方面，從這次的外觀渲染圖不難看出，整體設(shè)計(jì)上前臉依舊保留了現(xiàn)款帕薩特家族式的設(shè)計(jì)，但不同的是進(jìn)氣格柵在尺寸方面有所加大，不知是否是在學(xué)寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵會(huì)越做越大，前車燈嵌入在進(jìn)氣格柵，整體性看起來(lái)更有統(tǒng)一性，造型整體看來(lái)更加犀利，有點(diǎn)大眾CC的影子，但是相比較現(xiàn)在各個(gè)車企都在追求年輕化的時(shí)代潮流里，這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)些許的老氣了。

而新大眾帕薩特的尾部可以從圖中看到，因?yàn)槭锹眯熊囆?，造型相比現(xiàn)款更加飽滿，依舊采用了分體式設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部增加了以“X”為主體的設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度從尾部看有所提高，但整體看來(lái)依舊與大眾蔚攬十分相似。在軸距方面據(jù)悉將達(dá)到2850mm，因此在乘坐空間方面將有所提升，新款大眾帕薩特側(cè)面線條看起來(lái)變得更加修長(zhǎng)。

而在動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)大眾依舊會(huì)采用現(xiàn)款動(dòng)力，但在現(xiàn)如今混動(dòng)車型的發(fā)展趨勢(shì)下，新款的大眾帕薩特將推出插電混動(dòng)版本，并搭載更大容量的電池組，純電續(xù)航或可以達(dá)到100KM，但不知道會(huì)不會(huì)隨著搭載更大的電池組從而使駕駛者坐姿變高，或后排地臺(tái)增高從而減少乘坐的舒適性。

總得來(lái)說(shuō)，現(xiàn)款大眾帕薩特由于“碰撞測(cè)試”事件，銷量遠(yuǎn)不如從前，目前以依靠大量?jī)?yōu)惠來(lái)維持銷量，但這不是長(zhǎng)久之計(jì) ，最好的戰(zhàn)略依舊是拿出德國(guó)的“工匠精神”專心造車，造出好車。更何況同級(jí)競(jìng)品豐田凱美瑞，本田雅閣也在推陳出新，倘若大眾帕薩特依舊不做出質(zhì)量上的改變讓消費(fèi)者看到，就很難競(jìng)爭(zhēng)過(guò)競(jìng)品甚至于姐妹車邁騰，因此造車還是安全至上的。對(duì)于新款帕薩特的改變你怎么看，不妨留言討論一下。