合資品牌推出小型SUV仿佛帶有魔咒一樣，銷(xiāo)量大部分中規(guī)中矩，比如大眾探影、日產(chǎn)勁客、豐田C-HR等車(chē)型，它們的銷(xiāo)量與各自旗下的緊湊型SUV相比就乏善可陳了，但是也有例外，比如本田繽智和XR-V，它們的銷(xiāo)量就很高了，就是相比本田的緊湊型SUV的銷(xiāo)量也是不遑多讓，它們的銷(xiāo)量為何居高不下呢？筆者個(gè)人的理解是，這兩款車(chē)在空間方面都是“越級(jí)”的，能夠提供不遜于緊湊型SUV的乘坐體驗(yàn)，而國(guó)人對(duì)空間有著很高要求，尤其是后排空間，正是因?yàn)檫@兩款車(chē)在后排空間有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，才能在銷(xiāo)量上脫穎而出。而在近日，本田正式在日本全球首發(fā)了全新繽智，新車(chē)提供兩種外觀，一起看看吧。

全新繽智引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是板上釘釘?shù)氖虑?，預(yù)計(jì)不久后新車(chē)將分別被廣汽本田和東風(fēng)本田引進(jìn)，而新車(chē)正好有兩種外觀設(shè)計(jì)，這就很好分配了，一種外觀設(shè)計(jì)被國(guó)產(chǎn)繽智采用，一種外觀設(shè)計(jì)被國(guó)產(chǎn)XR-V采用。這兩種外觀設(shè)計(jì)最大的區(qū)別就是前臉部分了，一個(gè)是橫向鍍鉻飾條填充的前格柵，一個(gè)是類似“滿天星”設(shè)計(jì)的前格柵，其余部分的區(qū)別很小。

新車(chē)的造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型相比可謂大相徑庭，從新車(chē)上幾乎找不到半點(diǎn)現(xiàn)款車(chē)型的蹤影，外觀變化太大了，網(wǎng)友：誰(shuí)能認(rèn)出來(lái)？如果說(shuō)現(xiàn)款車(chē)型突出的是時(shí)尚感的話，那么新車(chē)重點(diǎn)刻畫(huà)的就是硬朗感，整體造型與冠道/UR-V很相似，從視覺(jué)效果上來(lái)看，新車(chē)要比現(xiàn)款車(chē)型更顯大，甚至給人的感覺(jué)比皓影/CR-V還要更大一些。當(dāng)然，新車(chē)具體的車(chē)身尺寸本田并未公布，不過(guò)從效果圖上來(lái)看，新車(chē)的車(chē)身尺寸應(yīng)該有所增大。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直被詬病不已，說(shuō)是缺乏科技感和檔次感，而新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和全新思域很相似，懸浮式中控屏幕+液晶儀表盤(pán)提升了科技感，兩段式全景天窗則是提升了檔次感，另外在用料和做工上，新車(chē)也有一定提升。功能上，新車(chē)搭載了本田最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay以及Android Auto等，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后Android Auto會(huì)被CarLife取代。

現(xiàn)款車(chē)型上的后排“魔術(shù)座椅”則被保留了下來(lái)，這也是繽智的賣(mài)點(diǎn)之一。比較有意思的是，在日本發(fā)售的繽智共推出了4款車(chē)型，但是燃油版車(chē)型只有1款，另外3款都是混動(dòng)車(chē)型，是由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的，根據(jù)混動(dòng)車(chē)型的不同，又分為單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個(gè)版本，既然配備了前后雙電機(jī)就意味著配備了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可以說(shuō)在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)發(fā)生了很大的變革。綜合來(lái)看，全新繽智在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力系統(tǒng)上的變化都很大，是一次很徹底的大換代。