5月30日，2021安行中國保定站活動在保定軍校廣場圓滿落幕?；顒蝇F(xiàn)場，車企展示專區(qū)，由上汽大眾帶來的世界年度車ID.4X以其出眾的安全品質(zhì)，受到現(xiàn)場觀眾的爭相追捧。

今年四月中旬，大眾ID.4憑借出色的產(chǎn)品力斬獲2021世界年度車大獎。而此前，在上海車展正式宣布上市的上汽大眾新車ID.4X，正是根據(jù)這款世界年度車打造而來，從某種程度上來說，甚至比ID.4更勝一籌，更符合國人用車習慣。

據(jù)悉，作為首款獲得“世界年度車”榮譽稱號的純電動車型ID.4X，在此次評選中總得分是798分，比第二名的車型足足高了將近有50分。除去純電車型在環(huán)保和創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢以外，還在安全，空間等方面高居榜首。毫不夸張的說，ID.4X在安全領域可謂是出道即巔峰，妥妥的行業(yè)安全標桿。

那么很多朋友就會有疑問，大眾ID.4X只是一款新車，它有什么資格來定義行業(yè)的安全標桿？事實上，早在50年前，大眾集團內(nèi)部就已經(jīng)開始針對電動車做了很多研發(fā)，但受制于電池技術、量產(chǎn)經(jīng)濟性等因素，以及其在可靠性、安全性等方面未能達到大眾集團的標準，所以在那個年代沒有正式對外推出。

安全一直是上汽大眾的品牌基石，像ID.4 X這樣的產(chǎn)品能夠符合大眾集團的產(chǎn)品標準，并最終得以面市——站在大眾集團的角度，這是從傳統(tǒng)燃油車領域進入到新能源汽車領域的一個必然過程；而對于大眾品牌來說，其產(chǎn)品必須符合對客戶之承諾，當中也必須要經(jīng)過很多嚴苛的驗證。

當然，成為行業(yè)安全標桿絕不僅僅光靠嘴上功夫，更需要拿得出手的安全硬實力方能服眾。ID.4X堅持從用戶角度出發(fā)，進行了338項近乎嚴苛的企業(yè)標準測試，確保用戶在各種極端環(huán)境下都能擁有極致安全體驗。

ID.4X通過高寒、高熱、高原等“三高”測試，針對整車的行駛、充電以及各零部件的工況進行極限測試，確保產(chǎn)品性能以及用車品質(zhì)，ID.4X采用德系豪華品牌裝備的后五連桿獨立懸掛，在激烈駕駛時讓輪胎更好的服帖地面，提供更強的抓地力和乘坐的平穩(wěn)度，堪比VIP座艙。

此外，ID4X電池還要通過碰撞沖擊測試，碰撞沖擊力相當于車輛70km/h正面碰撞產(chǎn)生的加速度，相比國標而言，具有更嚴苛的碰撞要求和通過標準。

智能科技方面，ID4X采用了比肩奔馳S級的AR-HUD功能，可在眼前十米的范圍內(nèi)呈現(xiàn)三維立體的導航信息，更科技、更直觀、更安全。ID4X不僅可實現(xiàn)車主主動操作，還可可通過電子圍欄進行遠程觸發(fā)。

ID4X智慧車聯(lián)系統(tǒng)可以實現(xiàn)實時地圖導航，并及時展示目的地停車位情況，同時疲勞檢測和Travel Assist可幫助車主實現(xiàn)跟車巡航和車道保持，能夠有效緩解駕駛員疲勞感，提升行車安全。ID4X的到來代表著合資品牌上汽大眾正式進入新能源發(fā)展的新時代，也是高安全與高智能的完美結(jié)合哦，行業(yè)安全標桿的不二之選！

大眾ID.4X之所以能夠在大眾集團近乎嚴苛的企業(yè)標準下成功面市，離不開大眾所采用的MEB平臺。MEB平臺是大眾集團耗費重金專為純電動車型打造的生產(chǎn)平臺，讓其從設計到產(chǎn)品下線，都遠比非純電平臺下產(chǎn)出的車型有更高的品質(zhì)保障。比如模塊化平臺擁有極高的靈活度，MEB模塊化平臺拋開傳統(tǒng)可開發(fā)不同級別、不同車身形式的車型層面不談，其在技術更迭層面的優(yōu)勢都是重點。

上汽大眾新工廠項目總投入約170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，于2020年10月正式投產(chǎn)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、效率最高的純電動汽車工廠。

MEB工廠采用了大眾汽車集團全球最先進的數(shù)字化生產(chǎn)技術，多項技術在工廠內(nèi)首次使用。新工廠也是上汽大眾首個實現(xiàn)工業(yè)無線網(wǎng)絡全覆蓋的工廠。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)云等互聯(lián)技術的應用，以先進的制造設備和云聯(lián)技術對制造過程中的“大數(shù)據(jù)”進行精確采集、實時共享，打通信息流，實現(xiàn)從設計、生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，構建全業(yè)務鏈的智慧管理平臺。

未來，MEB工廠也將作為上汽大眾的創(chuàng)新孵化基地，加速前瞻研究和智能技術的落地。上汽大眾還將發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，以整車智能制造為牽引，帶動零部件企業(yè)同步提升智能制造能級，使汽車產(chǎn)業(yè)成為智能化轉(zhuǎn)型升級的標桿行業(yè)。

誠然，ID.4X這一行業(yè)安全標桿車型的驚艷面世，意味著上汽大眾這個深受國民信賴的品牌車企將在新能源汽車領域重拳出擊。面對電動車市場的全新挑戰(zhàn)，上汽大眾堅持從用戶角度出發(fā)，以用戶需求為核心，造就讓用戶安心、舒適、滿意的安全好車。

同時，上汽大眾一直以環(huán)境保護、交通安全、人才培養(yǎng)，作為其承擔企業(yè)社會責任的三大支柱，并以此為中心積極開展各項公益活動。而這，也促使上汽大眾與安行中國公益平臺走到一起，攜手助推汽車交通技術發(fā)展，為改善道路安全環(huán)境貢獻一份力量，共同實現(xiàn)“零傷亡、零事故、零風險”的美好出行愿景!注：圖文來源網(wǎng)絡投稿，僅供參考，如有侵權，聯(lián)系汽車之聲客服刪除！