前幾年的汽車論壇里經(jīng)常有一句話出現(xiàn)"你買我推薦，真買我不買"，這話可以適用在很多不同的車上，比如偏好品牌的人看不上堆性價(jià)比的車，比如偏好耐用穩(wěn)定的人對(duì)電子設(shè)備太多的車也有這種態(tài)度。

但，有一個(gè)市場(chǎng)分類里，幾乎每款車都能被套上這句話。恩，小鋼炮市場(chǎng)。

高爾夫GTI？好，快，改裝潛力強(qiáng)，全球鋼炮典范。啥？23萬(wàn)多？座椅太硬了腰受不了。

?？怂筍T/嘉年華ST？憑啥賣24萬(wàn)多？便宜點(diǎn)馬力差不多的別的福特是不是也還行？

思域Type R？別說(shuō)了，買不起。思域Si曾經(jīng)試探性的引進(jìn)中國(guó)，但最終的結(jié)果，你懂的。

截至目前，小鋼炮在中國(guó)市場(chǎng)里只是符號(hào)性質(zhì)的活著，標(biāo)桿高爾夫GTI，2020年提車等3個(gè)月，最終的銷量你也能大概猜出個(gè)究竟。

很多人說(shuō)，小鋼炮這種事，不適合中國(guó)

我們來(lái)聊聊自主品牌，領(lǐng)克。

領(lǐng)克01出來(lái)的時(shí)候，大家不知道它到底準(zhǔn)備干什么，是想和CR-V競(jìng)爭(zhēng)，還是吉利只想沖擊一下價(jià)格天花板。本質(zhì)上看，那時(shí)候的領(lǐng)克也是有點(diǎn)迷茫的。

直到，領(lǐng)克03的上市。

對(duì)，抓住了年輕人的心，它知道年輕人到底想要什么。領(lǐng)克03上市不少人轉(zhuǎn)身告別速騰/思域，性能版的領(lǐng)克03+上市，百公里加速5.9秒、賽道表現(xiàn)優(yōu)秀，直接帶來(lái)的結(jié)果是，領(lǐng)克品牌的銷量順勢(shì)水漲船高，領(lǐng)克03+的車主，大多是手里握著買GTI預(yù)算，卻轉(zhuǎn)投領(lǐng)克的人。

當(dāng)然了，即使這么做，還是有人覺(jué)得沒(méi)有"被照顧到"，因?yàn)?3+不是兩廂，不是小鋼炮它就不夠純粹。沒(méi)事兒，領(lǐng)克自然會(huì)找到解決方案。

眼前，有了領(lǐng)克02 Hatchback。

領(lǐng)克02 Hatchback的"救市"能力

這臺(tái)領(lǐng)克02Hatchback雖然名字后面沒(méi)有"+"，但動(dòng)力絕對(duì)不能慫。所以，領(lǐng)克02 Hatchback在動(dòng)力上，采用一臺(tái)最大功率達(dá)到187kW，峰值扭矩350?！っ椎母吖β?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信的8AT變速箱。

熟悉的配方，直接照搬了領(lǐng)克03+上的那套動(dòng)力總成。

但是，跟03+不一樣，這臺(tái)車更短小、更靈活，長(zhǎng)寬高分別為4458/1890/1486mm，軸距是2702mm，而且沒(méi)四驅(qū)系統(tǒng)。然后，領(lǐng)克02Hatchback上有彈射系統(tǒng)。

官方透露的車型信息雖然只言片語(yǔ)幾句話，但百公里加速6.2秒這個(gè)信息點(diǎn)還是讓不少人為之興奮。因?yàn)樗麄兿胍倪\(yùn)動(dòng)鋼炮，來(lái)了。

隨著熱議的聲音變多，人們普遍認(rèn)為，領(lǐng)克02Hatchback對(duì)標(biāo)的是大眾高爾夫GTI，雖然表面上看是沒(méi)什么問(wèn)題，都是兩廂性能車，也都用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是仔細(xì)分析，高爾夫GTI是在大眾高爾夫基礎(chǔ)之上的特殊命名車型，然而領(lǐng)克02 Hatchback后面并沒(méi)有加上領(lǐng)克"+"的性能符號(hào)。所以，領(lǐng)克根本沒(méi)想將它放在自家性能車系列之中，就當(dāng)作一款普通版本車型售賣，顯然領(lǐng)克02 Hatchback沒(méi)想和高爾夫GTI正面硬剛。

除非，領(lǐng)克02 Hatchback也帶上"+"，但，這又是后話。

小鋼炮市場(chǎng)的弱點(diǎn)，這車擺的平？

在聊領(lǐng)克02 Hatchback有多少機(jī)會(huì)之前，其實(shí)，應(yīng)該先看看小鋼炮市場(chǎng)目前的好與壞。

優(yōu)點(diǎn)，身處小鋼炮市場(chǎng)，每款車帶來(lái)的不僅僅是快，還有樂(lè)趣。樂(lè)趣，不僅僅是幾秒破百帶來(lái)的腎上腺素分泌，否則現(xiàn)在很多電動(dòng)車做的更好。樂(lè)趣是，你會(huì)不斷的在和車打交道的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)，原來(lái)極限不止是自己認(rèn)為的極限，彎道、直道、賽道。再然后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己稍微琢磨琢磨，換換懸掛/輪胎、調(diào)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)程序、改改進(jìn)排氣，這車就變成了另一輛車。

之后，混跡于國(guó)內(nèi)外的各種論壇、圈子，自己的車，脫離了傳統(tǒng)的代步屬性，始終能讓人找到"嗨，還能這樣"。

缺點(diǎn)，因?yàn)樘珮O致的原因，它有不少。比如，貴，比如，運(yùn)動(dòng)座椅對(duì)乘坐體驗(yàn)的不友好，比如配置不合理，確切的說(shuō)，以家用的標(biāo)準(zhǔn)看小鋼炮，幾乎哪個(gè)方面都能挑出問(wèn)題。但，搞清楚，這車跟家用沒(méi)什么關(guān)系，它只有一個(gè)目標(biāo)，讓司機(jī)笑、高興、好玩。

把上面這些，直接和更上面說(shuō)過(guò)的領(lǐng)克02 Hatchback結(jié)合起來(lái)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)意思。

先來(lái)預(yù)測(cè)一波，領(lǐng)克02 Hatchback目前公布的信息里能知道新車不包含四驅(qū)系統(tǒng)，那么最終的售價(jià)極有可能與03+一樣，維持在20萬(wàn)元之內(nèi)，甚至可能會(huì)在18萬(wàn)元左右起售。

比高爾夫GTI可能有5萬(wàn)元的價(jià)差，然而性能還更好，配置基本沒(méi)什么短板，樣子也夠酷。大概率，它能有領(lǐng)克03+當(dāng)年的市場(chǎng)熱度。至于可能一些人會(huì)糾結(jié)有沒(méi)有四驅(qū)這件事，本質(zhì)上這事兒挺合理，畢竟標(biāo)桿高爾夫GTI都閹了四驅(qū)升級(jí)能力，還有一大堆的駕駛配置調(diào)整，沒(méi)有四驅(qū)自然也能接受。

當(dāng)然，從車迷的角度看，還是太缺憾了。但，以領(lǐng)克的能力，后面有的補(bǔ)。

說(shuō)了這么多領(lǐng)克02 Hatchback的優(yōu)點(diǎn)，你也知道，車不可能是沒(méi)有缺點(diǎn)的，它身上目前能夠看到的一個(gè)點(diǎn)，是改裝方案、是車輛玩法，這些需要時(shí)間和車迷、車企動(dòng)腦的點(diǎn)。比如，高爾夫GTI上的鑄鐵EA888，方案和程序太多了，稍微花點(diǎn)錢就突破300馬力，再狠點(diǎn)，甚至城市里不懼超跑。領(lǐng)克02 Hatchback，希望領(lǐng)克多花點(diǎn)時(shí)間研究研究吧。

總結(jié)：

最后，領(lǐng)克02Hatchback將會(huì)在6月1日正式上市，那會(huì)兒才能知道它真正的價(jià)格。于情于理，這車有對(duì)小鋼炮的救市能力，畢竟大家都搞的太極端了，價(jià)格極端、配置極端、舒適性也很極端，給中國(guó)年輕人一輛適合的小鋼炮，沒(méi)毛病。

至于高爾夫GTI和它的話題，現(xiàn)在聊有點(diǎn)早，品牌積累還沒(méi)達(dá)到一定程度、玩法不夠豐富，現(xiàn)在還不是時(shí)候。那什么時(shí)候才合適？你仔細(xì)品一下，這次的02只叫Hatchback，02+的命名還留著呢而且還沒(méi)上四驅(qū)呢。

最后，領(lǐng)克02 Hatchback的出現(xiàn)，是中國(guó)自主品牌小鋼炮的開(kāi)始，未來(lái)肯定會(huì)有效仿者的出現(xiàn)。哦，對(duì)了，更讓人期待的一點(diǎn)是，因?yàn)轭I(lǐng)克品牌的全球能力，它去歐洲市場(chǎng)落地，有可能先發(fā)搶一波高爾夫GTI的用戶。