誠實的說,隨著國家的良好發(fā)展,國內(nèi)道路建設的不斷完善,現(xiàn)在一臺城市SUV甚至轎車都能承載著大家走出去看世界的夢想。不過絕美的風景始終在最難到達的地方,正如絕好的人生永遠在艱苦的攀登中,那么這個時候一臺能在復雜路面從容應對的硬派越野車就顯得不可或缺。今天,我們就給大家?guī)韼卓?0萬以內(nèi)的硬派越野車,看看哪款車型適合你吧!
2017款2.0T汽油自動四驅菁英版5座
售價:27.74萬 4星半
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與福特Ranger皮卡出自同一平臺的江鈴福特-撼路者,延續(xù)了美式大車虎實粗獷的外觀,從感官上帶來了十足的安全感。而作為一款可以干粗活的越野車,撼路者的車內(nèi)的用料和配置都在向家族中的城市SUV靠攏,加上充裕的車內(nèi)乘坐和靈活多變的儲物空間,在車內(nèi)體驗和實用性上都能打上高分。三大件方面,能輸出將近250匹馬力、360牛·米扭矩的2.0T汽油發(fā)動機數(shù)據(jù)亮眼,相比2.7升的普拉多來說的確強了不少,鋪裝路面的加速體驗將更加愜意;非承載式車身、后整體橋懸掛、全時四驅、后橋差速鎖、2.48倍的扭矩放大也足夠四驅版本的撼路者進入到硬派越野車的陣營。這樣一臺兼顧鋪裝路面的硬派越野車,是30萬以內(nèi)我們較為推薦的車型之一。之所以推薦2017款車型,是考慮到它有著不錯的終端優(yōu)惠。最近撼路者的2019款也改款上市,有興趣的朋友也可以去了解一下。
2013款3.0L自動四驅行政版
售價:28.88萬 4星
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帕杰羅·勁暢的英文名叫Pajero Sport,后來隨著廣汽三菱合資公司成立,2011年以進口形式引進的第二代Pajero Sport,在2013年轉為國產(chǎn)銷售,更名為帕杰羅·勁暢,定位上稍稍低于大名鼎鼎的山貓:帕杰羅。在30萬以內(nèi)的價位,我們更推薦大家購買3.0升的車型,除了這臺代號為6B31的V6發(fā)動機有著不錯的低扭輸出和低故障率之外,更是比2.4升最低配車型的動力高出許多。至于這臺3.0升V6發(fā)動機原廠建議使用95號油這點,大家看看就好,畢竟三菱越野車的生存能力是經(jīng)受過嚴苛考研的。與帕杰羅的半承載式車身不同,帕杰羅·勁暢的大梁源自三菱TRITON/L200皮卡,屬于正兒八經(jīng)的非承載式車身,可以打消你最后的顧慮。帕杰羅·勁暢最大的王牌,在于三菱的看家本領:超選四驅系統(tǒng),雖然是第一代產(chǎn)品,但足夠公路和越野使用。只不過由于現(xiàn)款車型還停滯在2013款,內(nèi)飾老舊,現(xiàn)在看來就是一臺不顯檔次的工具車,同時它還有低速時方向盤轉向力度大,對細碎震動過濾較差的缺點,在城市通勤上比較頭疼,所以我們給它4顆星。
2018款2.5L自動四驅旗艦版
售價:24.58萬 4星
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途達,可以算的上日產(chǎn)在2018年扔的一枚彩蛋?;⒒⑸脑煨?,成熟的動力總成,硬派越野車不可或缺的非承載式車身、機械性能可靠的分時四驅、四驅車型標配的后橋差速鎖,還有頂配不到25萬的售價,不知道讓多少車友燃起了心中的越野夢,剛一上市甚至還出現(xiàn)過加價提車的情況。不過,當大家深入了解這臺基于納瓦拉平臺打造的硬派越野車以后,會發(fā)現(xiàn)它還是有不少的槽點,比如后輪的鼓剎、迷之尷尬的方向盤、缺失的后排中央頭枕這些??傊瑢τ谙矏鬯能囉褋碚f,途達QR25自吸發(fā)動機、7擋手自一體自動變速箱和分時四驅的組合瑕不掩瑜;對于不喜歡它的車友來說,稍顯羸弱的動力、非全時四驅加上這樣那樣的缺點會被放大。所以這樣一臺優(yōu)缺點明顯的車型,我們送上4顆星。
2015款1.3AT JLX
售價:15.18萬 3星半
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相信我,給吉姆尼最低的分數(shù)不是否認它的越野性能,也不是否認它在復雜一點的輪滑組上糟糕的表現(xiàn),也不是因為它真心不低的價格,而是因為它實在不適合兼顧家用,可以說僅為越野而生。如果家里沒有其他車型代步的話,我非常不建議您選吉姆尼。不過,如果購買它就是當玩具車出去豁的話,我可以告訴你,這是個不錯的選擇。由于吉姆尼換代周期異常的長,所以在機械的穩(wěn)定性、改裝件的數(shù)量和成熟度上你不必擔心。眾所周知,這是一臺罕見的前后整體橋+分時四驅的硬核越野車,雖然沒有前后橋差速鎖,不過短小的車身帶來了優(yōu)異的通過性,所以坊間也流傳著“吉姆尼都過不去的路,其他車也過不去”的佳話。吉姆尼,著實是一臺非常好玩的硬派越野車。