大多數(shù)人買電動車，除了關(guān)注續(xù)航，那就是空間、配置了吧。昨天（5月26日），BEIJING-EU5 PLUS正式上市，它推出4款車型，售價12.99-14.99萬元。它和同級別賣得好的轎車比亞迪秦PLUS EV售價差不多，造型長得也可圈可點，那么它值得買嗎，我們聊聊。

造型時尚年輕，用了全新設(shè)計風格。BEIJING-EU5 PLUS是一款長相年輕的純電動車，標準的緊湊級SUV身材、常用的封閉式前臉，相信會受到不少年輕消費者的青睞。

內(nèi)飾用上雙12.3英寸連屏，比EU5更有科技感。內(nèi)飾用上比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，相比EU5傳統(tǒng)式儀表和懸浮式中控屏，科技感更強一些。配置表現(xiàn)不錯，但是沒有秦PLUS EV豐富。眾所周知，比亞迪品牌配置做的不錯，比同級別很多車都要豐富。EU5 PLUS舒適性配置和駕駛輔助也不少，

像前排座椅加熱/通風/位置記憶、全景影像、低速動態(tài)物體識別、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預警、前碰撞預警這些都有。

空間比同級別對手略小，后排空間也不寬敞。它的長寬高分別是4670/1820/1520mm，軸距2670mm。比同級別緊湊型轎車秦PLUS EV（車身長度4765mm、軸距2718mm）、廣汽埃安AION S（車身長度4768mm、軸距2750mm）要略小些。

最大續(xù)航超500km，表現(xiàn)中規(guī)中矩。它使用的是120kW電機，綜合續(xù)航分別是416km和501km。它的對手秦PLUS EV用的是100kW和135kW電機，有400/500/600km三個續(xù)航里程。廣汽埃安AION S也用的100kW和135kW電機，有460km和510km兩個續(xù)航版本可以選擇。

寫在最后：

純電動緊湊級轎車中，比亞迪秦PLUS EV賣的比較好，售價12.98-16.68萬元。而北汽新能源推出的新轎車和它售價、續(xù)航都有些重合，但是秦PLUS EV配置更占優(yōu)勢些。相信大多數(shù)人買電動車都在意續(xù)航和配置，那么相同售價及續(xù)航條件下，還是配置豐富的更值得買些。（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）