近兩年,似乎大家的關(guān)注力都在于新勢力的新能源車,以及各種自動駕駛技術(shù)上面,傳統(tǒng)車企已經(jīng)很難輕易地打動消費者的心。最近,這些SUV準備正要推出新款車型,如果有考慮買這幾款車型的話,可以先緩一下,等一下新款的上市。
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現(xiàn)款的途觀L已經(jīng)賣了好多年了,現(xiàn)今的銷售份額也是不溫不火,再加上新漢蘭達的沖擊,新款途觀L勢在必行,這次中期改款來得確實有點晚了。
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途觀L作為中期改款車型,整體造型是不可能會有很大的改動的,外觀的主要變化在于頭尾燈以及內(nèi)飾方面的小改,新車的家族式內(nèi)飾設(shè)計給人有點像換代車型的感覺,10英寸的中控屏帶有最新的MIB3娛樂系統(tǒng)。
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大部分消費者在選購20萬級別的SUV時,幾乎都會去看一下途觀L這款車型,估計會在6月12日的深港澳車展上亮相。
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小型豪華SUV,在國內(nèi)的市場來講,可能就只有Q2L可選了,不過雖然Q2L已經(jīng)加長了軸距,但消費者依然會更傾向于Q3。
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那么Q2L就非常尷尬了,要短小精悍又加長了,要空間確實空間也不大,后排幾乎可以淪為儲物空間。
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動力方面雖然最近下線了最新款的1.5T發(fā)動機,但裝配在Q2L上的可能性并不大,應(yīng)該是還搭載了1.4T四缸發(fā)動機,最大功率150馬力,匹配7速干式雙離合變速箱
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C3-XR算是一位老同學了,現(xiàn)在街道上都很難看得到一兩輛了。這次的改款也僅僅是一個小改款,只是在外形上進行了小更新。
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C3-XR雖然依舊會搭載原來的那臺1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機,配6速雙離合變速箱,不過可能為了滿足國六要求會下調(diào)最大功率,最重要的則是售價可能會下探到10萬元以內(nèi),還是挺意外的。
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啟辰已經(jīng)好久都沒有推出新車了,這次在工信部申報的這款SUV,從外形設(shè)計來看還是挺有看點的。
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整體的設(shè)計風格有點像摩卡,大燈的造型具有很高的辨識度,車身側(cè)面線條簡單干凈,尾部則有點溜背的感覺。而動力方面,啟辰V-ONLINE將搭載1.5T發(fā)動機,最大馬力為190匹,綜合油耗在6.6L/100km左右。