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[新車]雷克薩斯UX正式上市：26.80萬起售

23日晚間，雷克薩斯UX正式在杭州上市發(fā)售，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為26.8-37.1萬元，作為雷克薩斯品牌旗下首款豪華緊湊型SUV，新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，外觀采用了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。 

1、外觀上雷克薩斯UX采用了家族式設(shè)計(jì)語言，代表性的紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)得到了延續(xù)，其采用了立體塊狀造型，并搭配矩陣式LED大燈及L型日間行車燈，尾部硬朗的折線勾勒出了紡錘形造型，與車頭的格柵設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，首次加入了貫穿式尾燈。

2、與外形相同的是，內(nèi)飾同樣采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，加入液晶儀表盤及8英寸中控液晶屏（高配車型為12.3英寸），配備了Remote Touch操作系統(tǒng)，通過觸摸板及按鍵的操作。

3、動(dòng)力上UX 200車型搭載最新Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率達(dá)41%，最大功率170馬力，匹配Direct Shift CVT變速箱；UX260h車型搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出功率178馬力，并提供有四驅(qū)版本。

雷克薩斯UX最大的優(yōu)勢來自其時(shí)尚化的造型、講究的內(nèi)飾做工、進(jìn)口車型的身份以及混動(dòng)車型所享受的6年/15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)及保修服務(wù)政策，但是這個(gè)級別的后來者要想成功占領(lǐng)也是困難重重，畢竟德系的品牌優(yōu)勢在國內(nèi)實(shí)在太明顯！

 [新車]星途首款車型TX正式下線：3月底上市

24日上午，星途品牌首款車型TX正式下線，作為奇瑞旗下高端品牌車型，新車定位中型SUV，出自最新M3X平臺，據(jù)悉，新車有望于3月底與TXL長軸距版本車型同時(shí)上市。

1、新車采用了Life in Motion設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵的造型內(nèi)融入了大量鍍鉻飾條，側(cè)面通過凸起的腰線、隆起的后輪拱和凹陷的形面營造出了豐富的光影效果，尾部野才用了貫穿式尾燈，車身尺寸上標(biāo)軸版車型的長寬高為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm，長軸版軸距增加85mm。

2、內(nèi)飾上大量使用了翻毛皮材質(zhì)，中控采用了13.4英寸懸立式液晶屏，并內(nèi)置了雄獅智云系統(tǒng)，下方則是加入了液晶空調(diào)面板的控制區(qū)域；安全配置上全系標(biāo)配AVM全景影像系統(tǒng)、BSW盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、FRS人臉識別系統(tǒng)，除此以外，還提供擁有10余項(xiàng)ADAS高級駕駛輔助功能的主動(dòng)安全系統(tǒng)可供選裝。

3、動(dòng)力上將采用奇瑞第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145kW（197Ps），峰值扭矩為290N·m，傳動(dòng)系匹配手動(dòng)變速箱以及來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。

作為奇瑞3.0時(shí)代的重磅車型，星途TX在配置上可以說是用料十足，它是奇瑞向高品質(zhì)、高技術(shù)的一次蛻變，這款車還將作為奇瑞進(jìn)入歐洲市場的首款車型，而在上市之前還有一個(gè)節(jié)點(diǎn)值得關(guān)注，那就是預(yù)售價(jià)格，咖哥預(yù)計(jì)春節(jié)過后就會(huì)有它的新消息了！我們也將保持關(guān)注。

[新車]新款現(xiàn)代IONIQ官圖發(fā)布：增加安全配置

日前，現(xiàn)代汽車官方正式發(fā)布了旗下緊湊型新能源車型IONIQ的官圖，除了外觀設(shè)計(jì)上的修改，新車還新增了SmartSense技術(shù)包，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助等，該車將于今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

1、外觀上作為改款車型新車針對前格柵內(nèi)部造型進(jìn)行了調(diào)整，由此前橫條幅式調(diào)整為點(diǎn)陣式造型，同時(shí)大燈組下方的霧燈造型也變得更加夸張，車身側(cè)面并沒有過多線條點(diǎn)綴。并采用較高的尾部設(shè)計(jì)，此外，后保險(xiǎn)杠采用了貫穿式啞光黑色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

2、內(nèi)飾上調(diào)整較大，換裝了懸浮式10.25英寸中控液晶屏，三輻式平底多功能方向盤，其中控屏下方則為矩形造型的空調(diào)出風(fēng)口以及排列有序的觸摸式控制按鍵等，此外，該車還將提供Bluelink遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)系統(tǒng)，并配備蘋果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。

3、動(dòng)力上目前官方并未透露更多信息，作為參考現(xiàn)款車型分為混動(dòng)版以及純電動(dòng)版，其中IONIQ混動(dòng)版由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，純電動(dòng)版則搭載一臺最大輸出為88kW/295N·m的電動(dòng)機(jī)，其搭載28kWh的鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到250km。

在新能源汽車全面爆發(fā)的年代，現(xiàn)代汽車也不甘示弱，對于IONIQ而言，乘坐空間與儲(chǔ)物空間方面均表現(xiàn)不錯(cuò)，但續(xù)航里程方面卻是短板，該車?yán)m(xù)航里程的水平已經(jīng)趕不上主流水平，所以最應(yīng)該改善的是車輛續(xù)航水平，這畢竟是一款純電動(dòng)車首要立足之本！

 [新車]豐田全新漢蘭達(dá)諜照曝光：采用RAV4設(shè)計(jì)

日前，海外媒體最新曝光了一組豐田新一代漢蘭達(dá)路試諜照，新車外觀變化較大，前進(jìn)氣格柵運(yùn)用大量線條勾勒，與全新RAV4有相似之處。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)將在今年年底或明年年初亮相。 

1、外觀上本次曝光的新車經(jīng)過了嚴(yán)密的偽裝，不過從細(xì)節(jié)處依然可以看出，與現(xiàn)款車型相比外觀變化較大，前進(jìn)氣格柵運(yùn)用大量線條進(jìn)行勾勒，格柵設(shè)計(jì)與全新RAV4較為相似，下方進(jìn)氣口尺寸較大。

2、車身側(cè)面與現(xiàn)款車型有所差別，其中C柱處側(cè)窗設(shè)計(jì)改為類似三角形，疑似進(jìn)行了加長處理。此外，新車配備全新樣式的多輻輪圈。車尾尾燈依舊為突出設(shè)計(jì)，但預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款不同；新車基于豐田最新的TNGA平臺打造，軸距相比現(xiàn)款會(huì)有所加長，車身重量也會(huì)更輕。 

3、動(dòng)力上具體信息我們還不得而知。參考現(xiàn)款國產(chǎn)漢蘭達(dá)來看，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為161kW（220Ps），峰值扭曲350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配6速手自一體變速箱。(諜照來源：CARSCOOPS)

漢蘭達(dá)在國內(nèi)中型SUV市場中一直保持了很高的占有率，部分地區(qū)現(xiàn)在還在加價(jià)提車，雖然大眾的途昂表現(xiàn)也不錯(cuò)，但是在價(jià)格方面就沒有漢蘭達(dá)穩(wěn)定多了，新款漢蘭達(dá)換代后，對大眾途昂的威脅可不是一點(diǎn)半點(diǎn)了！

作者｜李勇岐

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