在家轎顛覆者宣言里，吉利星瑞對(duì)已有的家轎標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了顛覆，從空間、動(dòng)力、智能化、健康等方面都提出了新標(biāo)準(zhǔn)。目前銷量月均過萬的表現(xiàn)雖然距離軒逸等合資家轎還有一定差距，但作為細(xì)分市場的后來者，這已然是一個(gè)顛覆性的成績。從長期來看，其銷量增長潛力很大。

顯然，吉利并不滿足于在轎車市場的顛覆，星越L的顛覆者行動(dòng)又企圖重新定義SUV市場新標(biāo)準(zhǔn)。暫且不論其最終能否顛覆SUV市場，但是由星越L引發(fā)的話題討論已經(jīng)成為了行業(yè)焦點(diǎn)之一，這對(duì)這款新車來講已經(jīng)成功了一半。

就在今天（5月25日），星越L公布了其預(yù)售價(jià)，五款車型預(yù)售價(jià)區(qū)間從14.8萬—18.8萬，這個(gè)預(yù)售價(jià)就像星越L自己講的那樣：不講武德，講誠意。

而在預(yù)售權(quán)益中，雖然翠羽幻彩套裝售價(jià)為5000元，但參與預(yù)定的用戶可享8折優(yōu)惠。還有一項(xiàng)權(quán)益比較有意思，正式上市價(jià)相對(duì)于預(yù)售價(jià)，星越L實(shí)行多退少不補(bǔ)的政策補(bǔ)，而一般來講，新車正式上市售價(jià)通常會(huì)比預(yù)售價(jià)少幾千塊，如果星越L也是這樣，則預(yù)定用戶就可節(jié)約一筆費(fèi)用了，這筆錢用來吃火鍋難道不香？

與星瑞一樣，星越L整體的競爭力是相當(dāng)強(qiáng)的，在沒有公布預(yù)售價(jià)之前，一系列的媒體測評(píng)都對(duì)星越L給出了極高的評(píng)價(jià)，配置上、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上均是如此，而看到預(yù)售價(jià)之后，其整體的競爭力變得更加立體、也更具參考性，星越L確實(shí)有點(diǎn)“不講武德”的意思。

且不說星越L以更大的車身尺寸、軸距成就了更大的空間，在智能化配置上也是顛覆性的。當(dāng)然空間是其很大的一個(gè)賣點(diǎn)，在緊湊級(jí)SUV里，你之前見到過2845mm的軸距么？體驗(yàn)過這么大空間的緊湊級(jí)SUV么？因此，站在更高的位置上實(shí)施降維打擊才更有傷害性，和星瑞一樣，其針對(duì)的目標(biāo)同樣是合資緊湊級(jí)SUV。

而從配置結(jié)合預(yù)售價(jià)來講，尤其在智能配置上，星越L也是“不講武德”的，比如其搭載的車規(guī)級(jí)7nm高通驍龍8155芯片，算力達(dá)360TOPS，支持5G高速網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，整車還支持FOTA在線升級(jí)技術(shù)，實(shí)時(shí)更新；加上搭載的5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)，借助5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車場端、車云端、移動(dòng)端實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)車輛自學(xué)習(xí)泊車、自主尋找車位泊車、自主定位車主等。試問這些有哪一個(gè)合資SUV能達(dá)到呢？

當(dāng)然這是中國品牌的優(yōu)勢(shì)，而星越L則將這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。

而在動(dòng)力搭配上，星越L提供了沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為不同的功率，分別搭載7速濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，哪怕是2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，其動(dòng)力參數(shù)也并不低，比途觀L的2.0T低功率有參數(shù)優(yōu)勢(shì)，比主流日系SUV的動(dòng)力更有優(yōu)勢(shì)則是必然。

再結(jié)合售價(jià)來看的話，星越L的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)則更明顯了，目前其預(yù)售價(jià)在14.8萬-18.8萬之間，這遠(yuǎn)比途觀L等車型的正式售價(jià)要更低一些，即便包括終端優(yōu)惠在內(nèi)，途觀L仍然比星越L高出一大截。如果不考慮品牌溢價(jià)的因素而單論產(chǎn)品本身，星越L幾乎能做到完勝。

關(guān)于設(shè)計(jì)方面就不好做硬性的比較了，這方面存在個(gè)人審美不同的問題，更多的是見仁見智。

星越L在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)得相當(dāng)大氣、穩(wěn)重，融入了吉利家族4.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在做工與用料方面又相當(dāng)精致，頗具特色。比如有了翠羽幻彩套裝的點(diǎn)綴之后，星越L在座椅、中控臺(tái)、門板等處也加入了翠羽藍(lán)皮質(zhì)點(diǎn)綴，使得整個(gè)內(nèi)飾相當(dāng)?shù)溲?，質(zhì)感與檔次感也就油然而生了。這種內(nèi)飾氛圍、質(zhì)感，在合資品牌車型上是很難找到的，而在豪華品牌上則更多見。

寫在最后

預(yù)售價(jià)格出來之后，其實(shí)已經(jīng)能夠猜到星越L能夠火爆是大概率事件了，不看品牌影響力而只看一系列硬件配置，星越L已將對(duì)合資緊湊級(jí)SUV降維打擊的壓迫感拉得很滿，而事實(shí)上也是如此，放眼SUV市場，除此之外還有誰具備這樣高的性價(jià)比呢？