覺(jué)得兒童座椅貴?覺(jué)得裝兒童座椅礙手礙腳?家里有兒童的車(chē)主們,你們車(chē)上兒童座椅裝了嗎?還沒(méi)裝的,趕緊看過(guò)來(lái)!
深圳交警曾專(zhuān)門(mén)針對(duì)沒(méi)給孩子使用安全座椅的行為進(jìn)行查處。![]()
交警在2個(gè)小時(shí)內(nèi)攔下了10多輛接送孩子的車(chē),令人驚訝的是,其中只有1位家長(zhǎng)合理使用了安全座椅。
有車(chē)主表示,買(mǎi)是買(mǎi)了安全座椅,但覺(jué)得礙地方放在了后備箱,沒(méi)給孩子用。
未正確使用安全座椅的家長(zhǎng)被依法處以300元的罰款。在這次查處中,僅有10%的家長(zhǎng)正確使用了安全座椅。
其實(shí),在2015年1月1日《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》中就有規(guī)定:
四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)未使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅的,對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)者處以300元罰款。未滿(mǎn)十二周歲的兒童,單獨(dú)乘坐副駕駛的,同樣面臨300元的罰款。然而,一項(xiàng)針對(duì)上海、深圳兩地的研究發(fā)現(xiàn),僅有40%左右的家長(zhǎng)知曉當(dāng)?shù)貎和踩蜗嚓P(guān)法律。
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根據(jù)目前,在市面上兒童安全座椅的平均售價(jià)在幾百到一千元左右,但被查處一次的罰款就要300元。這樣算下來(lái),不僅孩子的安全得不到保障,幾次處罰都?jí)蛸I(mǎi)一張安全座椅了!算下來(lái)是很虧的。交規(guī)當(dāng)擺設(shè)?多地兒童安全椅意識(shí)薄弱在網(wǎng)上的數(shù)據(jù)顯示,2018年,在上海和深圳有私家車(chē)且有0歲至6歲兒童的家庭中,兒童安全座椅擁有率分別為80%和64%,但使用情況卻下降至62%和48%。
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公安部交通管理科學(xué)研究所近十年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,乘車(chē)是兒童交通事故傷害死亡總數(shù)中占比最高的出行方式,且乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)的兒童成員死亡數(shù)是非機(jī)動(dòng)車(chē)的3.2倍。![]()
關(guān)于兒童乘車(chē)不使用兒童座椅的慘劇并不少見(jiàn)。![]()
2019年5月,廣東珠海,一輛黑色轎車(chē)正常行駛時(shí),被對(duì)向車(chē)道的一輛現(xiàn)代小車(chē)撞擊,黑色轎車(chē)司機(jī)鼻子流血,后排三歲的兒子,因?yàn)闆](méi)有坐兒童安全座椅,由于慣性被撞到中控臺(tái)上。
2018年8月,重慶一路口兩車(chē)相撞,其中一輛車(chē)后備箱被掀開(kāi),居然滾出兩個(gè)小孩!所幸孩子們無(wú)大礙。碰撞時(shí)孩子們正坐在后排座玩耍,直接被甩飛出車(chē)外,畫(huà)面十分震驚。
對(duì)于不使用安全座椅的危害,央視做了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),下面來(lái)感受一下。![]()
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在交通事故中,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況要緊急剎車(chē),車(chē)上成人根本沒(méi)力氣抱住或反應(yīng)得過(guò)來(lái),在沒(méi)有安全座椅的保護(hù)下,車(chē)上孩子極易擠壓受傷或脫手摔傷。萬(wàn)一發(fā)生追尾事故,安全氣囊彈出的沖力極可能造成兒童骨折、窒息等更嚴(yán)重的問(wèn)題。
安全座椅安裝在汽車(chē)內(nèi)能有效提高兒童乘車(chē)安全,是以?xún)和w型為主量身制作的保護(hù)性設(shè)備。
在汽車(chē)碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng),從而減輕對(duì)他們的傷害。使用兒童安全座椅可以減少54%至70%的死亡率。
使用兒童安全椅意識(shí),國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),我國(guó)近40%的家長(zhǎng)讓孩子坐在副駕駛座上,近43%的家長(zhǎng)乘車(chē)抱著孩子。![]()
目前,仍有不少家長(zhǎng)以各式各樣的理由拒絕使用安全座椅,例如安裝拆洗麻煩;孩子不愿意使用;安全座椅的價(jià)格從百元到上千元不等,無(wú)力辨別和挑選......如果坐在副駕駛座位,懷中的孩子就會(huì)撞向前擋風(fēng)玻璃甚至沖出車(chē)外,一旦安全氣囊爆出,則會(huì)直接沖擊兒童的頭部、胸椎,可能造成致命傷害;如果家長(zhǎng)和孩子坐在后排,那孩子就會(huì)成為家長(zhǎng)的人肉安全氣囊。
目前,全球已有90多個(gè)國(guó)家通過(guò)立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅。比如英國(guó),未滿(mǎn)3歲的孩童,未使用兒童安全座椅罰款50-500英鎊。美國(guó)未滿(mǎn)4歲或體重未達(dá)18kg的孩童,未使用兒童安全座椅罰款100美元。
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而在國(guó)內(nèi),盡管自2007年以來(lái),成都、上海、杭州、深圳等城市陸續(xù)通過(guò)修訂地方法規(guī)實(shí)現(xiàn)兒童交通安全立法,但從全國(guó)范圍來(lái)看仍有很大進(jìn)步空間。與此同時(shí),家長(zhǎng)對(duì)于使用兒童安全座椅的法律條例也不熟悉。
北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長(zhǎng)陳艷艷表示:兒童安全座椅安裝難以使用電子警察執(zhí)法,通常都是靠警力查處。很多地方存在警力不足,落實(shí)確實(shí)存在困難。
除了立法的完善和普及之外,最重要是是家長(zhǎng)們應(yīng)該自覺(jué)提高安全意識(shí),知道兒童座椅的重要性。
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在這里小編呼吁大家,出行過(guò)程中一定要注意兒童乘車(chē)安全,四周歲以下兒童乘車(chē)必須使用兒童安全座椅。300元罰款事小,孩子的安全事大!
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