雖然現(xiàn)在國產(chǎn)汽車品牌的發(fā)展我們都有目共睹，但還是有不少人想要在合資品牌中買一臺高性價比的SUV。因為合資品牌不僅有面子，在產(chǎn)品的質(zhì)量上國人也普遍認(rèn)為要相對更靠譜一些。那既然如此，在當(dāng)下20萬以內(nèi)的預(yù)算區(qū)間里，有沒有一些既價格實惠同時又質(zhì)量皮實耐用的合資SUV可選呢？答案是肯定有的，下面我就給大家來推薦幾款，想買的朋友重點關(guān)注。 

本田皓影

官方指導(dǎo)價：16.98-25.28萬元

綜合優(yōu)惠：2萬左右

說到本田旗下熱銷的SUV，很多可能會想到小型SUV里的XR-V、繽智，畢竟它們都賣得特別好。不過也有許多人覺得這兩臺車太小了，看著不霸氣，要尺寸更大點才好。這不，在東風(fēng)本田CR-V早已成名多時之后，廣汽本田也是帶來了全新的緊湊型SUV-皓影，新車可視作是CR-V的姊妹車型。 

從設(shè)計上來看，皓影的車身輪廓線條很有力量，看上去一眼就給人感覺挺壯的，總體外觀屬于那種大氣霸道的風(fēng)格，看上去有一點“小冠道”的味道。尺寸上，皓影的長寬高為4634/1855/1679mm，軸距2661mm，整體比CR-V更長，看上去也比較大。 

內(nèi)飾設(shè)計和CR-V沒什么太大區(qū)別，造型搶眼、風(fēng)格也還算時尚，加上扎實的用料和不錯的做工，總體也能夠打一個優(yōu)秀的分?jǐn)?shù)。另外本田在儲物空間方面依舊做得不錯，皓影的車內(nèi)也分布有多個儲物區(qū)域，這點給好評，也不愧“空間魔術(shù)師”的稱號。

 皓影繼續(xù)提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L混合動力系統(tǒng)可選，其中1.5T車型最大功率193馬力，匹配CVT無級變速箱，開起來也是低速有勁、中后段加速迅猛，加上百公里8L左右的實際油耗，總體表現(xiàn)很出彩。

至于2.0L混合動力，動力輸出質(zhì)感很棒，響應(yīng)也夠快，加上懸架表現(xiàn)挺厚重，所以有一定高級感。最后，皓影混動的油耗為5.4L/100km，總體屬于省油耐用車型的代表，結(jié)合目前其終端出現(xiàn)的2萬多元優(yōu)惠，性價比非常高，推薦購買。

日產(chǎn)奇駿

官方指導(dǎo)價：18.88-27.33萬元

綜合優(yōu)惠：3萬左右

全新一代奇駿馬上就要在7月正式上市了，作為一次全面的換代，新車換裝了新的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，同時外觀內(nèi)飾也進(jìn)行了大改，所以喜歡新款的朋友不妨等等。不過，對于那些想要抄底現(xiàn)款奇駿的朋友們來說，在售的2021款奇駿由于面臨清倉，所以終端優(yōu)惠很大，加上質(zhì)量靠譜，因此也不失為一個好的抄底選擇。 

從外形上來看，現(xiàn)款奇駿成熟的造型設(shè)計已經(jīng)深入人心，而且看上去和現(xiàn)在的新車也沒有什么脫節(jié)，因此它的外形還是很能打的，不會讓人覺得買這臺車就落后了一個時代。

內(nèi)飾倒是會比較讓人覺得有些老氣，不過反過來說這又是設(shè)計穩(wěn)重成熟的表現(xiàn)，整臺車的內(nèi)部營造出了一種很強(qiáng)的居家般的踏實感，所以對于那些不喜歡當(dāng)下新車的內(nèi)飾設(shè)計變得花里胡哨的中年人來說，現(xiàn)款奇駿的內(nèi)飾剛好符合了他們的需求。此外，奇駿的座椅依舊柔軟寬大，加上腿部和頭部空間出色，所以也可以很好地契合家用。

配備的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+匹配的CVT動力總成，雖然相比同級大多數(shù)渦輪機(jī)在馬力數(shù)值上不占優(yōu)，但平順性和耐久性恰恰是它最大的優(yōu)點。 

對于那些喜愛自吸、不喜渦輪的中年客戶群體而言，此時此刻還能夠買到一臺純粹且耐用的自吸SUV，并且新車本身終端優(yōu)惠也很大，相信大部分人還是無法拒絕這一選項的。所以，奇駿也適合那些以家用為主、把舒適性當(dāng)作第一訴求的中年人去抄底入手。

三菱歐藍(lán)德

官方指導(dǎo)價：15.98-22.58萬元

綜合優(yōu)惠：2萬左右

提到三菱旗下的SUV，很多人可能會首先想到三菱帕杰羅這臺越野領(lǐng)域的“好手”，憑借硬朗的外形和不錯的越野能力，帕杰羅被人們稱之為“山貓”，而它也成為了許多越野迷心中的最愛。不過，國內(nèi)市場買一臺帕杰羅還是有些小貴，所以，主打城市SUV定位的歐藍(lán)德或許也是一個不錯的替代之選。

從造型設(shè)計上來看，歐藍(lán)德的外觀走的是中庸穩(wěn)重的路線，前臉造型運(yùn)用了大面積的鍍鉻設(shè)計，配合兩側(cè)的大燈，氣勢還是挺足的。尺寸上，歐藍(lán)德的長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，看上去同樣顯得很寬厚。尾部也是敦實的造型，不張揚(yáng)、看上去很協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾設(shè)計不是三菱的強(qiáng)項，所以看上去會顯得有些簡樸了。不過好在歐藍(lán)德的這套內(nèi)飾實用性不錯，做工也保持了日系SUV的一貫水準(zhǔn)，缺點則是用料比較一般，塑料感會比較的強(qiáng)?？臻g表現(xiàn)也OK，后排不會擁擠，適合家用。 

歐藍(lán)德提供2.0L和2.4L自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)可選，最大功率分別為166馬力和192馬力，傳動則是匹配的CVT無級變速箱。駕駛感受方面歐藍(lán)德也是以平順省油為主，開起來不會覺得動力有多澎湃，但掛了S擋之后應(yīng)付日常超車也沒問題。油耗上綜合得出的成績?yōu)?.4L和9.1L/100km，總體也比較的省油。

最后歐藍(lán)德雖然頂著三菱品牌光環(huán)，但其越野能力不太理想，搭載的也是同級常見的電控多片離合器，與帕杰羅的四驅(qū)結(jié)構(gòu)有本質(zhì)不同，側(cè)面也體現(xiàn)出其城市SUV的屬性。

寫在最后：今天推薦的這3款車，皓影有本田品牌的光環(huán)，而且有混動系統(tǒng)加持，所以它依舊是那個20萬內(nèi)實用且兼顧品質(zhì)的最佳車型。奇駿有著兩套穩(wěn)定的自吸動力和沙發(fā)座椅，加上目前清倉賣，所以綜合性價比很高。最后的歐藍(lán)德，雖然性格沒有皓影鮮明、優(yōu)惠沒有奇駿大，但勝在中庸穩(wěn)定耐用，加上三菱在國內(nèi)的影響力并不低，所以也是一臺適合入手的SUV，建議預(yù)算不多但又想買合資SUV的朋友都重點關(guān)注一下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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