5月22日，中國工程院院士、美國科學(xué)院外籍院士、共和國勛章得主、雜交水稻之父袁隆平老爺子在長沙逝世。他這一生對中國乃至對世界的貢獻(xiàn)如何已經(jīng)無法評價(jià)。因?yàn)樗l(fā)明的農(nóng)業(yè)技術(shù)讓無數(shù)人脫離了餓肚子的困境。

民以食為天，袁老爺子終其一生為老百姓撐起了一片天，因此人民記住了他?；⒏缡峭宋檐娙?，年輕服役時(shí)就養(yǎng)成了節(jié)約糧食的習(xí)慣，所以也非常感恩袁老爺子。在這里我也呼吁大家在吃飯時(shí)憶苦思甜，做到不浪費(fèi)糧食。

袁隆平院士并非網(wǎng)傳

“擁有無證駕駛資格”

接下來我們要回到汽車的話題：今天為了紀(jì)念袁隆平院士，我們來聊個(gè)有趣的話題：一直一來都聽說，袁隆平擁有“可以合法無證駕駛”的資格，但是又似乎都沒說清楚這個(gè)“特殊資格”究竟是怎么回事。老爺子難道真的會開車上路么？

其實(shí)啊，這絕對是一段佳話。首先我們明確一點(diǎn)：袁隆平院士絕非是“無證駕駛”。事實(shí)上他是有駕駛證的，只不過他的駕照非常特殊（可能是全球獨(dú)一份）。全世界公認(rèn)的“沒有駕照但能開車上路”的人，是英國女王——伊麗莎白。

全球唯一擁有無證駕駛資格

的是英國女王伊麗莎白

話說英國女王能持有榮譽(yù)駕照，是因?yàn)樗诙?zhàn)期間，曾擔(dān)任英國領(lǐng)土婦女輔助服務(wù)隊(duì)成員，軍銜是二等兵（榮譽(yù)）。這個(gè)女子軍事機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)就是在戰(zhàn)場大后方提供英軍的醫(yī)療服務(wù)。而英國女王的職責(zé)主要是駕駛戰(zhàn)地救護(hù)車運(yùn)送傷員。

從這一點(diǎn)來看，英國女王本人并非是不會開車的“菜鳥”，而是一個(gè)真正意義上經(jīng)驗(yàn)豐富的超級老司機(jī)。二戰(zhàn)時(shí)可沒有自動擋，全都是靠手動換擋+離合器才能讓車動起來的（回想如今的年輕人，還有幾個(gè)能把手動擋玩的666的？）

而且別忘了戰(zhàn)地環(huán)境壓根就沒有平坦的大道，到處都是被炸彈炸出來的坑坑洼洼。軍用車輛可都是四驅(qū)吉普車！在緊張而危險(xiǎn)的戰(zhàn)地環(huán)境下一直到二戰(zhàn)結(jié)束，英國女王自然練就了非凡的駕駛技術(shù)。這才是她能有資格獲得特殊駕駛資格的原因。

至于她獲得特殊駕駛資格的第二個(gè)原因是因?yàn)榘凑沼桑珖鸟{照頒發(fā)者名義上就是她，頒發(fā)者難道還需要用駕照證明自己？？（事實(shí)上英國女王連護(hù)照都沒有，因?yàn)樗救司褪怯o(hù)照的官方名義最高審核官）

袁隆平院士擁有終身榮譽(yù)駕照

但僅限于往返田間地頭

與英國女王不同，袁隆平爺爺是有駕照的！只不過他持有的駕照和我們的不同。他的駕照是有湖南省公安廳特別頒發(fā)的，而且真的就是終身免檢。但是他持有的這本駕照，并不能賦予他開車上街的權(quán)力——因?yàn)樗鸟{照規(guī)定了：只能用于往返科研基地、居住地與試驗(yàn)田之間。

我們知道袁老爺子是個(gè)“實(shí)戰(zhàn)派”，歷來他反對“在辦公室里搞科研”。他總喜歡在試驗(yàn)田里“現(xiàn)場辦公”。但是大量的理論研究的文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)儲存中心卻無法搬到試驗(yàn)田里。于是他年輕時(shí)通過考試，拿下了摩托車駕照。經(jīng)常開摩托車往返試驗(yàn)田和辦公地。

70歲生日后，家人考慮到他年紀(jì)大了，摩托車終究不安全，于是說服他選擇汽車，畢竟安全系數(shù)遠(yuǎn)高于摩托車。最終老人家買來了人生中第一臺轎車——當(dāng)年的別克賽歐。相信老車迷對這款車記憶猶新，當(dāng)年正是別克提出“10萬元家轎”概念的第一款作品——源自德國歐版的換標(biāo)產(chǎn)物。

車有了，但他的駕照是摩托車駕照，無法開汽車啊！這時(shí)候湖南省公安廳就想出一個(gè)辦法：做一個(gè)特別的駕照，限定行車路線?！谑?，老爺子的這本《榮譽(yù)駕照》就問世了。老爺子開著他的賽歐往返于辦公地和試驗(yàn)田之間，又快又安全。（當(dāng)然，湖南省公安廳專門指派專業(yè)教練，給老爺子培訓(xùn)駕車技能）

袁隆平院士的車，沒有一臺是豪車

反觀那些明星，一個(gè)派頭大過一個(gè)

是不是很多讀者都想不通，袁老爺子被商業(yè)機(jī)構(gòu)估值身價(jià)超過1000億人民幣，但是他為啥只買了一臺10萬元的別克賽歐？其實(shí)這只是他第一臺車，從第二臺車開始，基本他都選擇國產(chǎn)車：吉利熊貓、奇瑞艾瑞澤7、奇瑞瑞虎5、瑞虎8……

他人生中最后一臺車是家人看他年事已高，想給他更改好的乘坐環(huán)境而買的沃爾沃S60，還是中低配，也就是報(bào)價(jià)不到30萬的那款。曾經(jīng)他觀看車展的時(shí)候被一臺奔馳轎車吸引，可是詢問了價(jià)格之后他轉(zhuǎn)身“逃走”。用他的話說“奔馳太貴了，我有一臺沃爾沃，我已經(jīng)有豪車了”！

20幾萬的車算是豪車？？或許這就是“那個(gè)年代”的科學(xué)家特有的腳踏實(shí)地。一個(gè)用7%的土地創(chuàng)造了養(yǎng)活25%人口的世界奇跡的英雄覺得20幾萬的車是豪車。把國家獎勵給他的別墅獻(xiàn)出來交給了研究所辦公使用……而在如今這個(gè)娛樂為王的時(shí)代，那些個(gè)歌星、明星，動輒數(shù)億身家，豪宅別墅、百萬元甚至數(shù)百萬元的豪車，渾身上下的私人定制頂級品牌……

近幾日新聞里還播報(bào)關(guān)于“假冒明星簽名照”案件頻發(fā)，粉絲為了自己喜愛的“愛豆”愿意數(shù)千上萬的砸錢。真想問一句，這些個(gè)只會鶯歌燕舞的靠皮囊吃飯的家伙，他們?yōu)閲疫M(jìn)步，為解除老百姓疾苦做了什么貢獻(xiàn)？這也是我作為退伍軍人一直以來看不慣的。只能說希望更多年輕人能擺正價(jià)值觀，懷念袁隆平院士。