古人有云：男人三十而立，四十不惑，五十而知天命！

作為男人，五十歲以前大部分是為了老婆孩子和父母，被動(dòng)地為家人打拼。五十歲之后，他們的人生基本已定局，以后的生活更多是隨性，因此，他們也終于可以聽(tīng)取自己的內(nèi)心，享受剩余的時(shí)光，干點(diǎn)自己喜歡的事情。

在買車這件事上，比起過(guò)去需要高調(diào)張揚(yáng)的豪車來(lái)彰顯自己的身份地位，五十歲的他們，更想要一臺(tái)有趣且低調(diào)的好車來(lái)供自己取樂(lè)。那么，哪些好車，最適合50歲左右的成功人士購(gòu)買呢？

豐田陸巡

知命之年，不如來(lái)一次滌蕩心靈的越野旅程，任由靈魂在風(fēng)景中流浪、在冒險(xiǎn)中突破。

無(wú)數(shù)男人的越野夢(mèng)想之車，逃不過(guò)陸巡。它最吸引人的點(diǎn)在于超強(qiáng)的通過(guò)性和皮實(shí)耐造的性格。即便現(xiàn)款蘭德酷路澤已經(jīng)在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，但熱度依然居高不下。最近網(wǎng)上有流出全新一代豐田陸巡的假想圖，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)會(huì)發(fā)布。

不過(guò)，目前在國(guó)內(nèi)，想要擁有一臺(tái)陸巡，不如去淘一淘二手的比較現(xiàn)代化的LC200或者比較經(jīng)典的LC70系列。別看LC70系列現(xiàn)在有些過(guò)時(shí)了，目前一臺(tái)車齡三年左右、車況還不錯(cuò)的LC76都要賣到80萬(wàn)左右，這可就是當(dāng)年新車的價(jià)格，怪不得江湖人常說(shuō)它在輝煌時(shí)陪你風(fēng)花雪月，落魄時(shí)讓你東山再起，保值率簡(jiǎn)直沒(méi)誰(shuí)了！

不過(guò)50歲這個(gè)年紀(jì)，倒也沒(méi)必要太折騰，LC76即便有著其它車型無(wú)法比擬的越野性能，但舒適性確實(shí)不符合現(xiàn)代人的追求。LC200更適合如今的野外的路況，畢竟現(xiàn)階段道路都修得挺好的了，出去旅游也很少真要去野地豁沙子了?？膳紶栍錾陷^差的路況也無(wú)需擔(dān)心，LC200的通過(guò)性還是同級(jí)中很強(qiáng)的，比如蠕動(dòng)模式、坦克掉頭等一些越野配置它都有，部分車型還帶有KDSS。而獨(dú)立懸掛則讓這臺(tái)車擁有了更好的舒適性，長(zhǎng)途漫漫不會(huì)顛得難受，這點(diǎn)很重要！

可靠性方面不用我多說(shuō)，對(duì)油品不挑剔，一般情況下不用擔(dān)心壞，壞了修起來(lái)也不用大費(fèi)周折。怎么說(shuō)呢？知命之年擁有一臺(tái)屬于自己的陸巡去遠(yuǎn)離喧囂，享受大自然，有種“時(shí)光一直在變，經(jīng)典也一直被傳承的感覺(jué)”！

雷克薩斯LS

上百萬(wàn)的豪華D級(jí)車，成功人士的優(yōu)先級(jí)都會(huì)給奔馳S級(jí)，沒(méi)辦法，它確實(shí)是這個(gè)領(lǐng)域的王者。就算這一代S級(jí)被罵丑出新境界，可該加價(jià)還加價(jià)，該等車還等車...

不過(guò)，低調(diào)而沉穩(wěn)的50歲成功人士，他們可能更想要擁有一臺(tái)不張揚(yáng)不露富的座駕，雷家的LS，就能很好地扮演好這個(gè)角色！首先，品牌低調(diào)卻不失格調(diào)，廣東人常說(shuō)嘛：揸得凌志，人生如意。

前臉是標(biāo)志性的紡錘形設(shè)計(jì)，配合矩陣LED大燈。車身側(cè)面使用了大量鍍鉻裝飾，還有碳黑色鋁合金輪轂，整臺(tái)車看起來(lái)內(nèi)斂雅致。

相比新S級(jí)張揚(yáng)的大屏設(shè)計(jì)，LS的內(nèi)飾就顯得更不浮夸了。它的豪華，都是在細(xì)節(jié)之中。比如大面積真皮、翻毛皮材質(zhì)、LEXUS石英表、門板上織物紋理裝飾等，都透露著老藝術(shù)家喜歡的謙遜。而中控僅用上了12.3英寸懸浮式液晶屏，配置上以實(shí)用為主，駕駛輔助功能齊全。右后方的老板位采用Ottoman行政座椅，后排扶手液晶屏上可以進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)，還有背部加熱的仿指壓按摩，一鍵躺倒功能，后排待遇雖然略遜S級(jí)一些，但基本也不會(huì)讓大佬們挑剔了。另外，它的音響用的是Mark Levinson，頂級(jí)配置了。

動(dòng)力方面，LS搭載的是3.5L V6的混動(dòng)系統(tǒng)，299馬力，5.4秒破百，工信部綜合油耗為7L內(nèi)，對(duì)于這么大一臺(tái)車，這樣的油耗很環(huán)保了。LS開(kāi)起來(lái)是那種輕柔平順的中庸舒適感，這點(diǎn)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)會(huì)覺(jué)得無(wú)趣，但對(duì)于年紀(jì)稍長(zhǎng)的叔叔而言，反而是優(yōu)點(diǎn)。自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)讓你即便在起伏很大的山路行駛時(shí)，也能有很好的乘坐高級(jí)感，更不用提一般路面的小震動(dòng)，基本被過(guò)濾得很干凈了。

可以說(shuō)，LS代表了日系旗艦行政級(jí)轎車的設(shè)定，它很溫和，也有中庸，細(xì)節(jié)方面又有不失這個(gè)級(jí)別的豪華，50歲的成功人士，開(kāi)上它絕不會(huì)失了臉面！

紅旗E-HS9

如今電動(dòng)車熱潮，在限牌城市入手一臺(tái)純電車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。上個(gè)月初我正好試駕紅旗E-HS9。在自主品牌里，最能體現(xiàn)汽車工業(yè)水平的豪車領(lǐng)域，目前還數(shù)紅旗最有希望了。

第一眼看到紅旗E-HS9，你會(huì)想到四個(gè)字：大氣磅礴！直瀑式的格柵設(shè)計(jì)，分體式的大燈組也融入到格柵中，車頭中間有著LED光帶，亮起后就是紅旗的車標(biāo)，配上高高聳立的車頭，這氣場(chǎng)我甚至覺(jué)得它壓根不弱勞斯萊斯。

它車內(nèi)的科技感程度，和全新奔馳S級(jí)有得一拼。三塊16.2英寸的大屏組成3連屏，長(zhǎng)度從左側(cè)車門一直延伸到右側(cè)車門，算上空調(diào)區(qū)域的屏幕整個(gè)中控部分由4塊大屏組成，顯示信息可謂是極為豐富了。內(nèi)飾的色彩搭配，很有中國(guó)風(fēng)的韻味，大方得體，很符合叔叔們的身份。

這臺(tái)車高功率版本參數(shù)為405kW和750N·m，續(xù)航可以達(dá)到510km，零百加速5秒。以我的短暫試駕來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)的E-HS9開(kāi)起來(lái)居然有種大排量燃油車的穩(wěn)重感覺(jué)，整體動(dòng)力響應(yīng)非常跟腳，但也算不上特斯拉那種“賊”，是一種輕快而線性的調(diào)教，動(dòng)力隨你電門深度而遞進(jìn)，開(kāi)起來(lái)非常舒服。因?yàn)槭羌冸婒?qū)動(dòng)，整車的靜謐性相當(dāng)不錯(cuò)，頂配不過(guò)70多萬(wàn)，坐在里面卻有百萬(wàn)豪車的舒適感受。

雖然紅旗的品質(zhì)和核心技術(shù)，還需要市場(chǎng)的積累與沉淀。不過(guò)，從試駕體驗(yàn)下來(lái)紅旗E-HS9的產(chǎn)品完整度，確實(shí)給了我不少驚喜。

寫在最后

年紀(jì)已過(guò)50歲，成功人士大都看透世間百態(tài)，過(guò)于浮夸并非最能討得他們心歡，他們更想要的，是別人對(duì)他們品味的稱贊，所以，以上這幾款低調(diào)的好車，實(shí)屬懂車之選，或許才是他們所愛(ài)！

你們覺(jué)得呢？如果你到了50歲，你想開(kāi)一臺(tái)什么車呢？