520本是一個(gè)“示愛(ài)”的節(jié)日，誰(shuí)知，佟麗婭和陳思誠(chéng)在這一天官宣離婚。關(guān)于他們倆的婚姻也一直被傳岌岌可危，現(xiàn)在終于告一段落。再也不會(huì)有人猜疑他們的私生活，也不會(huì)再有人說(shuō)誰(shuí)配不上誰(shuí)這種話了。

轱轆哥緣何今天要把這些娛樂(lè)圈新聞引出來(lái)？其實(shí)處對(duì)象就跟買(mǎi)車(chē)一樣，不一定要最好的，但要挑自己合適的。特別是在新車(chē)層出不窮的當(dāng)下，選車(chē)更應(yīng)該謹(jǐn)慎審核。隨著最新一批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品的公示，一大批新車(chē)型又成為關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)眾多新車(chē)型，若想選出一款讓自己滿意而事后又不“后悔”的車(chē)還真不容易。轱轆哥今天就來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)一下，看看有哪些新車(chē)值得期待。

新款哈弗H9

猶記得2014年哈弗H9剛推出之際，便直接要挑戰(zhàn)豐田普拉多，引起市場(chǎng)的廣泛關(guān)注；憑借出色的品質(zhì)和優(yōu)越的性價(jià)比，哈弗H9也著實(shí)圈了不少粉絲車(chē)主。日前，轱轆哥也獲悉到了新款哈弗H9 的申報(bào)圖，該車(chē)有望在年內(nèi)正式上市，對(duì)于想買(mǎi)高性價(jià)比硬派SUV的朋友，不妨可以關(guān)注一下。

新款哈弗H9最大變化還是造型設(shè)計(jì)上，進(jìn)氣格柵內(nèi)部已經(jīng)換裝為直瀑式中網(wǎng)，中網(wǎng)外圍還有一圈粗壯的鍍鉻裝飾。此外，新車(chē)霧燈也采用豎狀設(shè)計(jì)?？偟膩?lái)說(shuō)，新款H9更具現(xiàn)代感，也更顯霸氣。動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)使用2.0T+8AT動(dòng)力總成。此外，新車(chē)也會(huì)提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足不同路況的通過(guò)性需求。

哈弗H9在國(guó)內(nèi)硬派越野圈是一款極具話題的車(chē)型，它的出現(xiàn)，不止拉低了中大型越野車(chē)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，同時(shí)也逼得很多進(jìn)口越野車(chē)做出改變，不論是價(jià)格的調(diào)整，還是性能的提升。從申報(bào)圖上看，新款H9的顏值更上一層，并且配置方面也有顯著提升，更好的產(chǎn)品力加強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歐拉好貓GT

歐拉好貓憑借著復(fù)古時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的實(shí)力，自上市以來(lái)一直擁有不錯(cuò)的熱度。日前，歐拉好貓GT量產(chǎn)版正式完成申報(bào)，而此次申報(bào)后也就意味著這款車(chē)離正式上市又近了一步。

外觀方面，好貓GT版與好貓普通版車(chē)型差別不大，重點(diǎn)是換裝了更為激進(jìn)的外觀套件。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了類似通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)，后視鏡外殼、窗框、前唇等位置均加入了紅色元素裝飾，使其看起來(lái)更像是一臺(tái)性能車(chē)。而動(dòng)力方面，新車(chē)既然是運(yùn)動(dòng)版本那應(yīng)該有所提升，新車(chē)搭載一臺(tái)功率為 126kW 的電動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速可達(dá) 160km/h，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程達(dá)501km。

歐拉好貓最近幾個(gè)月挺活躍的，宣傳攻勢(shì)一波接一波，并且以一己之力帶動(dòng)了歐拉價(jià)格的躍升和品牌向上。 新車(chē)型好貓GT可以看做是好貓的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，好貓圓潤(rùn)可愛(ài)，好貓GT則是運(yùn)動(dòng)個(gè)性。對(duì)于準(zhǔn)備想買(mǎi)一輛個(gè)性純電動(dòng)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，好貓GT還是一臺(tái)值得期待的車(chē)型。

馬自達(dá)CX-30 EV

在前不久的2021上海車(chē)展上馬自達(dá) CX-30 EV進(jìn)行了首秀，如今申報(bào)圖已露出，預(yù)計(jì)新車(chē)很快就會(huì)和消費(fèi)者見(jiàn)面。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款新能源車(chē)型，該車(chē)由日本馬自達(dá)設(shè)計(jì)，而長(zhǎng)安則負(fù)責(zé)提供電動(dòng)車(chē)平臺(tái)構(gòu)架和動(dòng)力總成。

馬自達(dá)CX-30 EV外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本一致，新車(chē)對(duì)于細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，新車(chē)擁有專屬的前后包圍及側(cè)裙設(shè)計(jì)，尾部的“e-SKYACTIV”銘牌進(jìn)一步彰顯出其新能源的身份。在動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)額定功率35kW，峰值功率160kW的電機(jī)，電池同樣來(lái)自寧德時(shí)代，電池PACK則由長(zhǎng)安新能源自己生產(chǎn)，續(xù)航里程或達(dá)到400km。

CX-30 EV的到來(lái)使長(zhǎng)安馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)終于有了存在感，但由于這是一款油改電的車(chē)型，所以在產(chǎn)品力上并沒(méi)有太多獨(dú)特的亮點(diǎn)，這也讓部分“馬粉”失望。至于新車(chē)上市后能否吸引年輕消費(fèi)者？還需要市場(chǎng)給出答案。

威馬E5

威馬對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不陌生，作為最早進(jìn)入智能汽車(chē)賽道的造車(chē)新勢(shì)力之一，該品牌產(chǎn)品在路上的能見(jiàn)度并不低。近日，工信部官網(wǎng)出現(xiàn)威馬最新純電轎車(chē)的申報(bào)信息，引起人們的廣泛關(guān)注。從發(fā)布的申報(bào)圖來(lái)看，該車(chē)或?qū)⒚麨镋5，定位入門(mén)級(jí)電動(dòng)轎車(chē)。

E5并未采用威馬前衛(wèi)的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而是采用較為傳統(tǒng)與保守的設(shè)計(jì)。據(jù)悉， 該車(chē)將是一款中型純電動(dòng)轎車(chē)，有著 2810mm 的軸距。動(dòng)力方面，新車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)額定功率為50kW，峰值功率為120kW，具體的續(xù)航里程表現(xiàn)尚未得知。

最近一段時(shí)間以來(lái)，威馬掉隊(duì)的輿論聲浪不可謂不高。不說(shuō)別的，對(duì)比一下小鵬P7和蔚來(lái)ET7等車(chē)型，威馬E5的優(yōu)缺點(diǎn)就一目了然，它更像是一款傳統(tǒng)汽車(chē)品牌的“油改電”產(chǎn)品。如果這款車(chē)希望能在市場(chǎng)分一杯羹，那定價(jià)是很關(guān)鍵，具體接下來(lái)會(huì)怎么樣，讓我們拭目以待吧。

從這批申報(bào)新車(chē)來(lái)看，今年的車(chē)市依然會(huì)有眾多重磅產(chǎn)品，除了以上列舉幾款車(chē)型之外還有像新款東風(fēng)本田INSPIRE、長(zhǎng)安福特 EVOS、奔馳 EQB等?？梢哉f(shuō)，2021年汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。