續(xù)航短，無亮點？福特F-150 Lightning看福特電動皮卡戰(zhàn)略
2021年5月20日，福特在美國市場推出了電動皮卡，福特F-150 Lightning。是福特汽車推出的首款純電動皮卡汽車，使用的是來自韓國SK用的電池。而韓國SK也希望通過與福特的合作，促進與和福特聯(lián)合建立合資電池企業(yè)。
根據(jù)路透社國外媒體的報道。當天，美洲和全球市場負責人庫瑪·加爾霍特拉·福特說：“很難公布具體的銷售目標”。但是福特預計今年會超過4萬輛F-150 Lightning。
要知道福特F系列皮卡2020年在美國市場的總銷量是78萬7,422輛。而現(xiàn)在福特針對旗下的首款純電動皮卡福特F-150 Lightning的銷量目標卻只有4萬輛。這顯然是與福特在皮卡界的地位是不相符的。那么福特到底是怎么想的呢？
眾所周知在之前特斯拉也發(fā)布過一款純電動的皮卡，通用汽車也發(fā)布了純電動的悍馬皮卡。那么這兩款皮卡的定位都是高端的皮卡，要么是走個性路線，要么是走高端豪華的越野路線，價格都很貴。與這兩款皮卡相比，福特F-150 Lightning走的是價格合理的親民路線，是人人都能買得起的皮卡。
福特認為，只有降低了成本，給用戶提供最便宜的車型才是電動皮卡市場唯一的成功方案。
根據(jù)福特的說法，F(xiàn)-150 Lightning的目標用戶是商業(yè)用途，而并非個人用途。如果購買用于商業(yè)用途的電動皮卡，可以獲得最高7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免。此外，福特強調，新車具有實用性，可以在工業(yè)市場上，比如說建筑工地，得到充分利用。
福特F-150 Lightning 在發(fā)布的時候，很多人都在吐槽它的續(xù)航里程。確實福特F-150 Lightning的兩個續(xù)航里程版本分別是370公里和482公里，這確實太短了。
但是福特卻認為這款車的主要使用場景是工業(yè)化用途，比如說在建筑工地?？梢员容^方便的進行充電補能。同時，如果建筑工地上沒有電的話，也可以通過反向充電的方式。讓福特F-150 Lightning給工地上的設備提供電量。
同時福特F-150 Lightning還擁有一個前貨廂，可以提供更大的貨物儲備空間。
價格是這款車最大的競爭優(yōu)勢之一，F(xiàn)-150 Lightning北美的起步價格為39,744美元。這個價格是比燃油版的價格要貴，這也僅僅是貴了不到1萬美元。福特汽車解釋說，純電動的版本與內燃機的版本共享非常多的零部件，因此價格增幅并不是非常明顯。
特斯拉的第一輛皮卡車``Cyber Truck''的起價為39,900美元，與福特F-150 Lightning 是競爭車型。但是，通用汽車公司稱之為“超級電動卡車”的GMC Hummer EV起價為79995美元，最高配售價為100,000美元。價格就昂貴太多了。
福特和韓國SK宣布他們已經簽署了諒解備忘錄（MOU），其中包含建立“ Blue Oval SK”的細節(jié)，這是一家合資企業(yè)（JV），用于生產電動汽車電池。兩家公司宣布在韓美峰會前一天成立電池合資企業(yè)。
兩家公司計劃最早在2025年通過合資企業(yè)開始生產電池，生產規(guī)模為每年60GWh。并且還能有望通過電池的生產今后繼續(xù)降低成本。