一直以來，都說車牌是汽車的“身份證”。在國內，車牌的歷史最早出現在光緒27年，也就是1901年，一位匈牙利商人將兩輛美國奧茲莫比爾牌汽車運至上海公共租界，最早的車牌號正式亮相，那時，車牌號還是黑底白字的方式。

之后，隨著汽車數量大幅增加，1912年，上海公共租界工部局新增500個車牌號碼，那時車牌相當簡單，就是001-500的順序號。又過了十多年，歐美汽車工業(yè)進入快速發(fā)展期，彼時的上海灘，汽車深受富甲名流的喜歡，汽車數量也因此激增。為方便管理，上海推出最早的車輛登記號，但僅為4位數。而且，還是采用黑底白字的方式。

       解放后，起初，國內出現一種過渡車牌，但使用的時間很短。直到1964年起，汽車的保有量再次提升，汽車號牌的樣式又有了新的變化，形式改為：2位省市區(qū)編號+分隔符“-”+5位登記號碼。

        而我們現在用的車牌屬于92式民用車牌，藍底白字的樣式，已經用了快30年。不過，最近，鬼哥又發(fā)現新消息，在國家專利局的網站上，一組全新樣式小型汽車號牌以及臨時行駛車號牌設計圖片被曝光，而設計此次車牌的機構正是當前“綠牌”的設計機構——公安部交通管理科學研究所。那么，新車牌是什么樣的設計風格，咱們先一睹為快。

        此次，用得最多的“小型汽車號牌”分為兩種新設計方式。第一種風格是：車牌下方采用細橫條漸變淡藍色的車牌，車牌一共8位數組合，比現有的車牌號碼增加一位數。在前兩位和后六位之間，由一個小字母隔開。字母分別是F、Y、G，不同的字母對應不同的顏色。應該是擁有不同的劃分意義，但目前，還沒有得到官方的解釋。

      第二種樣式跟第一種有著明顯的區(qū)別，新款式車牌最低端由深藍色色條墊底，然后，采用大白底黑字的組合，依然是八位數組合，但分格數字位置發(fā)生了變化，三個分隔字母放在第二位數字的上方。

      此外，臨時行駛車號牌也發(fā)生新的變化，最大的改變是新版的牌照上增加了二維碼，這一點應該是為了更容易辨別車型的具體身份。

鬼斗車觀點：在電子化與智能化的趨勢下，交通管理方式也發(fā)生新的變化。前不久，又一批新的便民措施推出。而隨著汽車保有量的持續(xù)激增，到了采用新版號牌的時候。但這一切還將繼續(xù)等待官方發(fā)布。