雖說國產(chǎn)車在中型轎車方面，難和大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞等老牌合資車型正面匹敵，但憑借著價(jià)格、配置、動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，國產(chǎn)B級(jí)轎車還是有一定的消費(fèi)者愿意為其買單。在5月18日，在奔騰品牌15周年的之日發(fā)布了，奔騰B70周年紀(jì)念版正式上市，售價(jià)為12.19萬元。新車將保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)方面增強(qiáng)紀(jì)念版車型標(biāo)識(shí)，提升辨識(shí)度。

從外觀來看，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，融入了大量運(yùn)動(dòng)化元素，使整車看起來更為年輕。新車標(biāo)志性的“雨滴式”進(jìn)氣格柵進(jìn)行了熏黑處理，兩側(cè)大燈組樣式十分個(gè)性新潮，并與前格柵融為一體化的布局，看上去更加年輕時(shí)尚。

尾部則采用了同樣較為立體的貫穿式尾燈造型，讓尾部更具設(shè)計(jì)感。同時(shí)尾門上方還配有鴨舌尾翼，下方配有雙邊共兩出的排氣布局，極具運(yùn)動(dòng)感。

走進(jìn)車內(nèi)，新車內(nèi)飾展現(xiàn)的十分前衛(wèi)科技，符合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整體感，稍向主駕駛位傾斜的內(nèi)飾布局角度，能夠優(yōu)化駕駛員操作的便利性，平底方向盤以及電子換擋桿手感更講究手感，后排中通道高度小、空間大，大大提升了后排中間座椅、放置兒童座椅后的腳部空間舒適性。

在動(dòng)力上，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為124千瓦，最大扭矩為258牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

總的來看，奔騰在15周年之際，伴隨著全新第三代奔騰B70這款“新國民家轎”，可以看到其在近期有著很大的改變，整體風(fēng)格更趨于年輕，也讓其更容易受到消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也能更快的回到大家的視野當(dāng)中。