5月17日，斯柯達明銳PRO正式上市，共推出了4款新車，廠商指導價12.49萬-15.79萬元。作為全新?lián)Q代車型，基于奧迪A3同款MQB EVO平臺打造的明銳PRO經(jīng)歷了全面升級。

明銳PRO的外觀造型煥然一新，從它榮獲第65屆紅點獎就足以證明新車的顏值有多高；新車內(nèi)飾中則通過全液晶儀表、大尺寸中控屏以及氛圍燈等元素大幅提升了內(nèi)飾質(zhì)感；而2730mm的軸距又保證了寬裕的后排空間，同時掀背式尾門的設計也得以在新車上延續(xù)；至于動力方面，1.4T+7DCT的老搭檔配合默契，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

經(jīng)歷換代之后，明銳PRO的實力足以競爭A+級轎車市場，不過由于目前上市的4款車型均搭載1.4T發(fā)動機，因此其準入門檻相較此前有所拔高。隨著定位的提高，一部分消費者也由此擔心斯柯達明銳PRO的用車成本會有所上升。那么斯柯達明銳PRO的保養(yǎng)費用和養(yǎng)車成本究竟如何呢？本期《錢車之鑒》小智就和大家一起來算算。

通過全文概要，我們已經(jīng)大致了解到斯柯達明銳PRO的用車、養(yǎng)車費用。文中用以計算的車型是2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版，也就是次頂配車型。這款車型的廠商指導價為14.79萬元，配備了車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應巡航、主動剎車等較為齊全的駕駛輔助配置，并且全液晶儀表、前排座椅通風/加熱、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)等配置也兼顧了實用性和檔次感，性價比較高。

雖說斯柯達明銳PRO的準入門檻相較前代車型更高，但畢竟其全系都搭載了1.4T發(fā)動機。如果與前代車型同樣搭載1.4T發(fā)動機的車型進行比較，我們能夠發(fā)現(xiàn)明銳PRO的廠商指導價反而要更低一些。目前斯柯達明銳PRO剛剛上市，自然沒有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，就以我們挑選的尊貴版來計算，最終的落地價需要168479元。

乍一看可能大家覺得花將近17萬元買一臺緊湊型轎車有些貴，但理性分析，明銳PRO采用的MQB EVO平臺比速騰更為先進，況且同平臺的全新奧迪A3起售價就已經(jīng)超過了20萬元。

斯柯達明銳PRO在5000km時進行首保，首保內(nèi)容無非更換機油以及機油濾芯，并且首保免費。首保之后，明銳PRO在10000km時進行二保，并且以后的保養(yǎng)周期均為10000km。較長的保養(yǎng)周期避免了車主們過于頻繁地前往4S店，但斯柯達明銳PRO的保養(yǎng)費用著實談不上親民。由于火花塞、剎車油都需要每20000km更換一次，以及60000km時還需要更換防凍液以及變速箱油，最終斯柯達明銳PRO前6萬公里預計花費8575元進行常規(guī)保養(yǎng)，平均一年2萬公里的費用是2858元。

對于一臺合資品牌緊湊型轎車來說，明銳PRO的常規(guī)保養(yǎng)費用略顯高昂，但空調(diào)濾芯是以實際使用情況決定是否更換，因此實際保養(yǎng)費用預計還有下降的空間。此外，斯柯達明銳PRO所搭載的1.4T+7DCT的動力組合同樣搭載于眾多大眾集團旗下的車型上，市場保有量巨大，因此選擇在4S店外保養(yǎng)也不會有太大困難，而且能夠大幅減少保養(yǎng)費用。

動力方面，斯柯達明銳PRO目前只提供1.4T發(fā)動機和7速雙離合變速箱的動力組合，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。這套動力組合的技術(shù)已經(jīng)較為成熟，并且能保證不錯的駕駛感受，在燃油經(jīng)濟性方面也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

斯柯達明銳PRO剛剛上市，暫時還沒有車主實際油耗數(shù)據(jù)，參考前代同款動力的車型，預計新車的車主實際油耗約為6.75L/100km。即便斯柯達明銳PRO需要添注95#汽油，但得益于較高的燃油經(jīng)濟性，按照一年2萬公里的標準來計算，斯柯達明銳PRO每年的燃油費用大概需要花費9653元。

接下來，我們綜合一年保險費用、2萬公里油費、2萬公里保養(yǎng)費、上海地區(qū)車船稅來計算斯柯達明銳PRO的一年用車、養(yǎng)車總費用。

在將油費、保險費、保養(yǎng)費以及車船稅相加之后，斯柯達明銳PRO 尊貴版的一年養(yǎng)車費約為19002元，均攤到每月便是1584元（注：在計算保險費用時，購買交強險、100萬第三者責任險、不計免賠險、車損險以及盜搶險共5種險種，不考慮購買車險時的折扣。）雖然斯柯達明銳PRO的保養(yǎng)費用偏貴，但在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，因此最終每月1584元的養(yǎng)車成本處于同級別中的主流水準，對于大多數(shù)車主而言想必也能夠接受。

斯柯達明銳PRO經(jīng)歷換代之后的產(chǎn)品力升級值得肯定，而且其售價以及養(yǎng)車成本對于一臺合資品牌A+級轎車而言基本處于正常水平。不過受限于母公司大眾集團，斯柯達在國內(nèi)的品牌影響力遠不及大眾，一定程度上制約了斯柯達品牌的市場表現(xiàn)。那么在了解斯柯達明銳PRO的用車、養(yǎng)車成本之后，你認為它值得選擇嗎？