"手握20多萬想買一輛合資品牌純電轎車？"有沒有靠譜的選擇，咖哥想了想市面上還是有不少這樣的車型，比如最近咖哥試駕到的在今年3月份上市的北京現(xiàn)代名圖純電動，新車補(bǔ)貼后售價(jià)17.88-20.38萬元，NEDC綜合續(xù)航520km，對于名圖燃油版大家可能已經(jīng)比較熟悉，那么名圖純電動究竟表現(xiàn)如何？我們一起來看。

外觀沒太多驚喜，但也不難看。和燃油版相比，它外觀上最大變化就是使用了新能源車型上常見的封閉式前格柵，雖然不是什么獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但還是比較容易讓人接受。此外，我們還看到了17英寸低風(fēng)阻輪轂、和燃油版一樣的車尾。配置同級領(lǐng)先，該有的都有。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和燃油版一樣，12.3寸雙聯(lián)屏帶來不錯(cuò)的科技感，很少的實(shí)體按鍵讓中控臺看起來簡潔時(shí)尚，并采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。有個(gè)點(diǎn)值得說一下就是中控內(nèi)置了百度的3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，使用起來更加符合國內(nèi)用戶習(xí)慣，智能語音識別也比較精準(zhǔn)，當(dāng)跟它說"我要抽煙"，車輛會自動調(diào)大空調(diào)風(fēng)量，并打開天窗和側(cè)窗，算是比較人性化設(shè)計(jì)。

尺寸比燃油版稍大，空間基本夠用。名圖純電動尺寸上，長寬高分別為4815/1815/1470mm，軸距為2770mm，長和高度要比燃油版（長4780mm，高1460mm）大一些，雖然看起來尺寸還行，但咖哥175cm身高實(shí)際體驗(yàn)下來前后排頭部空間上并不充裕，后排地臺也有一定凸起。駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，續(xù)航日常夠用。名圖純電動搭載一臺最大功率135kW的永磁同步電動機(jī)，NEDC續(xù)航520km，這個(gè)數(shù)據(jù)屬于目前主流水平。整車開起來起步和提速比較輕快，容易上手，不過在速度超過100km/h以上高速路上會顯得有些后勁兒不足，動能回收邏輯有些保守，估計(jì)是為了更加照顧乘客的乘坐感受。底盤調(diào)校也是偏向舒適，快速過彎時(shí)的側(cè)向支撐力還算不錯(cuò)，讓咖哥印象深刻的就是電耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在城市擁堵和高速路段，行駛100公里差不多13多度電。

寫在最后

通過試駕體驗(yàn)，我們可以看到名圖純電動是一款沒有太多短板的車型，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重，比較符合大眾審美，520km續(xù)航雖然不是很高，但是它在電耗表現(xiàn)和實(shí)際續(xù)航能力上應(yīng)付日常城市代步完全沒有問題，并且在整個(gè)合資中型純電轎車領(lǐng)域目前看并沒有直接對手。對于手握20多萬想買一輛不錯(cuò)的合資純電轎車，可以說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并且它在銷售渠道和售后上都要比造車新勢力更勝一籌。