【有車以后 新車實拍】兩天前，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹藙e克昂科威Plus五座版的實拍內(nèi)容，今天，該車型的七座版本也終于迎來亮相，不過因為和五座相比，七座版在外觀上基本沒有變化，所以今天也就不再贅述，感興趣的朋友可以點擊下方鏈接了解。

昂科威Plus五座版實拍

  七座版空間中規(guī)中矩

對于七座這個版本的昂科威Plus，我相信大家最關(guān)心的肯定就是空間表現(xiàn)。不過簡單的一輪體驗下來，怎么說呢，中規(guī)中矩，并沒有給我任何驚喜。說得更直接一點，和大部分七座SUV一樣，不夠用。

前排不用多說，調(diào)整好正常坐姿之后，一個身高178cm的體驗者坐在后排，大概可以獲得一拳多的空間余量，空間感不錯。

保持第一排座椅不變，來到第二排，因為第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，如果不考慮第三排的空間，它的第二排縱向空間余量大概可以有一拳兩指左右，頭部空間大約4指。而如果我們考慮第三排空間，把座椅調(diào)整到最靠前，縱向空間余量大約就剩下兩指。

在調(diào)整到最靠前時進入第三排，就像前面說的，沒有驚喜，無論是頭部空間還是腿部空間，都基本只剩下一指左右，而且因為地臺較高的緣故，所以整個坐姿就像小板凳一樣，只能做應(yīng)急之用。

不過比較好的一點是，昂科威Plus采用了一個兩片式的全景天窗，而且后三角窗也做了一定優(yōu)化，所以整個視覺感受還是不錯的。

不過值得一提的是，昂科威Plus因為考慮到第三排座位進出的便利性問題，它在第二排座椅左右兩側(cè)均配置了Easy Entry方便進出功能，前后移動空間達250mm，進出第三排相對更便捷。

至于儲物空間方面，七座版的昂科威Plus后備廂還是比較靈活的，在不放倒第三排的情況下，后備廂大概能放下兩個登機箱，雖然不算大，但是因為第三排、第二排的座椅都支持放倒，所以實用性還是比較高。

而且這里需要說明一下，和五座版不同，因為考慮到第三排空間的原因，該車的備胎是外掛在底盤下方的，后備廂只有一個小的凹槽可以放置一些三角架、隔板之類的東西。

  內(nèi)飾不變，配置有升級

雖然同為艾維亞版本，但七座版相比五座版其實配置上是有一些升級的，首先最明顯的就是七座版配備了流媒體后視鏡，而且從體驗上來說，這個后視鏡的清晰度還是相當不錯的。

第二個配置差異點就是第二排座椅，七座版本的第二排座椅是帶有座椅加熱的，舒適性配置相比五座版本要更上一層樓。

至于內(nèi)飾其他方面，五座版和七座版基本沒有變化，還是環(huán)抱式的座艙設(shè)計，加上許多艾維亞版本專屬的細節(jié)設(shè)計。

此外，實拍現(xiàn)場還有一臺黑內(nèi)版本。

  編輯小結(jié)

相比五座版本，七座版的昂科威Plus其實在配置各方面是有升級的，對于家中小孩還小，偶爾需要用到第三排的家庭來說吸引力不錯。但如果單從空間體驗上來說，如果平時用上七座的機會并不大，那我更建議購買五座版本，因為它是空間更充裕，乘坐起來也更舒適。加入昂科威PLUS車友群加群