當(dāng)前，9座以下非運(yùn)營小客車也6年免檢了，對(duì)于想要購買MPV車型的用戶再無顧慮，MPV市場掀起熱浪，一時(shí)間推出了不少的新車型。

在家用MPV市場中，吉利嘉際（以下簡稱：嘉際）和五菱凱捷（以下簡稱：凱捷）人氣較高，賣得也比較紅火，這就讓有些人面對(duì)它倆的時(shí)候容易犯選擇恐懼癥。今天，我們就橫向?qū)Ρ纫幌拢纯催@兩款車到底誰更值得買。

空間對(duì)比：嘉際比凱捷寬了近30mm

買MPV很少有不是奔著空間去的。汽車乘坐空間大小主要看寬、高和軸距，從嘉際和凱捷的尺寸對(duì)比來看，兩車在高和軸距方面基本一致，但是寬度上，嘉際擁有1909mm的同級(jí)最寬車身，領(lǐng)先凱捷近30mm。寬度對(duì)于MPV來說還挺重要的，一是方便進(jìn)出第三排，二是座椅形式有更多可能。從兩車的配置表來看，果然嘉際支持2+3+2的7座選裝，能滿足7口之家的出行需求，凱捷就只有2+2+2的6座布局。

對(duì)于MPV來說，除了空間，用戶也十分關(guān)注車內(nèi)環(huán)境的舒適性和安全性。舒適性方面，主要看有沒有一個(gè)能討好屁股的座椅。嘉際搭載了I-SOFA零壓舒適座椅，采用了同級(jí)領(lǐng)先的透氣層、回彈層、吸震層、包裹層與支撐層五層回彈設(shè)計(jì)，可彈出100萬個(gè)微粒回彈舒適點(diǎn)，帶來無壓力貼合感，緩解駕乘疲勞。

凱捷的座椅采用了雙密度發(fā)泡工藝，座椅上不同位置的發(fā)泡材料密度是不一樣的，準(zhǔn)確塑造體型輪廓，讓乘坐更加舒適。凱捷的座椅是不錯(cuò)的，但其只在填充層“下功夫”，相比嘉際座椅的層層“用力”，在乘坐舒適度上還是有所不如的。

安全性方面，主要是指車內(nèi)空氣質(zhì)量。嘉際和凱捷均搭載了能將普通粉塵和PM2.5細(xì)微顆粒物過濾掉的高效復(fù)合濾芯，以及能凈化車內(nèi)空氣的負(fù)離子發(fā)生器。兩車在凈化座艙方面的配置雖然相同，但嘉際比凱捷多了幾個(gè)“證書”，獲得C-ECAP白金生態(tài)認(rèn)證，并且是首款獲得中汽研001號(hào)和德國萊茵認(rèn)證的雙料健康車。能得到中外權(quán)威機(jī)構(gòu)的肯定，說明了嘉際的環(huán)保座艙已處于世界頂尖。

動(dòng)力對(duì)比：嘉際先進(jìn)高效 凱捷老舊費(fèi)油

經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的平衡，也是家用MPV用戶最為看重的產(chǎn)品力。嘉際搭載1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT動(dòng)力組合，其中1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，動(dòng)力同級(jí)最強(qiáng)，百公里油耗7.5L；7DCT變速箱傳動(dòng)效率高，換擋快不說，采用濕式結(jié)構(gòu)，還讓它的可靠性可以媲美AT變速箱。此外，嘉際還提供1.5TD+7DCT動(dòng)力組合，選裝了48V BSG的車型，百公里油耗僅5.9L，油耗水平絕對(duì)算得上同級(jí)車型中的佼佼者。

凱捷采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT/6MT動(dòng)力組合，最大功率108kW，其中CVT車型百公里油耗7.9L。相對(duì)于嘉際，凱捷的動(dòng)力系統(tǒng)不僅單一，且由于技術(shù)老舊，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著比1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還高的油耗。

設(shè)計(jì)對(duì)比：嘉際用料、工藝完全“越級(jí)”

當(dāng)前，90后、95后成為汽車消費(fèi)新勢力，所以汽車除了要實(shí)用、省油，顏值也不能差。嘉際外觀采用吉利家族式設(shè)計(jì)語言，星河回紋前格柵，增加辨識(shí)度的同時(shí)又顯得很好看。車身側(cè)面來看，嘉際將A柱前移，采用了典型的MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格，為駕駛艙提供了更加寬敞的空間。

嘉際內(nèi)飾配色采用較為高端的干邑棕，副儀表臺(tái)則采用了兼顧美觀與實(shí)用的流沙藝術(shù)紋設(shè)計(jì)，整個(gè)中控還用了不少鍍鉻亮條，有著與其售價(jià)所“不符”的高級(jí)感。此外，嘉際通過配備12.3英寸大屏來提升車內(nèi)科技感，與此同時(shí)，該大屏并非“花瓶”，內(nèi)置全新GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航、語音助手、在線音樂、在線電臺(tái)等功能，自駕游再不怕迷路和枯燥了。

凱捷前臉設(shè)計(jì)也挺有特點(diǎn)的，采用了分體式大燈。側(cè)面來看，長長的機(jī)艙蓋，基本還是一個(gè)轎車的車身輪廓；隱藏的BCD柱，為整車增添了時(shí)尚感。

凱捷內(nèi)飾采用簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾配色有全黑和上深下淺兩種風(fēng)格，中控臺(tái)采用了大量的黑色鋼琴烤漆面板，配合皮革等軟質(zhì)材料提升檔次感。另外，凱捷也配有一塊尺寸不小的中控屏，但它的功能就相對(duì)簡單了，不具備車聯(lián)網(wǎng)功能。

雖然外觀內(nèi)飾評(píng)價(jià)見仁見智，但在車內(nèi)的材質(zhì)甄選、工藝品質(zhì)、色調(diào)搭配等方面，嘉際明顯更勝一籌，加上車聯(lián)網(wǎng)功能，無疑更能獲得年輕一代消費(fèi)者的青睞。

總結(jié)：經(jīng)過一系列對(duì)比，嘉際在舒適、性能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車機(jī)功能等方面，都比凱捷更有優(yōu)勢。此外，吉利作為自主品牌“一哥”，它的品牌溢價(jià)能力也是五菱比不了的。吉利還通過這些年的“買買買”，收購了一眾國際汽車品牌，從他們那獲取了大量的新技術(shù)，也學(xué)習(xí)了不少的造車經(jīng)驗(yàn)，相比于之前主攻商用車，最近才進(jìn)軍乘用車的五菱，嘉際整車品控、做工，也要比凱捷高出一個(gè)檔次。所以，各方面均衡，無明顯短板的嘉際，才是10萬級(jí)家用MPV首選。