【有車以后 新車】在小米、360這些沒有經(jīng)驗(yàn)的“外行”都一窩蜂地扎堆入局想要造車的時(shí)候，傳統(tǒng)車企又有什么動作，它們做不出符合年輕人胃口的車嗎？事實(shí)并非如此，最近就有一臺新車專門瞄準(zhǔn)年輕群體，其造車?yán)砟睿O(shè)計(jì)風(fēng)格都偏向于新生代，它就是思皓QX。

今天，有車以后App近距離接觸到這臺全新SUV，對它進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，思皓QX整體表現(xiàn)如何，我們一同看看。

  新車要點(diǎn)

·品牌由來：大眾、江淮聯(lián)手

·MIS皓學(xué)架構(gòu)：智能汽車標(biāo)準(zhǔn)

·星級座艙：科幻外形+科技配置

·競爭對手：自主、合資熱門選手

  思皓是誰？

關(guān)于思皓品牌，有必要和大家簡單介紹一番。這是2018年江淮和大眾合資成立的全新品牌，除了新能源車思皓E10X，還推出了燃油車思皓A5、思皓X4、思皓X7、思皓X8，以及思皓QX?？梢钥闯?，在短短3年時(shí)間，思皓品牌已經(jīng)推出多款車型，速度很快。

而思皓QX定位緊湊型SUV，在SUV市場中這是消費(fèi)者購買最多的一類，其預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布，為10.19-14.89萬元，它的成功與否關(guān)系到思皓品牌未來的發(fā)展。思皓QX車長超過4米6，介于小型SUV思皓X4和中型SUV思皓X7之間，在外形設(shè)計(jì)上和思皓X4接近，而內(nèi)飾雙聯(lián)屏風(fēng)格倒是首次應(yīng)用。

  MIS皓學(xué)架構(gòu)

造車平臺化，架構(gòu)化已經(jīng)不是新鮮事，思皓也推出一個(gè)靈活的架構(gòu)，官方稱為MIS（Modular Intelligence Structure）皓學(xué)架構(gòu)，也即是智能模塊化架構(gòu)。

該架構(gòu)耗資超過100億元，吸取德系底盤結(jié)構(gòu)和動態(tài)調(diào)校的經(jīng)驗(yàn)，未來將搭載高性能發(fā)動機(jī)和混動專用發(fā)動機(jī)，它能實(shí)現(xiàn)軸距、車寬和高度可調(diào)，覆蓋從A級到C級的柔性開發(fā)需求，涵蓋SUV、MPV、轎車和跨界車等不同車型。而思皓QX就是MIS皓學(xué)模塊化智能架構(gòu)的首款產(chǎn)品！

  外觀：家族式設(shè)計(jì)，靈感來自科幻片

外形方面，如果你見過思皓X4，就會覺得思皓QX很眼熟，它同樣采用思皓“時(shí)代美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)靈感來自星際科幻元素，造型前衛(wèi)、簡潔、動感。

前臉造型采用大量的橫向線條來營造寬體效果，使得視覺上更加霸氣，長條形的LED日行燈與黑色的橫向飾條融為一體，其中，LED日行燈帶有流水式點(diǎn)亮功能，視覺效果十分酷炫。

下方是窄長的網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，而且大燈組嵌入在格柵內(nèi)部，有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。思皓QX采用四款冰粒狀燈組，遠(yuǎn)近大燈為兩個(gè)獨(dú)立的模塊。

思皓QX的大燈外圍有“L”字型亮黑色裝飾，思皓QX幾乎不使用鍍鉻亮條，全車多處用到了黑色的高光亮飾板裝飾，增強(qiáng)了運(yùn)動氛圍，也更有神秘感。

思皓QX側(cè)面線條舒展流暢，雙腰線向上提，并延伸到尾燈，白色窗線從前往后也有慢慢上揚(yáng)的趨勢，而車頂卻逐漸下壓，在D柱處交匯，形成非常溜背的動感效果，有一點(diǎn)轎跑SUV的意味，這是時(shí)下最流行且年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。

五輻式鋁合金雙色輪圈采用比較中國風(fēng)的設(shè)計(jì)樣式，辨識度很高，搭配的是18英寸的錦湖輪胎。黑色輪眉包邊并沒有填滿整個(gè)車輪，顯得非常克制。新車的長寬高分別為4605×1890×1700mm，軸距2720mm，歸入緊湊型SUV范疇。

車尾姿態(tài)高挑，尾部“SEHOL”的品牌標(biāo)識是第一次運(yùn)用，貫穿式尾燈可以說已經(jīng)是思皓品牌的固有元素，A5、X4、X7、X8全都都應(yīng)用這一形式，只是思皓QX內(nèi)部增加了散點(diǎn)狀的裝飾，看起來更加有質(zhì)感。官方將這款尾燈稱為“雙北斗”貫穿尾燈，燈組內(nèi)部具有環(huán)繞流水功能，夜晚的視覺效果出眾。

此外，運(yùn)動小鴨尾和雙邊共雙出圓形排氣都一定程度增強(qiáng)了新車的運(yùn)動氛圍，而且這是真排氣，而非裝飾，看起來很有氣勢。

  內(nèi)飾：雙聯(lián)屏豪華元素

車內(nèi)部分，雖然雙聯(lián)屏已經(jīng)不再新鮮，但確實(shí)挺有豪華感的。而在品牌內(nèi)，思皓QX首次應(yīng)用了懸浮式雙12.3英寸聯(lián)體屏這種設(shè)計(jì)，簡潔的座艙有較強(qiáng)的現(xiàn)代感。

石榴紅皮質(zhì)包裹和大面積的銀色鍍鉻，以及高光亮的鋼琴烤漆面板都一定程度增強(qiáng)車內(nèi)高級感。在檔次感營造方面，思皓QX甚至比X7、X8都更加出色，有越級的感覺。

新車將眾多功能集中在雙聯(lián)屏上，減少了大量的實(shí)體按鍵，預(yù)計(jì)同樣搭載最新一代J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)用科大訊飛車載語音系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)的語音控制功能，而且提供多種小語種，包含粵語等，但口音不夠標(biāo)準(zhǔn)，有待加強(qiáng)。

車內(nèi)還擁有車載微信功能，可自如地進(jìn)行聊天并將微信定位直接發(fā)起導(dǎo)航。方向盤兩側(cè)功能按鍵采用金屬質(zhì)感的銀色材質(zhì)，有一定的高檔感。液晶儀表帶有多種主題模式，UI界面較為炫酷。

另外，旋鈕式換擋也是思皓QX的亮點(diǎn)之一，配合無線充電等時(shí)尚配置，讓車內(nèi)顯得較為時(shí)尚前衛(wèi)。設(shè)計(jì)師將空調(diào)調(diào)節(jié)、雙閃警示燈等也換成了觸摸控制，且位于旋鈕前方，這點(diǎn)可能要適應(yīng)一下，不方便盲操作。而在中央扶手下方，還有很大的鏤空設(shè)計(jì)，可以放置女士的高跟鞋或包包等物品。

座椅方面，新車采用了一體式的運(yùn)動座椅，并根據(jù)人機(jī)工程學(xué)對肘部、腿部兩側(cè)位置做了優(yōu)化，提升包裹效果，棕色黑色雙色搭配也增添了車內(nèi)活力。

后排提供中央扶手，座椅支持4/6比例放倒，容積能從670L擴(kuò)展到1080L。不過，后排座椅坐墊略短，支持性稍有不足，靠背支持傾斜角度調(diào)節(jié)。此外，思皓QX還為后排提供USB接口和空調(diào)出風(fēng)口。

后備廂較高，搬運(yùn)物品時(shí)較為費(fèi)力。幸運(yùn)的是，中高配車型提供電動尾門，對于較矮的人士來說非常友好。

  配置：L2級智能駕駛輔助

配置方面，思皓QX將根據(jù)版本不同，提供6安全氣囊、自適應(yīng)巡航、換擋撥片、一鍵啟動+無匙進(jìn)入、電子手剎、發(fā)動機(jī)啟停等，在配置表現(xiàn)上較為豐富。

思皓QX的其他亮點(diǎn)配置還有車內(nèi)人臉識別，APA全自動泊車，以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)警、主動控制、緊急控制和一定程度的自動駕駛4大類輔助功能。

  動力：1.5T+6DCT

動力方面，思皓QX搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，并匹配6擋手動或6擋濕式雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)已經(jīng)在思皓X8上應(yīng)用，在思皓QX上可實(shí)現(xiàn)9.8秒破百，38.66米百公里剎停，這樣的成績算是主流水平，具體表現(xiàn)有待后期實(shí)測。

  競爭對手

思皓品牌是大眾和江淮合作的子品牌，在品質(zhì)把控上更加嚴(yán)格。思皓QX基于全新模塊化平臺打造而來，有一定的競爭力。未來將與主流熱銷的哈弗H6、比亞迪宋Pro、長安CS55PLUS，以及哈弗M6、歐尚X7、東南DX7等形成競爭。這些車型都主打高性價(jià)比和大空間，在市場上有著較好的銷量表現(xiàn)。而思皓系列需要在知名度上方面努力，讓更多人認(rèn)識這個(gè)新品牌。

思皓QX加群

  總結(jié)

思皓QX已經(jīng)在4月的上海車展首發(fā)亮相并公布預(yù)售價(jià)，而正式價(jià)格將在6月才揭曉。這款車整體體驗(yàn)下來，符合期待。外觀有新鮮感，內(nèi)飾有檔次感，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較適合年輕人的口味。旋鈕換擋、人臉識別、車載微信等新鮮配置，也同樣能吸引到80后90后群體。其預(yù)售價(jià)是10.19-14.89萬元，預(yù)計(jì)正式售價(jià)會有幾千元的小幅下調(diào)。對于這樣一款10萬出頭的“星際座艙”，你有意愿購買嗎？