要說(shuō)在國(guó)內(nèi)過(guò)得最滋潤(rùn)的汽車(chē)品牌,那非德系和日系品牌莫屬,因?yàn)槊磕陣?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量都是它們“獨(dú)占鰲頭”。相比之下,美系、法系和韓系的日子,就要難過(guò)得多了。
其實(shí)以福特、通用為代表的美系品牌以前在國(guó)內(nèi)還是混得很好的,只不過(guò)近些年銷(xiāo)量下滑得挺嚴(yán)重;而法系車(chē)很久以前也是火過(guò)的,不過(guò)已經(jīng)消沉了很多年,路上甚至都快看不到掛著標(biāo)致或雪鐵龍車(chē)標(biāo)的新車(chē)了,雷諾就更難見(jiàn)了。至于韓系品牌,和法系品牌一樣,在一般人心中屬于“二流”合資品牌,存在感不強(qiáng)。但不同的是,法系車(chē)可以說(shuō)是“全軍覆沒(méi)”,連一款銷(xiāo)量拿得出手的車(chē)型都沒(méi)有,但是,有幾款韓系車(chē)的銷(xiāo)量竟然不錯(cuò)!
如果大家隨機(jī)采訪(fǎng)10個(gè)人:在韓系、德系、日系乃至美系品牌中選擇一款車(chē),你會(huì)選哪個(gè)?我想選韓系車(chē)的一定是最少,除非這10個(gè)人都是迷韓國(guó)“歐巴”的小女生。那么這時(shí)候問(wèn)題來(lái)了:既然品牌認(rèn)同感最弱,為何有幾款韓系車(chē)的銷(xiāo)量卻很堅(jiān)挺?今天咱們就借一款銷(xiāo)量在2018年擠進(jìn)了SUV前十的韓系代表車(chē)型——現(xiàn)代ix35,來(lái)嘗試解答這個(gè)問(wèn)題。
靠的是賣(mài)相?
一輛車(chē)的外觀(guān)有多重要?看看某些仿豪車(chē)外觀(guān)的車(chē)型上市之初銷(xiāo)量有多高就知道了。俗話(huà)說(shuō):“愛(ài)美之心,人皆有之”,人們希望買(mǎi)個(gè)顏值高的車(chē),就和希望找個(gè)顏值高的對(duì)象一個(gè)道理。既然沒(méi)有現(xiàn)代沒(méi)有大眾豐田那樣的好招牌,那么ix35熱銷(xiāo)的原因是不是顏值很高?
為了研究外觀(guān)是不是車(chē)主們選擇ix35的主要原因,特工在網(wǎng)上查閱了大量車(chē)主的選車(chē)經(jīng)歷,事實(shí)上還真沒(méi)錯(cuò),不少表示買(mǎi)這車(chē)主要因?yàn)橥庥^(guān),尤其是其中一位車(chē)主的形容:“大氣、陽(yáng)剛、敦實(shí)”讓我記憶深刻。想必有些沒(méi)見(jiàn)過(guò)ix35的車(chē)友看到這也已開(kāi)始好奇了,這款“大氣、陽(yáng)剛”的車(chē)到底長(zhǎng)啥樣?
不好意思,放錯(cuò)圖了,下面才是:
為什么上面放張奧迪Q3的圖呢,不知道大家是不是和我一樣,看到類(lèi)似梯形的“大嘴”就會(huì)想起奧迪。其實(shí)現(xiàn)款ix35外觀(guān)線(xiàn)條的刻畫(huà)復(fù)雜程度不輸現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3,有棱有角的細(xì)節(jié)很是不少。但是,ix35的車(chē)身線(xiàn)條看著總感覺(jué)不夠自然,有些雜亂,不知道大家是不是和我同感。
而車(chē)主所說(shuō)的“大氣、陽(yáng)剛”,應(yīng)該主要?dú)w功于側(cè)面的設(shè)計(jì)。ix35的C柱部分相當(dāng)有特色,具體表現(xiàn)在哪里呢?為了更直觀(guān)的體現(xiàn)ix35這種獨(dú)特的操作,咱們拿個(gè)采用常規(guī)操作的SUV對(duì)比:
大家可以看到,以上哈弗F5的C柱部分很窄小,其他大部分SUV也是同樣的操作,但而ix35的C柱不但非常寬大,而且相比其他SUV要設(shè)置得偏前一些,后方還采用了玻璃鑲嵌和后窗玻璃銜接在一起,這就使得C柱與車(chē)頂幾乎垂直,顯得尾部更加方正,自然多了幾分“陽(yáng)剛”之氣。此外,ix35前后的輪拱也要更突出,看起來(lái)有幾分肌肉感。
總的來(lái)說(shuō),ix35算得上一款顏值不錯(cuò)并且有幾分硬朗的SUV,一部分人為其外觀(guān)傾倒也屬正常,但說(shuō)實(shí)話(huà),顏值方面能碾壓它的國(guó)產(chǎn)SUV現(xiàn)在并不少,所以ix35的熱銷(xiāo)顯然還存在別的原因。
也許是空間?
ix35的定位是一款緊湊型SUV,它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.99-16.19萬(wàn)元,起售價(jià)如此便宜的“合資”SUV,縱尋國(guó)內(nèi)各大品牌緊湊型SUV,也絕對(duì)找不出幾款。無(wú)論承認(rèn)與否,ix35真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)產(chǎn)SUV,而且還是同級(jí)別的緊湊級(jí)SUV,所以下面請(qǐng)大家和我一起,把ix35的“合資”身份拋開(kāi)。
如果以上是國(guó)產(chǎn)某品牌緊湊型SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì),你是給好評(píng)還是差評(píng)?滿(mǎn)分10分你給幾分?我想大部分人都不會(huì)給好評(píng),甚至還可能給個(gè)低分。但如果換成合資緊湊型SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)呢?你可能會(huì)恍然大悟,接著說(shuō)道:“難怪看起來(lái)比較中庸”。已記不清看了多少款車(chē)的我,對(duì)ix35的內(nèi)飾真的提不起任何興趣,唯一能想到的大概是上一代卡宴的內(nèi)飾吧,為啥呢?大家看看下圖:
沒(méi)錯(cuò),是ix35的出風(fēng)口讓我想起了上一代卡宴,但別說(shuō)大部分都聯(lián)想不到這一點(diǎn)小細(xì)節(jié)了,即使想到又怎樣?卡宴的魅力可不在這幾個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。
ix35的長(zhǎng)寬高分別為4435/1850/1680mm,軸距達(dá)2640mm,車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)還算寬裕。但是,閉著眼睛從同級(jí)別國(guó)產(chǎn)SUV中找出一款比它空間大的SUV都不難。
莫非是三大件?
如果你去問(wèn)一個(gè)所謂的老司機(jī):“合資車(chē)好在哪?”,得到的答案應(yīng)該是:“三大件好”。其實(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí),準(zhǔn)車(chē)主們是看不到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)懸架這“三大件”的,老司機(jī)也不一定每款車(chē)都看過(guò),所以對(duì)“三大件”的看法,也僅限于“覺(jué)得”了。
現(xiàn)款ix35采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架,轉(zhuǎn)向助力形式為電動(dòng)助力。未改款前,ix35采用的是鋼制副車(chē)架、鋼制油箱(俗稱(chēng)鐵油箱),后防撞梁卻是樹(shù)脂的。新款ix35特工也不了解,但想來(lái)不會(huì)有太大改變,是不是有什么“黑科技”咱們先拋在一邊(顯然不存在),至少在用料方面,ix35是不如同級(jí)一些主流國(guó)產(chǎn)SUV的。
動(dòng)力方面,ix35搭載有一款2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在老款車(chē)型上就已經(jīng)開(kāi)始使用,其最大功率160馬力、峰值扭矩193牛米,其實(shí)這款車(chē)型不但在老款車(chē)上就有,而且還是入門(mén)版本的動(dòng)力,為了拉低ix35的起售價(jià),新款上好幾款車(chē)型都是采用的這款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱,并且還加入了6擋的手動(dòng)擋車(chē)型。
除此之外,ix35也用上了那款曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)代替了老款車(chē)型上那款2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)校也比領(lǐng)動(dòng)上那款略微高一點(diǎn),但是,也很有限。即便評(píng)上“宇宙十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)也改變不了它最大功率僅140馬力的事實(shí),不過(guò)扭矩表現(xiàn)還不錯(cuò),最大242牛米。結(jié)合ix35這款車(chē)1.4噸左右的整備質(zhì)量,匹配7檔雙離合變速箱,提速一般、平順優(yōu)秀,堪堪夠用吧。
真正的原因
2017年,北京現(xiàn)代銷(xiāo)量暴跌,當(dāng)時(shí)甚至曾一度傳出現(xiàn)代將退出中國(guó)市場(chǎng)的消息,在這股浪潮中,ix35即便憑借多年的積淀也無(wú)法自保。2017年末,新款ix35上市,如果你仔細(xì)觀(guān)察就會(huì)發(fā)現(xiàn),相比2015款車(chē)型,它的整體售價(jià)降低幅度很大!起售價(jià)從15款的接近15萬(wàn)直接降到18款的12萬(wàn)不到(11.99萬(wàn))。
為了驗(yàn)證前后的差異,特工拿了15款和18款入門(mén)版車(chē)型對(duì)比,兩者是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),僅調(diào)校略有不同,也是同款變速箱,18款尺寸大了、配置升級(jí)了,價(jià)格卻便宜了!為什么便宜了?我覺(jué)得有幾種可能:新款表面升級(jí),其實(shí)在大家看不到的地方減配了;本來(lái)價(jià)格就很有水分,車(chē)企利潤(rùn)很高,而迫于銷(xiāo)量大跌的原因不得不降價(jià)。
不管哪種原因,對(duì)買(mǎi)老款的來(lái)說(shuō)都不是件開(kāi)心的事情。然而,準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主一看:啥?幾年前我隔壁老王買(mǎi)的時(shí)候都要15萬(wàn)起,現(xiàn)在只要12萬(wàn)了?訂車(chē)還有優(yōu)惠?趕緊買(mǎi)一臺(tái)!你說(shuō)價(jià)格差不多的國(guó)產(chǎn)SUV更漂亮?國(guó)產(chǎn)SUV內(nèi)飾用料更好?動(dòng)力更強(qiáng)?那能比嗎?我這是合資車(chē),國(guó)產(chǎn)能和合資比嗎?特工覺(jué)得,和國(guó)產(chǎn)接近的售價(jià)、合資的身份,這才是ix35月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的終極原因。
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