一直以來，小車在中國都不咋受待見，誰叫咱們消費者以大為美呢！且隨著物質(zhì)生活水平的提高，小車的受眾面就越發(fā)小了。試想一下，有多少人這樣覺得：大車開出門，那別管幾個座椅的事，總比小車闊氣有排面。當(dāng)然了，你可能說這是老一派的思想了，但小車不受待見卻也是真，要不然專門生產(chǎn)小車的鈴木咋就退出了中國市場？

聽過的用來形容小車的最多的一句話就是：麻雀雖小，五臟俱全。小車雖小，卻也有其優(yōu)點。特別是在交通越發(fā)擁堵、停車位越發(fā)緊張的今天，小車的靈活性優(yōu)勢不言而喻。且有多少女性，對Smart、MINI、甲殼蟲、菲亞特500等Q萌的、小小的精品車型沒有抵抗力？只是因為其價格高昂而讓人望而卻步？

近年來，小車更多的是作為電動車出現(xiàn)在市面上，免去了限行和限牌壓力后，小型車的地位也顯得不那么尷尬，反而成為許多人城市代步的選擇。

2019年1月20日，“新一代電動小車”歐拉R1迎來全國批量交付，以“歡樂之城 感官派對”為主題的千臺交車盛典在全國十二城同步舉行，迎來許多媒體朋友的關(guān)注。

作為一款精品電動小車，歐拉R1因為長城的光環(huán)，自亮相以來，就收獲了很多期許和關(guān)注。

數(shù)據(jù)顯示，2018年11月1日，歐拉R1全球預(yù)售啟動，僅僅273秒，線上預(yù)定即突破777臺；11月10日，歐拉R1七城品鑒會正式開啟，活動首日即成功收獲351輛訂單，補貼后5.98萬-7.78萬元的平民售價，更是讓歐拉R1成為A00級市場的性價比之選，在新能源市場大放異彩。

而在2018年12月26日，歐拉R1萌動上市，憑借全方位的越級品質(zhì)、誠意十足的價格體系以及基礎(chǔ)服務(wù)的優(yōu)惠政策，也贏得許多消費者的青睞。

如果說價格是歐拉R1贏得消費者喜愛的第一要素，那么其萌萌噠的外觀也是不可忽略的點睛部分。

在外觀方面，歐拉R1采用了小巧可愛的設(shè)計語言，前臉采用了全封閉式格柵與兩側(cè)圓圓的前大燈完美融合，簡潔的車身側(cè)面流暢舒展，車尾的圓形LED尾燈組具有不錯的視覺辨識度。這樣的外觀設(shè)計，無疑十分的符合年輕女性消費者的審美需求。

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計沒有槽點，懸浮式的中控大屏提升了科技感和檔次感，圓形空調(diào)出風(fēng)口與外形的特點保持一致，可愛感倍增。

空間方面，歐拉R1基于最新ME電動車架構(gòu)平臺打造，長寬高尺寸分別為3495/1660/1560mm，軸距為2475mm，空間滿足日常通勤代步的需求。

值得一提的是，為了保證駕乘人員的安全性，整車采用超過60%高強度鋼以及ESP，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等安全配置，無疑給駕駛者帶來更好的安全保障。

動力方面，歐拉R1搭載了效率超過95%的永磁同步電機，其最大功率為35kW，峰值扭矩為125N·m，綜合續(xù)航里程可達350公里，最高時速為100/小時。

為什么歐拉R1能夠收獲一大批的粉絲？可能與其實惠厚道的價格分不開，也可能與其產(chǎn)品力分不開，更可能不限行不限牌加上各種綜合因素，使其成為了年輕消費者的購車之選。隨著全國交付的啟動，歐拉R1也將全速生產(chǎn)，讓越來越多的消費者能夠盡快提到新車！

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