2019年1月22日晚，福特領(lǐng)界正式上市，售價為10.98萬-16.78萬元，新車共推出6款車型，全系均搭載了一臺1.5T發(fā)動機，頂配車型還配備了一套48V輕混系統(tǒng)。

2018年車市經(jīng)歷了寒冬，而福特品牌在去年的銷量可謂經(jīng)歷了斷崖式下跌，長安福特和江鈴福特的全年累計總銷量也不過才38.35萬輛，同比下滑高達(dá)54.52%。為了挽救頹勢，福特在去年11月時推出了新一代?？怂梗瑫r隔兩個多月領(lǐng)界這款全新的緊湊型SUV也正式上市。本期每日一車小智就來為大家分析一下領(lǐng)界的產(chǎn)品亮點、購車建議以及其市場前景如何。

福特領(lǐng)界并沒有采用馬丁臉的家族式設(shè)計風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵的面積雖然不大但熏黑點陣式設(shè)計體現(xiàn)了不錯的精致感。矩陣式LED大燈以及前保險杠兩側(cè)的LED日間行車燈則具備不錯的辨識度。

領(lǐng)界的車頂線條到了C柱位置有一個明顯的下沉式設(shè)計，與上揚的腰線相呼應(yīng)。再通過熏黑B、C、D柱的方式營造了懸浮式車頂?shù)男Ч?，車頂?shù)你y色行李架以及大尺寸輪轂也散發(fā)出了整車的時尚氣息。

順應(yīng)時下潮流，領(lǐng)界也將英文名稱的字母印在了車尾，并通過一根鍍鉻飾條將兩側(cè)大燈相連，拉伸了橫向視覺效果。此外，銀色下護(hù)板以及環(huán)繞車身的黑色塑料包圍也讓領(lǐng)界看上去野性十足。

動力方面，領(lǐng)界全系均搭載了一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為103kW，峰值扭矩則為225N·m。雖然這臺發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)并不是很搶眼，但其應(yīng)用了米勒循環(huán)技術(shù)，燃油經(jīng)濟性比較出色，普通版車型的工信部百公里油耗為6.7L。頂配車型還配備了一套48輕混系統(tǒng)，用于助力及能量回收，可優(yōu)化10%油耗，工信部油耗僅為6.3L/100km。傳動方面，除了入門車型匹配6速手動變速箱外，其他車型均配備了CVT變速箱。

領(lǐng)界的內(nèi)飾也充滿了新意，大量應(yīng)用的皮革材質(zhì)以及木紋飾板頗具檔次感。10.25英寸全液晶儀表顯示的信息和畫面效果都令人滿意，10.1英寸中控屏則融合于鋼琴烤漆面板中，再加上飛機按鍵樣式的中控按鍵以及7色氛圍燈等設(shè)計元素，領(lǐng)界在內(nèi)飾中烘托了很強的科技感。

領(lǐng)界并未應(yīng)用福特當(dāng)家的SYNC系統(tǒng)，而是改為了科大訊飛的飛魚智行系統(tǒng)，其支持語音識別、娛樂影音、導(dǎo)航等功能，尤其是其語音交互系統(tǒng)還可識別多種方言，功能相當(dāng)強大。此外，領(lǐng)界還提供了支持4G-LTE無線熱點的福特派互聯(lián)功能，車主可通過手機與車輛互聯(lián)，不僅能查看車輛信息，還能實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)等功能。

定位于緊湊型SUV，新車的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距則為2716mm，車身尺寸比同品牌的翼虎更大，與同級競品如現(xiàn)代ix35、日產(chǎn)逍客等相比均有一定優(yōu)勢。得益于較大的車身尺寸，領(lǐng)界的空間表現(xiàn)可圈可點。182cm的體驗者在調(diào)整好前排座位后，坐進(jìn)后排，頭部空間剩余3指距離，腿部空間則還有2拳。而且，領(lǐng)界的后排地臺凸起并不高，對后排中間乘客比較友好。

領(lǐng)界的高配車型還將搭載Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，主動剎車/主動安全系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等智能駕駛輔助配置有助于減輕駕駛壓力以及保障行車安全。

福特領(lǐng)界共推出了6款車型，其中除頂配車型為1.5T+48V輕混系統(tǒng)外，其它車型均搭載1.5T發(fā)動機。

小智首推售價為12.98萬元的CVT鉑領(lǐng)型，相較自動擋入門車型即CVT精領(lǐng)型貴了8000元，收獲的后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、10.1英寸中控液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)以及自動空調(diào)等配置都擁有不錯的實用性，也足以滿足日常需求。

次推16.38萬元的CVT尊領(lǐng)型PLUS，在尊領(lǐng)型的基礎(chǔ)上增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、前排座椅通風(fēng)以及10.25英寸全液晶儀表盤。齊全的智能駕駛輔助配置大大減輕了駕駛者的行車壓力。

福特品牌去年的銷量可謂十分慘淡，雖然旗下?lián)碛刑诫U者、銳界、翼虎以及翼博四款國內(nèi)在售的SUV，但它們的處境都不容樂觀，曾經(jīng)熱銷的翼虎月銷量已經(jīng)降到了2000臺以下。如今，領(lǐng)界這款全新緊湊級SUV的到來不僅彌補了翼博與翼虎之間的產(chǎn)品線空白，進(jìn)一步完善了福特的SUV產(chǎn)品矩陣，也為品牌注入了新鮮活力。

從定位及定價來看，福特領(lǐng)界的主要競品應(yīng)該會是現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客等合資品牌緊湊級SUV。相較另外兩車，領(lǐng)界的準(zhǔn)入門檻更低，車身尺寸明顯占優(yōu)，而1.5T發(fā)動機的動力參數(shù)也相差不大。此外，領(lǐng)界高配車型搭載的智能駕駛輔助配置十分齊全，這也是其優(yōu)勢之一。而頂配車型的48V輕混系統(tǒng)則具備了出色的燃油經(jīng)濟性。

總體而言，福特領(lǐng)界的車身尺寸在同級車型中占優(yōu)，外觀、內(nèi)飾均比較符合多數(shù)消費者的審美需求，高配車型的配置相當(dāng)豐富，而較低的準(zhǔn)入門檻也賦予了它強勁的競爭力，綜合產(chǎn)品力可圈可點。目前15萬元價格段的合資品牌緊湊級SUV并不是很多，領(lǐng)界的出現(xiàn)或許會受到消費者熱捧，繼而幫助提升品牌銷量。

經(jīng)歷了去年的銷量低谷，此時的福特試圖通過推出新車的形式提升銷量。去年11月剛上市的福克斯在11月、12月的銷量分別達(dá)到了8190臺和6977臺。福特這次對于領(lǐng)界一定也寄予了厚望。不過話說回來，領(lǐng)界未來面對逍客和ix35這樣的老牌實力選手時，在口碑方面其仍有所欠缺，想要贏得競爭并非輕而易舉。