在家用車的諸多附加配件中，車頂行李箱絕對算是一個大家伙，同時也是各大購物平臺上的俏貨。對旅行車和轎車而言，車頂行李箱不僅可以大幅度提升車輛的儲物實用性，同時頗為“有范兒”，給人一種職業(yè)戶外旅行家的既視感。

不過，也有很多車友表示，車頂行李箱并非百利無害，用處不少麻煩也不少——買了還不如不買。所以，車頂行李箱到底該不該買呢？這里我想從三個角度分析。

是否真的需要？

車頂行李箱的本質(zhì)其實就是一個大號的外掛容器，實際容量比目測水平要稍高一點，內(nèi)部往往還設(shè)置了一些固定裝置，因此可以輕松裝下滑雪板、三腳架之類不適合丟在車?yán)锏募氶L條物品。當(dāng)然了，氣味比較濃郁的雜物也可以丟在里面，比如穿了兩個星期沒有換的雪地靴之類的，避免污染車內(nèi)環(huán)境。

這樣看來，本身就沒啥零碎物件的車主，充分利用后備箱空間就可以了，沒必要頂個箱子四處跑。

負面效應(yīng)是否嚴(yán)重？

家用車安裝車頂行李箱后，車身高度會憑空提升35-50cm，如果是SUV的話，就可以徹底告別大部分地下車庫了。此外，由于風(fēng)阻的提升，百公里油耗增加1-2個也不是不可能，還會有非常嚴(yán)重的風(fēng)噪問題。

此外，車頂行李箱的安裝高度對矮個子非常不友善，身高低于160的車友如果不想很狼狽地扒著車門往上爬，那就大可不必自找麻煩了。

價格是否合理

這一點，見仁見智，普通品牌的車頂行李箱套件也要一兩千元、高端品牌七八千乃至上萬元不是什么新鮮事兒。如果日常用途不多，同時對隨之而來的副作用有所忌憚，那么小編還是那句話，大可不必。