在2021上海車展期間，領(lǐng)克汽車官方正式發(fā)布了旗下的中大型SUV——領(lǐng)克09，不過遺憾的是實(shí)車并未來到展臺，不過我們也從一些諜照中看到它的身影，全新的設(shè)計(jì)樣式以及超大尺寸的車身讓不少國內(nèi)消費(fèi)者對它尤為關(guān)注。

國內(nèi)中大型SUV市場在近幾年的熱度越來越高，這也和國內(nèi)消費(fèi)升級以及國家的二胎政策有關(guān)，并且隨著一些類科技的進(jìn)步，大家對中大型SUV駕駛的心理負(fù)擔(dān)也更小了。目前自主品牌里中大型SUV的數(shù)量屈指可數(shù)，一方面和這類市場本身體量就小，國內(nèi)大多數(shù)品牌不愿涉足有關(guān)，也和價(jià)格偏高，國內(nèi)消費(fèi)者對自主品牌的認(rèn)可度不及合資有一定關(guān)系。

對于領(lǐng)克品牌來說，作為吉利旗下的高端子品牌，在近幾年的發(fā)展中，品牌知名度以及大家對他的認(rèn)可度也是越來越高，但領(lǐng)克在嘗試大尺寸的SUV時(shí)，并未選擇現(xiàn)階段最火的中型SUV市場，而是直接來到了中大型SUV，這其中很大的原因應(yīng)該就是錯(cuò)位競爭。

領(lǐng)克雖說在國內(nèi)的定價(jià)并不算便宜，畢竟整車的實(shí)力擺在那里，以一個(gè)相對合資更低的售價(jià)，也讓不少國內(nèi)消費(fèi)者心動(dòng)。而領(lǐng)克09雖說定位是中大型SUV，但是它日后最主要的競爭對手無疑就是漢蘭達(dá)、昂科威PLUS等合資中型SUV了。相比較它們來說，領(lǐng)克09無論是尺寸還是在整車的質(zhì)感都更勝一籌，如果以一個(gè)差不多甚至更低的價(jià)格面市，我想競爭力還是很不錯(cuò)的。

而在近日，領(lǐng)克汽車官方也正式發(fā)布了領(lǐng)克09的官圖，新車基于SPA構(gòu)架打造而來，外觀部分也還是延續(xù)了領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的分體式大燈得以保留。不過中網(wǎng)的尺寸就要更大了，直瀑式的進(jìn)氣格柵讓車頭看上去更加大氣。

車身側(cè)面沒有太多的線條去營造力量感，但是巨大的尺寸的車身還是能讓你感受到強(qiáng)大的氣場。前門板還采用了一個(gè)鯊魚鰭的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)中大型SUV那味兒了，懸浮式的車型也很符合現(xiàn)在消費(fèi)者的審美需求。目前官方還并未公布新車的內(nèi)飾，我們也將一同期待。

動(dòng)力部分，新車將搭載2.0T的混動(dòng)組合，并提供多種的模式，其中就包括2.0T+8AT 48V弱混，并匹配機(jī)械四驅(qū)，應(yīng)該也是越野能力最強(qiáng)的版本；2.0T+8ATPHEV版采用電動(dòng)四驅(qū)，正佳偏向于城市四驅(qū)；還有2.0T HEV輕混，同樣采用是電動(dòng)四驅(qū)。機(jī)械四驅(qū)則是采用了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

雖說在自主品牌里SUV是絕對主流，但中大型SUV的數(shù)量還是非常少的，此次領(lǐng)克直接推出領(lǐng)克09還是很讓人比較驚訝的。從目前領(lǐng)克09所公布的信息來看，整車的實(shí)力還是不錯(cuò)的，無論是顏值還是動(dòng)力部分都比較能打，新車也將在今年內(nèi)完成亮相和上市，并在梅山工廠投產(chǎn)，讓我們一同期待一下吧。