今天（5月9日），蔚來重慶首座第二代換電站在重慶市渝北區(qū)愛尚兩江正式落成，并于今日15：30正式上線，為蔚來車主提供更加高效便捷的服務(wù)。接下來由《車壹圈》為大家?guī)頁屜葓?bào)道。

蔚來第二代換電站換電流程

蔚來第二代換電站，通過全新的換電流程，基本緩解了初代換電站略顯“擁堵”的情況。首先，第二代換電站并不需要工作人員代替車主泊車，只需要車主將車輛駛?cè)霌Q電站門口方框區(qū)域內(nèi)即可，具體如下圖。

此時(shí)，車機(jī)將激活換電提醒，點(diǎn)擊確認(rèn)即可，隨后車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整位置進(jìn)行倒庫。車主此時(shí)即可雙手離開方向盤和雙踏板，把控制權(quán)交給車輛即可。

車輛快速倒入換電站位置，此時(shí)車主并不需要下車。相比于第一代需要工作人員“代客泊車”，第二代只需待在車內(nèi)享受舒適氛圍即可，不必下車感受日曬雨淋，這樣的體驗(yàn)無疑更好。

入庫后，換電站地面機(jī)構(gòu)會(huì)固定車輪，并將底盤略微抬高至懸掛最大行程，以保證整車穩(wěn)定性。隨后由感應(yīng)器找到地盤電池固定螺栓，并拆卸更換。相比有的廠家采用卡扣機(jī)構(gòu)固定電池，蔚來的螺栓固定機(jī)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)更高，且更安全。

隨后，車輛會(huì)進(jìn)行自檢，以確保電池與本車匹配無誤，日行燈亮起，并提示換裝完成。一次完成的換電流程便結(jié)束，車主立刻就能駛離。整個(gè)過程大概在3-5分鐘，各項(xiàng)流程比較完善，安全性方面不必多慮。

蔚來第二代換電站的優(yōu)勢

外觀上，第二代換電站與第一代區(qū)別不大。除了換電方式更加高效智能外，換電站本身也有一定升級(jí)。首先，電池?cái)?shù)量由初代的5塊提升至13塊，主要為70度電池，且前期會(huì)至少配備一塊100度電池備用。日換電臺(tái)次由75臺(tái)/日提升至312臺(tái)/日，很簡單的一個(gè)數(shù)學(xué)題，13臺(tái)/小時(shí)，24小時(shí)不間斷，兩者相乘便是312。

第一代的常見困惑：經(jīng)常沒有滿電電池，或滿電電池不夠。

第二代的欣喜：滿電電池還有富裕

其次，安全性方面，蔚來考慮得比較周到。理論上，第二代換電站可以支持車主全自主享受換電服務(wù)，但考慮到實(shí)際情況，防止小朋友或者流浪貓狗誤入，以及換電過程中片區(qū)突然停電等特殊情況，目前依然每個(gè)站點(diǎn)配有兩名值班人員，12小時(shí)輪班，以便隨時(shí)處理突發(fā)情況。同時(shí)，考慮到南方城市可能突發(fā)大量降雨造成積水，第二代換電站地基底部設(shè)有十多厘米的圍壩，即使有十厘米左右的積水，換電站依然可以正常運(yùn)作。但如果積水再高，就會(huì)停止換電服務(wù)。

蔚來換電站規(guī)劃

《車壹圈》從蔚來吳鵬先生初了解到，蔚來計(jì)劃在高速服務(wù)區(qū)設(shè)立第二代換電站，并且在無法設(shè)立換電站的站點(diǎn)，將設(shè)置超級(jí)充電樁進(jìn)行彌補(bǔ)。本次第一座蔚來第二代換電站落成只是開始，接下來5月下旬，乃至6月，第二代換電站數(shù)量將會(huì)成倍增加，以求給蔚來用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。

在《車壹圈》看來，蔚來的換電站模式，本身是目前解決電動(dòng)車能源補(bǔ)給時(shí)間過長問題的一個(gè)很有效的方案。第一代換電站無法自動(dòng)泊入換電工位，換電時(shí)間過長，每日換電臺(tái)次較少等痛點(diǎn)，均在第二代換電站上得到了解決。并且各種突發(fā)情況，以及安全問題蔚來都替用戶考慮得比較周到，看到中國的豪華電動(dòng)車品牌能將用戶體驗(yàn)做到此等程度，令人十分欣慰。